国产车和日系车相比有什么优点

国产车相比其它车系的车，总是有着一些先天不足。但是没有办法啊，我们起步本来就比别国的汽车工业晚，到现在，我们的技术发展不如别国，但是也只体现在老牌的技术方面，包括汽车最重要的三大件：发动机、底盘和变速箱。

而我们国产厂商呢?我们的优势在于性价比。性价比体现在很多方面，我们国人买车都想要的大空间、高配置，有面子，还有价格低，我们国产厂商随便拿出一个来都能在这些需求上面吊打合资厂商。我们可以在10万之下的区间，做出像五菱宏光、宝骏310那样的产品。外形不错，符合潮流，还有大空间，还有高配置。车内内饰的用料都不错，也很有高级感，还能做出利润来，这在其它合资厂商那里是做不出这样的车辆的，他们没有这个能力。

这就是我们的优势。我们能够把消费者想要的那几项，都浓缩在不高的售价当中。同样的价格，我们能做到比合资厂商更加好看的外形，更加高的配置。在十万元之内，他们能做到定速巡航、自动大灯、全景影像次昂的吗?显然没有。

日系车最著名的就是耐用性和极致的省油。几大日系厂商都有着自己骄傲的发动机技术，本田有i-VTEC，马自达有SKYACTIV创驰蓝天。我们没有，我们的发动机相比他们还比较费油，在参数上也比不上，但是我们现在正在稳步前进，相信超过他们是总有一天要发生的事情。

国产汽车和合资汽车的区别，在许多方面都有所体现。下面简单比较一下，以便更好地理解。首先，国产汽车的技术落后。虽然最近两年核心技术有所改善，发动机采用先进技术，但整体来说，还是落后于主要合资企业。这是一个事实，因为汽车的发展已经落后近百年，怎么可能一下子追赶上来?目前离差距还较大。其次，合资汽车的口碑较好。早些年进入国内市场时，由于国内没有自主品牌，也没有掌握发展思路的国企汽车公司，因此那个时代的合资汽车售价非常昂贵。工人几十元，车价三四十万元，甚至是底层车型。但由于价格昂贵，所以制造材料也不错，从而留下了良好的口碑。第三，国产汽车的价格比合资汽车便宜得多。虽然汽车的成本很容易计算，但同级别的车型，国产汽车仍然比合资汽车便宜。然而，由于前期口碑不佳，国产汽车型号太过便宜，成本控制不够，防锈和异响控制较差。这给后来的发展留下了很不好的印象。其中，最广泛的说法是油耗过高。第四，综合制造技术。在一些要求较高的领域，比如极限操纵性和质量的长期稳定性方面，国产汽车仍然有一些落后于合资汽车。第五，核心技术掌握仍不足。正如我们上面所讲的，虽然已掌握了核心的发动机技术，但至少还没有到达合资企业的水平，尤其是变速器等关键技术。底盘技术也没有几家做得很成熟。以上就是国产汽车和合资汽车的区别。找车网

国产车是中国人拥有的自主知识产权，合资车是外国拥有的自主知识产权。核心技术在外企手里。如果我们花很多钱去买这些技术或者成品，合资车的价格自然会更高。国产车是中国人自己设计制造的车。合资车辆大部分由中方出资转让土地和厂房使用权，外方投资者生产品牌、技术、资金和人才，共同制造车辆。

长期以来，国产车的发动机和变速箱破损严重，材料、做工、匹配和检测都不如合资车。主要反映是动力弱，动力低，油耗高，换挡挫败感强，动力连接不均匀不连续。合资车一般都是半个多世纪的积累，技术先进，匹配经验成熟，可以做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。合资车的公司一般都是国外厂商，中国厂商不在市场。同价位同级别的国产车相比，内部配置更丰富，在未来的发展中，我们国产车可以做一些努力，彻底碾压对手。目前很多合资品牌的低端车都没有配备ESP，但在国内，这已经基本成为国产车的标准。对比两个品牌的车型时，一定要同价位对比。比如10万元以下的合资车质量基本难以保证，车辆操控性不是很好。因为涉及到很多利润，自身价格不超过10万，只能大做文章汽车的成本。

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