新能源汽车市场如何？

保时捷是德国一家高端跑车品牌，成立于1931年，由费迪南德·保时捷创建。在过去几十年中，保时捷公司一直是汽车行业的领导者之一，以其高端、优质和高性能的运动汽车而闻名于世。如今，保时捷纯电动车越来越受到消费者的欢迎。下面我们将介绍几款保时捷纯电动车，并提供其价格及图片。

1. 保时捷Taycan

保时捷Taycan是保时捷公司首款全电动车型。它采用了双电机设计，可实现四驱，最大功率可达600马力，最高时速可达260公里/小时。同时，Taycan配备了93.4 kWh电池组，续航里程为412公里。根据车型不同，保时捷Taycan的价格在530,000元至1,400,000元之间， 如下图所示：

2. 保时捷Mission E Cross Turismo

保时捷Mission E Cross Turismo是一款全新的纯电动概念车，是保时捷旗下第二款全电动车型。它采用了类似于Taycan的双电机设计，可实现四驱，最大功率可达590马力，最高时速可达250公里/小时。同时，Mission E Cross Turismo配备了83.7 kWh大容量电池组，续航里程为500公里。

目前，保时捷Mission E Cross Turismo的价格还未正式公布，以下是其模型展示图：

3. 保时捷918 Spyder

虽然保时捷918 Spyder是一款插电混合动力跑车，但它同样值得一提。它采用了4.6L V8汽油发动机和两台电动机的混合动力系统，总功率可达887马力，最高时速可达340公里/小时。同时，918 Spyder的纯电模式下最高时速为150公里/小时，纯电续航里程为19公里。

根据车型不同，保时捷918 Spyder的价格在1200万至2000万之间， 如下图所示：

以上就是保时捷几款纯电动车的价格及图片介绍。无论您是为了环保还是为了驾驶乐趣，这些车都是非常值得注意的选择。

猎豹cs9新能源电动机的最大功率为90kw。

猎豹cs9新能源是猎豹汽车推出的一款纯电动汽车，在动力方面，这款车搭载的电动机最大功率为90kw，最大扭矩为260牛米，传动方面，采用的是电动车单速变速箱。

猎豹cs9新能源搭载的电池组的总容量为48.18kwh，这款车的综合续航里程为255公里。

值得一提的是，这款车采用了科技感更强的按键式换挡机构，按键式的换挡机构更能体现出一款纯电动汽车的气质。

猎豹cs9新能源的动力电池组共有两块，一块位于汽车底盘中部，另一块安装在汽车尾部，也就是传统燃油车放置备胎的位置，动力电池为三元锂电池由力神提供，综合续航里程为255公里，在最理想的状态下，这款车的综合续航里程为310公里。

在外观方面，新能源车型的外观与燃油版的车型基本相似，只是在内饰方面进行了一些改变，外观的设计更趋向年轻化和时尚化，相对于同级别的车型，这款车的综合能力还是非常不错的。

汽车之家报价

2021年6月11日，因动力电池包存在安全隐患，猎豹汽车计划自2021年6月15日起召回4117辆猎豹CS9纯电动汽车。2021年以来，我国已有超过11.77万辆新能源汽车被召回，新能源汽车召回事件频发，新能源汽车质量问题是否十分严峻?本文将通过分析近年来我国新能源汽车召回情况来答疑解惑。

新能源汽车行业主要上市公司：

目前国内新能源汽车行业的上市公司主要有比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、长安汽车(000625)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、小康股份(601127)等。

本文核心数据：

汽车召回次数和数量、新能源汽车召回次数和数量占比

1、2021年超过11.77万辆新能源汽车被召回

2021年6月11日，湖南猎豹汽车股份有限公司、安徽猎豹汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2021年6月15日起召回4117辆猎豹CS9纯电动汽车。

2021年以来，我国已有10次新能源汽车召回事件，共有超过11.77万辆新能源汽车被召回，新能源汽车召回次数是不是太多了?本文将通过分析近年来我国新能源汽车召回情况来答疑解惑。

2、新能源汽车召回事件次数相对较少

从汽车召回次数来看，相比燃料汽车，我国新能源汽车召回事件次数较少。2021年以来，我国共发生了75次汽车召回事件，其中有10次新能源汽车召回事件，新能源汽车召回事件占比约为13%。找车网

3、汽车召回不一定都是缺陷产品

面对汽车召回事件消费者无需惊慌，事实上，产品召回只是如实反映某一批次产品不符合相关规范的一种体现，而召回不一定都是缺陷产品。2004年《缺陷汽车产品召回管理条例》指出“缺陷”是指由于设计、制造、标识等原因导致的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。2015年，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》明确了汽车产品生产者是缺陷汽车产品的召回主体。

随着国家加强汽车召回的监管力度，汽车制造商召回的压力逐渐加大，我国汽车召回数量一度增至2004.8万辆。在2017年我国汽车召回数量达到峰值后逐渐趋于稳定。

2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆，召回次数比2019年减少10.8%，召回数量增加3.9%。

4、新能源汽车召回在整体汽车召回中比例较小

新能源汽车召回在整体汽车召回中比例较小，2020年，我国新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆，分别占全年召回次数和总数量的18%和5%。汽车召回不一定都是缺陷产品，同时新能源汽车召回在我国汽车召回中占比较小，因此消费者面对新能源汽车召回不需要感到过多担心。

—— 更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院

《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》