现在学汽车维修怎么样！

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• 1、#重庆力帆汽车发动机有限公司#力帆的工资低，反正感觉和同期毕业的工资待遇差一截。想问一下在力帆工作
• 2、小车左前轮下雨天刹车分泵回不到位，晴天了一两天就正常了，分泵没问题，油也没问题销也没问题求大神指点
• 3、现在学汽车维修怎么样！

#重庆力帆汽车发动机有限公司#力帆的工资低，反正感觉和同期毕业的工资待遇差一截。想问一下在力帆工作

本人毕业去的力帆，实习期很久，半年，工资2800含交通补贴。转正工资只加两百，到手只有2300，这是一个很搞笑的状况，转正了到手工资比实习还低。做了11个月，实在没法继续呆下去，就辞职了。里边关系户太多，想要上升，很难，但是也不难，这就得看个人应变了。 来自职Q用户：胡先生
同期进入力帆的同事，研究院项目组人员，3年了工资一个月2800，加上项目奖一个月最多3500。3年了，和领导谈过这个问题，每次都敷衍了事。不要说别人没能力，在力帆往往很多时候都是下面的人干活能力强，领导瞎搞事。后期招进来同岗位的都7000以上，进来后都是天天坐着玩手机，大爷一样的，领导安排事情就叫2800一个月的同事干活，输出文件，对接项目，推进度等等，还义务加班，在看那些拿高工资的每天上班喝茶看报玩手机，心理一点都不平衡。领导对于那些在力帆辛辛苦苦自己培养的员工一点都不看重，在我之前一个干了5年的老员工(技术岗位，本科)离开的时候工资不到4000，5年啊，现在出去找个销售底薪都3000了，奉献了5年得到的是什么，我可以肯定的告诉你别人出去找的工作都是9000 ，不要说别人没能力什么的。力帆他不想给你高工资，他认为你走就是了，大不了我再从外面招人就是，给你开那么高的工资我都可以招两个人来干活了，现在毕业的大学生一大把，随便招几个来就可以了，一个月给开个3000，再加上提供就业岗位政府还有补贴，稳赚不赔啊。
3年时间，什么立项整改的钱一分都没拿过，每次都知道钱是领出来了，其余部门都发了，但就是自己部门没法，对这一笔钱领导没说多少也没说怎么处理，也没一个账目，反正就是拿下来了，至于用到哪里去了不知道。和其余部门的人一起参与的项目，他在该项目中就挂名，干活的是自己，拿钱的是别人，到头来领导还说你不作为，想着就心寒。
而且力帆的质量为什么提不上去，就是关系户太多了，受贿严重，已目睹2次领导受贿。很多时候，某厂家零部件出问题，停用了，第二天厂家人员过来找领导谈谈，又开始使用了，其中的猫腻自己明白。很多时候都是领导自己的决策失误，前期已经将相应的风险和存在的隐患提出来了，但领导一意孤行，后期出问题了，责任是推得是干干净净，还说是你的问题，工作没有做到位导致的。这种事不止发生一两次了，反正都是下面的人背锅。
力帆最大的问题就是领导层思想观念陈旧，管理混乱，中央集权不作为还搞事情，没有担当（至少我接触的领导是这样的）。力帆想要走的长远，还是先从领导层入手吧！
以上所述事情没有诋毁力帆的意思，纯属个人发牢骚，各位看看就行了。
领导不担当，思想观念陈旧，才是力帆发展缓慢的根本原因。 来自职Q用户：匿名用户

小车左前轮下雨天刹车分泵回不到位，晴天了一两天就正常了，分泵没问题，油也没问题销也没问题求大神指点

可能是活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题导致刹车泵漏油，刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。

现在学汽车维修怎么样！

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学习一门过硬的技术，当然是首要之选。单就汽车行业来说，我觉得：
首先，汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。
三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。
四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。
五，有了汽修技术，创业无忧。俗话说：“宁做创业狼，不当打工狗”。初高中生有了强大的汽修技术做后盾，创业起来自然是一路畅通，既可以顺利摆脱打工道路，又能实现自己当老板的事业梦。这是我对汽修行业的工作前景分析，有不足之处还请批评指正哈 找车网

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