长安欧尚属于面包车吗

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本文目录一览：

• 1、长安欧尚属于面包车吗
• 2、长安欧尚算面包车吗
• 3、欧尚x5怎么样值得买吗

长安欧尚属于面包车吗

长安欧尚不是单独的车型，而是长安汽车推出的长安欧尚系列。品牌系列中有一款微面车型，是长安欧诺新能源。该款车型厂商指导价17.58万元，工信部 纯电动 续航里程310公里。

长安欧尚所属集团

集团隶属于长安汽车集团，长安欧尚汽车品牌是长安汽车集团的乘用车品牌。也依赖于长安汽车集团的整体布局。该公司的总部设在重庆。2018年4月，长安欧尚正式更名为欧尚汽车，并一起更换品牌logo，推出多款车型。

长安欧尚品牌发展

2018年4月，全新长安欧尚赛车车型亮相北京车展。同月，品牌第三次创业，提出一核四化发展战略。同年6月，品牌发布新的战略布局，欲正式转型乘用车。2018年11月，长安欧尚车型在广州车展正式亮相。

长安欧尚算面包车吗

长安欧尚是长安旗下的一个品牌，这个品牌旗下有很多suv和mpv，长安欧尚旗下只有一款面包车，这款车叫欧诺。长安欧尚旗下的suv车型有欧尚x5，欧尚x7，欧尚cx70，欧尚x70a，欧尚科赛等。

欧尚x7是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4705毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2780毫米。

欧尚x7是一款五门五座suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。

这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

欧尚x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

这种悬架的成本比较高，并且结构也是比较复杂的。

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欧尚x5怎么样值得买吗

不值得买。

原因有五点：

1. 首当其冲就是长安欧尚品牌本身就是个硬伤，市场认知度非常低。

   长安欧尚是长安汽车近几年新推出的品牌，为长安商用车演变而来，说白了旗下就是面包车平台的产品，定位低于长安乘用车，以主打性价见长，其车标市场认知度几乎是处于空白状态，更不要说旗下车型的保值率了。

   说到保值率，国产车普遍都不高，而一般换车周期在3-5年左右，对于选择新品牌的车型尤其要慎重考虑，不要出现买车时眉开眼笑，换车时却欲哭无泪。 找车网

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2. 关于保修政策，对于宣传上长安欧尚X5提及的终身免费保养和质保，只针对前10000名订车用户，其余的都是3年10万公里。

   3年10万公里质保，对于竞争对手奇瑞捷途X70的10年20万公里而言，可以说是相形见绌，明显是源于对自身质量不够自信，这个也可以从长安旗下产品出现的种种问题上窥见一斑。

3. 关于乘坐空间，长安欧尚X5高达2710mm的轴距，与中型SUV的奇瑞瑞虎8一致，对于定位紧凑级的长安欧尚X5来说，空间上是越级的，用较低的价格就可以买到空间更大的车型，性价比很高。

   近9万起步的奇瑞瑞虎8，定位明显比长安欧尚X5高出一截，而同是6.99万起的奇瑞捷途X70才是其直接竞争对手。

   但与轴距2745mm的奇瑞捷途X70相比，长安欧尚X5的空间优势却又瞬间变得荡然无存，况且其只有5座版本可供选择，对于定位低端的长安欧尚X5来说，这会失去相当一部分客户。

4. 关于动力，长安欧尚X5大肆宣传其搭载的是长安王牌蓝鲸1.5T发动机，但1.5T车型的价格并不便宜，最低也要8.19万起，如果还要选择更为实用的配置，价格则更高。

   长安欧尚X5提供三种动力组合，分别是1.6L+5MT、1.6L+CVT（模拟8速）和1.5T+7DCT，对于要驱动长安欧尚X5这样的大身材，1.6L排量只能说勉强够用，动力更强劲的1.5T才是首选。而对于1.5T蓝鲸发动机，官方宣传其最大功率为132千瓦/5500转，最大扭矩300牛米/1250-3500转，发动机热效率高达40%，0-100km/h加速时间仅为7.79秒，从数据层面表现来说是令人兴奋的。

   但是对于定位低端的车型，消费者更为关于的是使用成本，虽然说1.5T蓝鲸发动机40%的热效率很高，甚至超过了大部分合资品牌的发动机，但是在使用过程中油耗却居高不下，这是长安系列发动机一直存在的共性问题，应该引起重视。

5. 关于配置，这是长安欧尚X5宣传的重头戏，其有六大全系标配，分别是一体化运动座椅、无钥匙进入\启动系统、中控彩色中控大屏、蓝牙\车载电话+手机互联影射、PM0.1级高效复合滤芯和集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达）。

   其实以上这些标配显得有点鸡肋，某车评人明确指出，即使在长安高端车型CS75PLUS配备的一体化运动座椅，整体上让人感觉也是汽配版的水平，并不显档次，更不要说定位低端的长安欧尚X5。

   另外，无钥匙进入\启动系统价格已相当便宜，并不值得特别介绍，对于蓝牙\车载电话+手机互联影射，其实只要是有中控屏都已具备这个功能，况且长安欧尚X5部分车型还是8英寸的屏幕，对于竞争对手奇瑞捷途X70全系标配10.1英寸而言，实在不值得过分宣传。

   PM0.1级高效复合滤芯，其实就是一个空气滤清器，而集成式车身稳定系统，国产5万元级别的车就已经普及了。

   所以说如果非长安欧尚X5选择不可，要求配置实用而且性价比较高的，如10.25英寸中控屏、倒车影像、自动空调、定速巡航、多功能方向盘、皮质方向盘、皮织混搭座椅、天窗、日间行车灯和自动大灯等功能，这些功能对应的1.5TDCT的豪华型价格为8.89万，落地妥妥的超过10万元，而对于落地10万元的国产SUV，品牌号召力比长安欧尚X5强的车型有很多了。

   最后得出结论，长安欧尚x5不值得买。

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