新能源汽车补贴多少钱?

对符合条件的消费者在佛山

购买新能源新车、汽车更新换代及集体采购新能源汽车

中在动力补给、停车、通行等使用环节给予综合性补助。

具体补助标准如下：

1、新购新能源车综合性补助

购买新能源汽车：

①10万元以下新车：每辆补助人民币5000元;

②10万元-30万元新车：每辆补助人民币10000元;

③30万元以上新车：每辆补助人民币15000元。

2、更新换代新能源汽车补助

政策期内，佛山号牌车主售卖或报废注销旧车，且购买新能源新车的：

①10万元以下新车，每辆合计补助人民币7000元;

②10万元-30万元新车，每辆合计补助人民币12000元;

③30万元以上新车，每辆合计补助人民币17000元。

政策实施期内登记到车主名下的车辆，如车主再作售卖，该车辆不能作为旧车参与申请汽车更新换代补助。

同一辆旧车，政策期内仅能参与一次汽车更新换代补助项目的申请，重复申请无效

。

3、集体采购新能源汽车补助

同一消费者一次性购买5台及以上的新能源新车，每辆补助人民币20000元。

同一辆新购车辆，仅能在“新购车综合性补助、汽车更新换代补助、汽车集体采购补助”三类补助标准中择优选择一项进行申领，申领成功后，不得再次申领其他两类补助。找车网

新能源汽车补贴：

1、2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%，具体发布时间还未可知;

2、网上更是流传，2019年新能源汽车政府补贴将采取“里程切割式”的补贴标准，续航里程200公里以下的纯电动汽车将实施0补贴政策，而200250公里续航里程的补贴，由原来的2.4万元降至1.5万元，以此标准逐挡顺沿;

3、若消息属实，2019年新能源车企将面临更严峻的挑战。现在很多新能源汽车都是补贴后的价格吧国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销;

4、因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。

汽车之家报价

新能源汽车产业是我国鼓励发展的

战略性新兴产业

。今年7月23日，工业和信息化部副部长

辛国斌

在国新办

新闻发布会

上表示，自2009年开展“十城千辆”示范推广试点以来，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，新能源汽车产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。

中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴;2010年，多部委就确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

2014年7月，

国务院常务会议

决定，自2014年9月1日至2017年底，对部分新能源汽车，免征车辆

购置税

。随后，这一优惠政策得以延续。而今年4月份，

财政部

、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，将这一优惠政策延续到了2022年12月31日。

2016年以来，报经国务院批准，四部委建立了新能源汽车补贴政策动态调整机制。按照原计划，到2020年底，补贴政策将在实现预期目标后退出。今年4月份，《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。同时，推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，加大柴油货车治理力度，提高新能源汽车使用优势。

山东在2009年出台了《关于推进新能源汽车产业发展的若干意见》，加快新能源汽车的推广应用。截至2019年底，山东省累计推广新能源汽车35.3万辆，其中2019年推广7.3万辆，占当年新增及更新汽车总量的3.4%，位居全国上游水平;建成公共

充电桩

4.58万个，位居全国第五，公共场所、居民小区、企事业单位、

高速公路服务区

等主要场所覆盖率逐年提高。

今年9月9日，山东省发展和改革委员会研究编制的《山东省新能源汽车产业发展规划(征求意见稿)》公开向社会征求意见和建议。

征求意见稿提出，落实国家新能源汽车购置税、

车船税

减免政策，研究制定不限行、充电停车费减免、充电停车位专享等措施，扩大新能源汽车通行范围;开辟新能源汽车上牌、保险、年检绿色通道;支持企业建立完善整车及动力电池在线监控系统，提升安全事故预警和应急处理能力，保障车辆安全运行。

自2020年开始，济南、青岛、烟台、德州、聊城、日照6个新能源汽车主产区及

京津冀

大气污染传输通道城市，新能源汽车推广量每年增长20%以上，其他城市每年增长15%以上。加大新能源汽车下乡促消费支持力度，鼓励农村居民淘汰低速电动车购置新能源汽车。

在基础设施建设工程方面，加快构建以住宅和办公场所充电为主，城市公共充电为辅、城际间快速充换电为补充的基础设施服务体系，形成各城市中心城区平均服务半径小于5公里的公共充换电网络。

到2022年，全省新能源汽车累计推广应用规模超过60万辆，建成公共领域充换电站3600座、充电桩10万个、加氢站30座(含与其他能源合建站)。