2023-12-06 18:51:54 | 找车网
最近几年,国内汽车市场的竞争变得越来越激烈,在豪华汽车市场也是如此,虽然国内的豪华汽车市场依旧由德系三大豪华品牌主导,但是除了BBA之外,其它的二线豪华汽车品牌也在不断发力,最有代表性的就是凯迪拉克和沃尔沃,这两个品牌的市场占比正在逐渐提升。在豪华汽车当中,大部分品牌都已经实现了国产,但也有一直保持进口身份的品牌,比如雷克萨斯和林肯就是如此。
雷克萨斯官方曾多次表示不会进行国产,而且雷克萨斯也不需要国产,因为进口身份已经成了雷克萨斯的一大卖点,并且哪怕是以进口的方式销售,雷克萨斯在国内也有着比较不错的销量。但同样保持进口身份的林肯就没有那么好的处境了,林肯在国内的年销量仅有5万辆左右,因此国产化就成了林肯的救命稻草。
关于林肯国产的消息已经传了很多年了,并且在去年就曾出现过申报信息,最近,林肯终于确认了国产的进度,首款国产新车将在2020年3月正式上市,目前新车已经正式进行申报,外观和内饰造型也得到了确认。
林肯首款国产的SUV名为冒险家,新车延续了海外版车型的外观设计风格,新车的车头部分延续了林肯家族式的设计语言,大尺寸的中网配上大量的镀铬装饰,显得比较大气时尚,车头两侧的灯组造型也有着比较强烈的视觉冲击感,尾部方面则是保留了林肯标志性的贯穿式尾灯,车尾造型比较饱满,尾灯的辨识度很高。
林肯冒险家的内饰也采用了林肯最新的家族式设计风格,中控部分的造型和林肯MKC有了比较大的差别,新车采用了悬浮式的中控造型,并且进一步加大了中控屏幕的尺寸,内饰的布局相比起MKC而言更加简约,豪华感也有了明显的提升。
林肯新车基于福特锐际的平台打造,因此车身尺寸和锐际也比较接近,冒险家的车身长度在4米6左右,轴距为2711mm,比起现款的MKC,新车的尺寸和轴距都有所增加。林肯冒险家定位为紧凑型SUV,主要竞争车型为宝马X1和凯迪拉克XT4。
从目前的消息来看,林肯冒险家将会搭载2.0T发动机和8AT变速箱,并且全系都是2.0T高功率的发动机,最大马力为248匹,标配四驱系统,动力方面的配备也和福特锐际相同。相比宝马X1和奥迪Q3等车型而言,冒险家在动力方面会有较大的优势。
林肯MKC的起售价为27.98万,而凯迪拉克XT4的起售价为25.97万,因此林肯冒险家在国产后的价格应该会与XT4相当,如果新车想要有比较出色的竞争力,那么售价还是比较关键的,如果在25万左右起售,那么竞争力会比较不错,毕竟MKC优惠后的价格也降到了25万左右。新车将会在2020年3月正式上市,目前林肯官方公布了新车的预售价,预售价为24.8万到35万,因此最终售价可能为23.98万到34.98万。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
去年底,林肯发布了首款国产SUV——冒险家,新车定位豪华紧凑型SUV,共推出5款车型,预售价24.8-35万元。近日,网上车市获得了一组冒险家到店实拍图片,据福特官方消息,新车将于今年3月正式上市。
外观方面,国产林肯冒险家使用与飞行家相同的家族式设计语言。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅,搭配垂直前脸气势十足。此外,新车还配备全LED大灯组,造型与林肯飞行家非常相近,看上去很有档次感。
内饰方面,林肯冒险家采用T字形中控台设计,配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,内置福特专为中国市场研发的SYNC+智能互联系统。中控台下方操作面板采用悬浮式设计,并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰,豪华感的营造很到位。全车包括门板和中控台在内大量真皮材质的运用显得高级感十足。
冒险家车身长宽高为4615×1887×1630mm,轴距2711mm,整体尺寸处于紧凑级SUV领先水平,但轴距短于宝马X1,车内空间相比X1并无优势。动力方面,林肯冒险家全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率达180kW,最大扭矩达390N.m,搭配8速手自一体变速箱。考虑到24.8-35万元的预售价,冒险家未来上市后在同级别中的竞争力不容小觑。
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前有航海家、飞行家和领航员,林肯最近再推一款SUV——冒险家。新车除了定位紧凑型SUV,它还是长安林肯首款车型,新车共有前驱和全驱五款车型。目前已经公布预售价格为24.8-35万,车型预计在2020年3月正式上市。
随着SUV市场热度不断上涨,国产化起步较晚的林肯也开始走起了自己的道路。从背景来看,长安林肯冒险家和福特锐际同出自福特C2平台,外观上两者可能看不出太大区别,但动力方面两者采用了同一套2.0T发动机,账面参数都是保持一致的。
虽说是国产版车型,外观方面林肯冒险家与海外版林肯Corsair在造型上保持一致,星辉式进气格栅得以沿用,配合内部镀铬装饰,整体看上去相当精致。
灯组方面,新车以LED近光+远光+日间行车灯组成的灯腔,大灯组下放还独立出一条LED动态转向灯,在车灯辨识度方面,林肯还是有着自己的独门功夫。
车身侧面,冒险家依旧采用了悬浮式车顶设计,车顶轻微下沉,加上侧面贯穿式的腰线,给人一种相当凌厉的气场。尺寸方面,冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,对于一辆紧凑型SUV而言,这块头真的不小啊...
尾部方面,冒险家依旧采用贯穿式尾灯设计,偏向圆润饱满的轮廓线条也给人一种稳重感,作为大叔派SUV,冒险家还是相当称职的,而对于年轻人而言,这种风格或许也能引起不少反响。
值得一提的是,冒险家在内饰中搭载了12.8英寸的液晶中控屏,这个配置也是中国市场专属,车机搭载有全新SYNC智行互联系统,另外1.4平米全景天窗、贯穿式空调出风口和皮质双色内饰也为车厢增添了不少姿色。
不过相比BBA、雷克萨斯和凯迪拉克这类传统豪华车,林肯的内饰还是相对“简陋型”,生搬硬套的中控大屏也拯救不了缺失的设计感,再加上长安系合资品牌做工口碑常年欠佳,这套内饰的观感还是有待商榷。 找车网
动力方面,上文已经提到冒险家采用了和锐际相同的2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱,高配车型还提供有四驱版本,官方表示未来还会引进混动版车型。
写在最后
冒险家作为长安林肯首款车型,如无意外上市后售价会比预售价更低,也将会是最便宜的林肯车型,更低的门槛或许也能带动销量。不过国产带来的便是成本的降低,虽说内饰上已经加入了“特供”的大屏,但作为美系豪华大户,林肯在营造豪华感上真的不能太忽悠,不然只会搬起石头砸自己的脚。
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