奔奔如何？

品牌就是一切，这样的观念如今已深入到各行各业，无论工作还是生活，人民都越来看重品牌知名度而不是产品本身。因为一个品牌被大部分人接受，才称得上是大品牌，当一件商品有了大品牌作为背书，说明背后自然有着相应的高标准作为底线，所以很多人宁愿买最便宜的合资车也不愿意买国产车。

但是过去的合资车有一个特点，一台同级别的车型，合资车往往要比自主品牌贵上两三万。不过时代在进步，如今的自主品牌车型已经突破了20万元，甚至与BBA展开竞争。而合资车却反其道而行至，向着5-10万元的价位段进攻，4.99万就能买到轿车，而SUV也仅需6.98万，其中都有哪些车型值得关注呢?推荐购买吗?

北京现代一直以来都致力于打造高性价比家用车，这台入门门槛极低的 瑞纳肯定是最值得介绍的车型。这款车的起售价仅为4.99万元，要知道目前可是2020年，就连国产车界的活化石——帝豪的起售价也要6.98万元，一款合资品牌的三厢轿车才4.99万元，现代是不是有点不按常理出牌?

而且瑞纳是2017年才换代的新车型，这点从外观设计就能看出来。当下的现代车型都采用了名为“感性运动”的设计理念，瑞纳也不例外，不规则造型的中网占据了前脸大部分的面积，搭配两侧的卤素大灯，看起来十分年轻。

并且除最低配外的车型均配备了雾灯，显得很良心。作为标准的三厢车型，瑞纳的车身尺寸达到了4300*1705*1460(mm)，搭配14英寸的轮毂显得很协调。

虽然作为一款起售价不到5万元的轿车，但是内饰依然保持了合资车一贯的优秀做工，中控台采用黑色塑料为主要材质，不过整体的拼接严丝合缝，旋钮和按键的质感都对得起它的价格。配置方面，倒车影像、倒车雷达、电动天窗、前排侧气囊、8英寸大屏、USB充电口等配置舒适均有配备，但大部分都是高配车型的专属。

而中国家庭最看重的空间方面，2570mm的轴距带来的后排空间有着不错的体验，即便是身高175cm的乘客都能保持比较舒适的坐姿。而且后备箱的容积达到了475L，这是它在面对同价位的两厢车型时的最大优势。

动力方面，瑞纳全系均搭载一台1.4L四缸发动机，最大功率95马力，而变速箱方面则根据不同的配置分别搭载5MT和4AT两款变速箱。

最惊喜的是，即便是起售价如此便宜的一款车，目前市场却依然有着两千元左右的优惠，其中最推荐购买的就是最低配的手动焕新版，优惠后裸车价仅4.79万元，6万多就能落地一台合资三厢轿车，还是很香的，而最低配和高配主要区别在于中控大屏和变速箱，5MT变速箱无疑会比老旧的4AT更实用，省下来的钱足以安装更多的配置。找车网

说到性价比，怎能忘记起亚呢?它与现代一样，都是在靠性价比打市场，与瑞纳这种直击轿车底价的策略不同，起亚采用的是挑战SUV底价的策略，这款奕跑就是最突出的例子，6.98万元起的定价使得奕跑成为合资品牌中最性价比的小型SUV。

这款车主打的客户对象是年轻人，所以外观设计采用了极具动感的起亚家族式前脸，虎啸状的中网格栅采用了封闭式的设计，看起来很像新能源汽车。两侧的大灯虽然是卤素光源，但配备了日间行车灯，为这台车带来一丝时尚感。

而且作为一款SUV，并不是嘴上说说而已，起亚给这台车外观安装了一套黑色塑料和银色套件组成的下包围，搭配车顶的行李架，显得很野性。虽然车身尺寸只有4100*1735*1533(mm)，但搭配这套16英寸的轮毂，给人一种人小鬼大的感觉。

与采用了年轻时尚风格的外观设计不同，内饰的设计方向更多是老少咸宜，中控台采用了大量的规则图形作为主要元素，各种对称式的设计层出不穷，最抢眼的莫过于是空调出风口和中控屏的组合。

而且配置方面可谓是丝毫不手软，前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、支持Apple Carplay的8英寸大屏、后视镜加热、自动空调等舒适实用配置，基本这个价位能给到的配置全都有，甚至比同价位的国产车还要丰富。

动力方面，奕跑全系均搭载一台1.4L四缸发动机，传动系统方面可选6AT和6MT两种变速箱，最大功率100马力。这套系统主打节能省油，综合工况油耗仅需6.1L/100km。

让人拍手叫绝的地方还是价格，目前2021款的奕跑市场上已经有8000元左右的购车优惠了，其中最低配车型裸车价仅需6.18万元。不过最推荐购买的还是自动趣享版，与高配车型相比，该车型仅缺少了自动空调和侧气囊，其余地方差距不大，而且目前落地不到9万元，性价比极高。

如今的汽车行业与以往不同，由于可以免摇号上新能源牌照，新能源汽车的关注度丝毫不输传统汽油车，但过去制造10万元以下新能源汽车的主要是自主品牌，合资品牌较少，不过时代在进步，雷诺的这款小型纯电SUV有着比自主品牌更低的售价，而且配置较高。

与其他新能源车型一样，这款SUV外观也采用了低风阻设计，雷诺家族式回纹前脸变成了封闭式，这样可以降低行驶时所需的电量，降低能耗。该车延续了汽油版车型Kwid的尺寸：3735*1579*1515(mm)，给人一种K-Car的感觉。

内饰方面依然保持了雷诺的设计风格，整体布局中规中矩，造型与老款轩逸有几分相似。虽然顶配的价格都不到8万元，但是依然配备了8英寸的大屏，并带有倒车影像和倒车雷达!座椅材质方面也采用了织物和皮革的混搭，而且在2423mm的轴距加持之下，车内乘坐五个成年人也不成问题。

不过这款车最大的卖点还是可以直上新能源绿牌，该车搭载了一台永磁同步电机，最大功率45马力，小小的车身内却塞下了26.8kWh的电池，所以最长续航里程达到了271km，而且0-80%快充时间仅需0.5小时!如果你的预算不多，又想在限牌城市买一款合资纯电SUV，那么这款车无疑是你的最佳选择。

可能有人觉得合资车都这么便宜了，那国产车不得停产了?事实上已经有不少合资品牌进入低价市场了，但对于一线自主品牌们说并没有太大的影响，其中吉利帝豪就成功深扎在轿车销量榜前十的位置上。真正受影响的更多是不好好造车，想浑水摸鱼的自主品牌。

俗话说得好，打铁还需自身硬，国产车要想不被淘汰，就得好好做产品，做出让消费者放心、安心的产品，这样自然就会有不错的销量作为回报，如果每个自主品牌都学会这样想，那么相信在不久的将来中国人都会爱上国产车的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车在06年推出了奔奔之后，凭借其较低的价格迅速取得了不错的销售成绩，其3.98～～4.68万元的价格配合1.3L的排量，奔奔也被很多人认为是经济型车市领头车型新的竞争者。近日，笔者从经销商处了解到，奔奔将会在07年推出1.0L和自动挡车型。

虽然说，目前奔奔的仪表盘上已经带有了自动挡的显示信息，但奔奔试车的仪表盘和奔奔宣传资料上的仪表盘根本不同，对此商家并没有给出明确的回答，但从宣传资料中的仪表盘不难看出这个仪表盘中根本没有自动挡的显示信息，在此笔者大胆猜测，这个仪表估计会是以后奔奔手动车型上的仪表盘。

经销商透露，奔奔的自动挡车型不会像QQ那样搭载AMT变速箱，而是但在真正的自动变速箱，但具体的变速箱型号没有确定。至于1.0L的奔奔，商家告诉笔者，1.0L将会搭载JL466Q3发动机，该款发动机的最大功率为35kw/5300rpm，排气量为1021ml。1.0的奔奔除过发动机之外，其他方面都将会和1.3的奔奔相同。

既然奔奔1.3的能够有3.98～～4.68万元的低价，因此笔者认为，1.0的奔奔和自动挡奔奔的价格应该也会给出一定的惊喜。我们来看看奔奔的1.0L车型的价格会是多少。奔奔的定价要看的并不是QQ3的价格，QQ61.1的价格也是其需要参考的，QQ61.3的最低售价为4.68万元，比奔奔1.3舒适的售价高了7000元，而QQ61.1最低的价格为3.98万元，按照7000元的差价，笔者预计奔奔1.3的最低价格应该在3.28万元左右。QQ31.1的售价为3.98～～4.28万元，为了竞争QQ，奔奔必须在价格上低于QQ3，按照奔奔1.3的价格差距，笔者预计奔奔1.0的最高售价会和1.3的最低售价相同为3.98万元。中间配置的1.0奔奔的售价会在3.58万元左右。看完了1.0奔奔的售价，我们再来看看自动挡奔奔的售价，目前的竞争对手中，QQ只有0.8L的车型有自动挡售价为4.38～～4.88万元，SPARK也是只有0.8L的车型有自动挡售价为6.28万元。笔者预计奔奔1.0和1.3都会有自动挡车型推出，价格估计会在4.68～～5.38万元之间。

07年，奔奔一旦推出1.0L车型和自动挡车型，奔奔的产品线将会更加有完善，也将会有更强的竞争力，但对于07年的经济车市来说，价格并不是主导车市销量的主要因素，车型本身的质量，售后服务和价格的稳定都将会决定的经济型车市的走势。而奔奔作为经济型车市中的一员，不仅要有合理的价格，车型的质量和售后同样不会忽视。

;     最近几年长安汽车的发展已经用“势如破竹”来形容，越来越多消费者在买车的时候开始考虑长安品牌，路上能够见到的长安汽车也逐渐多了起来。但是很多人对长安这个品牌并不了解，那么究竟长安汽车是合资车还是国产车?

是国产车，长安汽车最早成立于2005年，但是公司名字叫做“中国南方工业汽车股份有限公司”，随后在2009年才正式改名为“中国长安汽车集团股份有限公司”。长安汽车集团和中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业集团并称为“中国四大汽车集团”。

长安旗下有哪些品牌车?

1、长安欧尚

欧尚是长安汽车在2018年4月份发布的全新乘用车品牌，该品牌将充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，并以更低端的定位进一步抢占入门级乘用车市场，目前长安欧尚的产品已经涵盖SUV、MPV、轿车、微面等多个领域。

2、阿维塔

2021年11月15日晚，长安全新电动汽车品牌“阿维塔”正式发布，阿维塔的前身是长安蔚来，创立于2018年，长安汽车和蔚来汽车分别持股45%，长安蔚来的高层个人持股10%。随后，长安蔚来更名为阿维塔科技，并通过增资拓股的方式得到宁德时代的投资，而且还与华为合作打造出CHN智能电动网联汽车平台。

3、长安凯程

长安凯程主要负责的是商用车业务，旗下产品主要有微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品，我们日常生活中见到比较多的长安之星、长安睿行、长安星卡等面包车就是出自凯程品牌。

虽然上述的长安汽车的子品牌目前发展并不算好，但长安汽车旗下的UNI系列、逸动系列、悦翔系列、CS系列等系列车型在市场上都有着不错的销量表现，光是凭借自己旗下的产品就已经能够具备不小的影响力了。

而除此以外长安还和不少品牌有合作，例如与PSA集团合作引入DS品牌、与太原南方重型汽车推出长安重汽、与福特汽车合作推出长安福特、与马自达合资推出长安马自达等等。由此可见长安汽车集团涉及的品牌还是非常多的，大马路上随便一辆车都可能与长安汽车集团存在一定关系。

长安生产什么品牌车

奔奔，杰勋。

1、奔奔是长安第一款自主生产制造研发的汽车，主要面向年轻人消费市场。

2、杰勋是继奔奔后，另一备受关注的品牌，它以实惠价格和高端配置成功夺得市场份额，定位是MPV车型，外形时尚有冲劲，内饰运用了深浅双色搭配的装饰，中控台上按键清晰可见，方便驾驶者使用。

长安旗下品牌有哪些?

长安生产以下品牌车：1、乘用车：悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35、睿骋、陆风系列SUV;2、商用车：长安星光系列、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等。长安汽车一般指重庆长安汽车股份有限公司，长安汽车坚持创新技术引领发展，打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立六国九地各有侧重的全球协同研发格局。

长安合作的汽车品牌

长安汽车股份有限公司自主品牌：

长安、昌河铃木、长安重汽、哈飞、东安、长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安锐翔、长安CX30

长安汽车股份有限公司合资品牌：

福特、马自达、沃尔沃、铃木、蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、麦柯斯、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、北斗星、浪迪、利亚纳

长安系列的车型有哪些?,

长安福特、长安铃木、长安马自达等。

除此之外，长安合作的汽车品牌还有长安福特沃尔沃、长安标致雪铁龙。

长安的车型有金牛座、蒙迪欧、福克斯、蒙迪欧、锐界等。长安福特成立于2004年，有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。

长安旗下有什么品牌

1、 逸动DT：

逸动DT是一款很不错的家用轿车，不到十万的购车预算就可以买到非常丰富的配置，让你开着十万不到的车仿佛开着十几万车的体验。它的动力搭配感觉非常游刃有余，并且变速箱调教的平顺性也很好，就是噪音比较大，而且底盘方面调教偏硬。

2、 逸动：

逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观能够吸引一大批有用车刚需的白领，车内的做工用料没想象中那么差，还有各种常用功能以及比较好接受的价格，在同级别当中很有优势。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

长安汽车积极寻求合资合作，成立了长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立了中国车企合资合作新模式。

长安汽车本身推出了睿骋系列、CS系列、逸动系列、悦翔系列、欧诺、欧尚、CX70等一系列经典产品车型，并坚持“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源汽车和智能汽车。新能源领域，长安发布了新能源战略——香格里拉计划：到2020年，完成三大新能源专用平台的打造;到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化;并制定了四大战略行动，千亿行动、万人研发、伙伴计划与极致体验。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有156年历史底蕴，34年造车积累，全球16个生产基地、35个整车及发动机工厂和10个重点海外市场。2014年长安品牌汽车产销累计突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆，截至2018年7月，长安系中国品牌用户达到1700万，两度入选央视“国家品牌计划”，成为中国汽车品牌行业领跑者。

长安汽车在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局;建立起汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。