二手索纳塔8 值得买吗

本文目录一览：

• 1、二手索纳塔8 值得买吗
• 2、现代索纳塔8二手车多少钱?
• 3、二手索纳塔9为什么便宜

二手索纳塔8 值得买吗

第八代索纳塔 是索纳塔车型的第八代产品，作为现代众多产品中流体雕塑外观的集大成者；索纳塔8凭借流畅优美的外观和出众的性价比在全球范围内均受到不同程度的欢迎，在国内的 B级车 市场取得不错的成绩。

索纳塔8在二手车市场上前五年的保值率分别为65.22%、58.63%、52.99%、47.69%、42.79%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，索纳塔只有在第一年是高于平均标准，所以还是属于保值较差的一款车型。

索纳塔8保值率不高的原因主要受同级车车型的打击，如雅阁、 帕萨特 、迈腾、 凯美瑞 等车型均不亚于索纳塔8，可以说在它们面前索纳塔8简直不是对手；并且在自主品牌车型发展逐渐有所起色后，大众、丰田、 本田 等合资品牌旗下的中型车价格也有明显的降价，这对之前索纳塔8在价格上的优势更是一个重创打击。

但对于索纳塔8来说，在二手车市场上其性价比尤为的高，毕竟定位一款中级车，价格上花一样的钱就可以买到越级的享受；同时胎噪大、车漆薄、减震效果差以及没有全景天窗等问题也是在索纳塔8身上所具备，若不介意于这些问题的情况下索纳塔8还是可以考虑的一款车型。

现代索纳塔8二手车多少钱?

现代索纳塔第八代二手车，一般来说价位多在7-10万左右居多，具体需要看您说的现代索纳塔第八代二手车的车子年限，配置还有行驶公里数等信息来估价：

1、是索八车主 11年12月的车 还行吧，韩国车感觉也没有网友说的那么不堪，也可能我开过的豪车少，老板的迈巴赫S600也开过，公司3系开了一年，E300L偶尔开，A6偶尔开，其他乱七八糟车开过一堆。我自己的索八给我的感觉就是，除了脑子反应慢点，其他都还好，2.0自吸，动力还算够用，方向盘有点重，不如奥迪的舒服，转向还算准，悬挂稍硬，本来转弯应该很有支撑感的却没有想象中的那么有信心。底盘什么的我感觉不出来；

2、性价比高，配置丰富，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，座椅通风加热，自动空调，双电动座椅调节还带腰托。 空间合适，不说很大，反正够用。 皮薄，路边冬青树枝都能划出印子。 做工一般，接缝较大、且有不均匀。 时间长了异响，门框、中控台，感觉像是电线在里面乱晃。 方向盘重，年岁长了有点涩，回正力不够（慢）且回不到很正（稍欠点儿） 重点说一下脑子有点儿慢这事儿 换挡时机感觉把握不准，感觉电脑要反应一下才知道我要干嘛，不管我是不是要冲一下，总是2000转左右才换挡；

3、降挡特积极，只要车速下来，立马就降挡，转速一下又上来了，偶尔还能感觉出来小冲一下。就感觉这车特别不喜欢低转速。 目前车已经9万公里出头了，平均10-11个油，二线城市市区。这个年龄的车，高速能跑到8以内。 大毛病没有，右后侧车窗有时候关不上，天窗开关不灵敏，左侧反光镜折叠有时候卡一下。

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二手索纳塔9为什么便宜

二手索纳塔9便宜的原因主要还是因为韩系车保值率低。

1、韩国汽车率先进入中国的韩国现代进口索纳塔、大宇赛手，虽然外观好看，但在制造方面的精细度、车辆可靠性等方面都缺乏，消费者意识不强，新韩国汽车大幅降价的影响，使得旧汽车的价值不保。

2、虽然新车降价对同一品牌旧车的保存率有负面影响，但有一个规律，即使用寿命越短，保存率的影响越明显，对于使用5-10年的旧车的影响越来越小。

3、消费者对韩国汽车的品牌认知度相对较低。与最早进入中国市场的德国车、日本车，韩系车相比，还是来晚了一步。

韩系车的特点 找车网

1、外观漂亮，颜色鲜艳。看起来很运动，充满青春活力。

2、基本上没什么大问题，如果有，就是一些小问题。例如异常的内部噪音。

3、没什么特别突出的，很中庸。比如：日系车质量好，后期好用，油耗很低；德系车质感好，很高，操控性好。但韩系车没有什么突出的特点。