北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价

小编今天整理了一些北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、新款北京EU5 PLUS上市，售价12.99万元起
• 2、北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价
• 3、试驾体验新EU5 PLUS：看不见的变化真不少！

新款北京EU5 PLUS上市，售价12.99万元起

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好， 我是红涛说车。

随着油价不断上涨和新能源技术日益成熟，越来越多的朋友开始选择新能源汽车，其中 纯电动 紧凑型轿车有着很大的市场需求量，目前从 北京汽车 官方获悉，新款 北京EU5 PLUS 正式上市，这款车和 比亚迪 秦PLUS EV同级别，那么新款都有了哪些改变呢？下面就让我们来了解一下吧。

新款北京EU5 PLUS共推出6款车型，2023款 R500 优享版：12.99万元，2023款 R500 尊享版：13.99万元，2023款R600 优享版：13.99万元，2023款R600 尊享版：14.99万元，2023款 R500 优享出行版：14.59万元，2023款 R500 尊享出行版：15.59万元。

外观方面，新款北京EU5 PLUS的前脸要比老款更加简洁且有层次，大灯犀利有神，内部构造精致，灯组之间的镀铬饰条换成了黑色高光材质，前包围取消了C状LED日间行车灯，改成了T状进气槽造型，内置横向灯带。

新款北京EU5 PLUS的车身轮廓和老款保持一致，硬朗的腰线位置偏高，从车头呈上扬趋势延伸至车尾，换上了新款轮毂，并且提供铂金灰、泡泡灰、科技黄、珠光白的车漆颜色，而尾部依旧采用贯穿式尾灯，但换上了全新样式的后保险杠。

新款北京EU5 PLUS延续了老款的中控台布局，会提供新的内饰配色，液晶仪表和中控大屏组成的贯穿大屏增强了科技感，相关人员透露，新款增加了后备厢开启物理按键、高德导航、无感启动和小电瓶自动补电智能保护功能等，而具体的配置分布情况，暂时还不太清楚。

新款北京EU5 PLUS的长宽高分别为4670*1820*1520mm，轴距为2670mm，尺寸和空间表现在紧凑型轿车中算是正常水平，前排是一体式 运动风格座椅 ，后排座椅填充物足，坐垫比较长。

再来说说动力方面，新款北京EU5 PLUS搭载的是163马力的永磁同步电动机，最大功率为120kW，最大扭矩为240N·m，匹配电动车单速变速箱，电池方面使用的是 三元锂电池 组（具体容量未知），公布的NEDC纯电续航里程分别是416公里和501公里，底盘采用前麦弗逊、后 多连杆式独立悬架 结构。

结语：作为年度改款，新款北京EU5 PLUS主要是针对外观和配置方面进行了调整，能够给大家带来一点新鲜感，虽然和比亚迪秦PLUS EV是同级别，但两车并不会形成直接的竞争关系，新款北京EU5 PLUS主要面对的会是网约车人群。

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北京EU5PLUS纯电动落地需要多少钱？北京EU5PLUS购车价

北京EU5PLUS2021款是一款北京汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-149900元。我们以北京EU5PLUS的顶配 2021款R600尊享版为例，其官方指导价为149900元，据了解目前廊坊没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6471元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是157821元。

北京EU5PLUS车头呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网采用镀铬饰条进行修饰，为整车提升了一定的档次。

北京EU5PLUS2021款R600尊享版内饰看起来颇具年轻的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。同时，这款车，配备了自动驻车、并线辅助、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，北京EU5PLUS配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为240牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。 找车网

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

试驾体验新EU5 PLUS：看不见的变化真不少！

北京汽车 EU5系列是国内较早一批纯电车，2018年4月 北京 车展就已经上市，那时候 特斯拉 还没有国产，理想和 小鹏 旗下也没有产品问世，不少新势力品牌大家还叫不上名字。

凭借沉淀多年的造车经验，不错的品质和十足的产品力，EU5系列短短几年时间就收获了22万消费者的青睐。当然，能持续在纯电市场一直保持不错的市场表现，和产品不断突破自我，更新迭代有着直接关系，力求让产品永葆活力。

就在刚过去不久的8月份，北京汽车EU5 PLUS进行了年度改款，共推出5款车型，售价12.99万-15.59万元。虽然是年度改款，新车在续航能力、造型设计、驾乘舒适性等方面都有着不小升级。

最直接问题，它到底新在哪？

新车定位纯电紧凑车，简约的造型+溜背式风格让它看起来相当年轻，为了进一步打动那些追求时尚的年轻人，新款EU5 PLUS新增了"科技黄"和"泡泡灰"两种独特的车身颜色。

车头最直接变化就将雾灯区域C字形设计变换为平直线条 LED灯 带，看着要协调耐看很多，新增的后备厢物理按键也提升了便利性。隆起的发动机舱线条+贯穿式日行灯+类似贯穿式尾灯，配合全新样式的低风阻轮毂，展现出一定的科技感。

新EU5 PLUS内饰设计层面改动不大，采用环抱式设计+双12.3英寸屏幕，整体主打的还是科技感和舒适性，大面积的软性包裹好评 ，提升了整个内饰的档次感。

很难肉眼察觉的一些细节变化不少，首先 多功能方向盘 采用了和 奔驰 同款的电容式全触控设计，美观度和档次感都有所提升，实际操作来看，这种轻触式按键对于常用的电话、娱乐控制系统、定速巡航等控制的精准性和反应的灵敏度都还可以，盲操基本没什么难度。

车机此次也进行了更新，主要表现在一些软件方面的提升，新增了腾讯视频和高德APP，强化其娱乐和导航体验，且仪表也可以全屏导航，开车过程中，能更直观的看到导航信息，避免低头看手机或者屏幕引起安全隐患。同时，配备的"Send to Car"功能则使得手机上的导航目的地能够直接发送到车辆，带来更人性化的体验。

座椅填充饱满，皮质也比较柔软，且坐垫较长，对大腿有着很不错的支撑，这一点给我们留下较为深的印象。根据官方数据来看，新车头枕发泡厚度为13.5mm，前坐垫尺寸还加长了15mm。此外，主驾驶座椅还配备了记忆、通风和加热功能。

新EU5 PLUS搭载了健康科技智能空调系统，其中包括CN95级空调滤芯，可以阻隔粉尘和飞沫，系统还具备PM2.5空调过滤功能，在环境质量较差的情况下，可以实现空气净化，从屏幕里也可以直观地看到车内空气质量指数。

新EU5 PLUS仍然使用前置单电机结构，电机最大功率120kw，最大扭矩240N ·m，匹配宁德时代第三代NCM523电池，提供49.6kwh和60.7kwh两种电池容量，对应的NEDC纯电续航分别为416公里和501公里。

值得一说的是，新车引入小电瓶自动补电功能，提供更智能的电池管理系统，可实现待机180天不亏电。

更为重要的是，新EU5 PLUS还带来了热泵空调系统，在冬天开暖风的时候，热泵空调相比于传统PTC加热系统，耗电量要小的多，以此来达到提升续航的作用。这里有个数据可以参考一下，加入热泵空调后，新EU5 PLUS实测续航可提升40公里左右。

简单说下试驾感受，进入驾驶位就能体验到新车的一大变化，该车取消了传统的一键启动按键，打开车门，车辆自动上电，离车锁车，车辆自动下电，启动、锁车过程更为便利化，省去了不必要的步骤。

新车整体还是偏轻松灵活的风格，方向盘，油门踏板这些调校的都比较轻，底盘大体来看算是比较偏软的路线，对坑洼路面有着不错的过滤效果，当然这个偏舒适的座椅也起到了很好的缓冲作用。在一些长波铺装路面上，也能明显感受到底盘对于车身有着明显的支撑。

120kw的电机在这个级别来说算不上大，但得益于电机低速大扭矩特性，起步轻快，正常中低速超车也游刃有余。当然，它并不是那种注重爆发推背感的电车，在国内法定限速下，它都能给你一定的加速感受，这或许就是它对于家用最好的诠释。

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