2024-12-27 06:06:00 | 找车网
虽然在今年因为前几个月的影响,在国内生活中不好挣钱,所以消费者在买车的时候,就万分纠结,因为在农村有一句老话,把“钱花在刀刃上”才是最正确的选择。而在最近我遇见了一个难题,就是有一位朋友让我在10万之内给他推荐一台能拉多人的MPV车型,在纠结了几天之后,其实在我自己的心里也没有底,因为这个价格在国内汽车市场里面有些为难,在保值车身故障率、耐用性、油耗性等很多方面的基础上,他还需要有高品牌影响力、高口碑的优质车型。所以在最近我就开始不断深耕国内MPV市场,试想着能为它找到一台性价比非常高的大牌车型,在昨天晚上的时候,我就想到了国内五菱家族的一句话“人民需要什么,我们就造什么”,在众多车型里面,我就挑选出来了最近刚上市的7座MPV新车,虽然它在名气方面没有五菱汽车响亮,但毕竟是同家族出身,在很多方面都已经得到了保障,且在耐用性、故障率、性价比等很多方面都获得了国内消费者严格考验,尤其是在去年的时候,它全年还销售了13万+台,距离国内MPV销量第一名的别克GL8仅仅差距了1万多台,曾经还被国人称为MPV中的“拉人小能手”。或许在这个时候,大家已经猜到了今天的主角—新宝骏730,其实对于国内消费者来说,宝骏汽车非常符合国内的新消费者入手,因为它在国内的售价都比较低,为的就是底层消费者服务。而在这个时候,国内的年轻消费者、底薪工人、老百姓都缺车的时候,宝骏730来到了大家的面前,或许是因为自身某些配件的因素,导致宝骏730在今年的销量不是很好,但在最近宝骏家族已经上市了2021款新车,也对车内配件方面做出了一系列升级,那么新车在拉人方面如何呢?在哪些配件方面做出了升级呢?就让我们把视角放在新车体验方面。首先,我想大家最想看到的便是宝骏730的颜值,新车前脸设计和老版本差距不是很大,采用的是双横条银色进格栅辅助,且对进格栅方面做出了小部分升级,加入了打磨和抛光处理,在白天太阳下边的时候,亮度增加了。中心位置有着家族“马头”车标辅助,给大家一种高端、优雅的视觉效果,而两侧LED大灯组方面很一般,采用的是以往的分体样式,总感觉有一种廉价感,但毕竟价格在这放着,用买自行车的价格还想买手表?侧面和老版本差不多,在腰线方面采用的是比较平凡的腰线设计,并不像其它车型一样,说什么空气美学、星际美学等高档名词,新宝骏730给我的感觉就是平凡、低调,同时在侧面的A柱、B柱、C柱等很多方面都做出了熏黑处理,看不出来任何廉价感。其中一条腰线已经延伸到了车身尾部,只有当你去认真观察的时候,才会发现造型非常吸引眼球,尾灯在颜色方面做出了一系列升级,要比老版本看起来更加博人眼球。至于在车身尺寸方面,新宝骏730所采用的是2+3+2座椅布局形式,当然,标配就给7大座,在空间尺寸方面为4780*1780*1740mm,轴距效果为2750mm,其实这样的空间数据容下7大座着实有些小,但因为是2021年的新版本,直接标配的就是7大座,对于老百姓和底薪工人来说,车内装下7个人毫无压力,但紧凑感方面或许会有些严重,毕竟价格新宝骏730的起步价格为7.38万—10.28万之间,对于这款顶配在10万左右的“拉货小能手”,大家就不要再胡乱挑剔了。转入车内,让我们看到两种颜色的中控设计,在细节方面还做出了包裹处理,因为新版本加入了木革、饰条进行组合包裹,当你用手去摸的时候,在质感方面比老款好太多了。在中控台方面采用的是8寸悬浮式屏幕,还支持手机映射、手机互联功能,可是实现手机和车时间最亲密的接触,当你在跑高速的时候,还可以语音控制来选歌,不会让你在高速上感觉到无聊。而新车在配置方面也做出了变动,直接装配了倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、胎压报警、无钥匙启动、胎压监测、燕飞扬声器等配置组合,但取消了被很多消费者喷的“360度全景可视配置”,说实话,在一些实用性配置方面,宝骏730表现的真心不错。当然,既然能容得下7大座,在动力效果方面肯定也是够用的,新宝骏730在动力效果方面采用的是两款满足国六排量的发动机,其中分别是1.5T和1.5L两个版本,其中1.5T版本最高可以爆出147Ps,最大功率效果方面为108kW,变速箱方面采用的是6速手动变速箱和CVT变速箱,使其在日常拉人效果方面表现还不错,毕竟一车拉满7个人,在速度和安全性方面一定要控制好。另外,1.5L的版本表现很一般,在马力效果方面为105马力,日常居家使用已经完全够用了,悬架方面为麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架,在稳健感方面需要大家自己去体验,反正我感觉没啥特别大的毛病。其实宝骏730过了2019年之后,在销量方面做出了下滑趋势,现如今在国内1月份—8月份的总销量为22404台,较比去年同比下降了好多好多,根本没办法用数据来衡量,你要说是因为什么原因?在我看来和自身口碑度、质量、用户群体有着亲密联系,而我也观察过宝骏730在国内的口碑,很多消费者都吐槽生锈、服务态度、车身异响、底盘异响等一系列问题,让很多消费者对它自身的实力产生了质疑,但这次在国内更新换代之后,是否能有所改善?还需要等一段时间我们才会知晓。
宝骏汽车是上汽通用五菱汽车的一款国产汽车品牌,这些年来一直以超高的性价比赢得消费者的信赖。旗下已经有多款经典车型,分别为:宝骏730、510、310、560、530、360等多款热销车型。今天给大家介绍的这款为2020款宝骏530,已在去年10月中下旬正式上市,新款530本次推出四款车型,分别为:1.5T 手动舒适型、1.5T 手动豪华型、1.5T CVT豪华互联型、1.5T CVT尊贵互联型,售价为7.78-9.98万元,手动挡售价区间为:7.78-8.68万元,自动挡售价为:9.48-9.98万元。据悉,新车还将推出6/7座版本车型。
新款宝骏530在外观上,新车在外观上依然采用现款车型设计风格,不过在造型细节上进行了为调,新款530的前格栅线条使用了曲线设计变为直线设计,贯穿式的LED大灯与点阵式格栅相结合,看着非常时尚。前脸造型看上去宽度明显变长。此外,最值得一提的是,新款530使用了分体式大灯造型布局,运用了当下的主流设计风格。
?宝骏530从侧面设计来看,新车腰线挺拔而且较为犀利,据悉,新车使用了时下流行的悬挂车型造型设计风格。此外,新宝骏530还打造了双色箭头形轮毂,黑色轮眉的配合增强了动感的侧面氛围。宝骏530尾部造型上,新款宝骏530搭载了动态LED尾灯组。尾灯内装了由14个LED灯组成,技术感强。同时,新宝骏530在排气管上方通过车尾添加了一条装饰条,提升了车尾的细度。
宝骏530车身尺寸上,新款530的长宽高分别为:4695mm/1835mm/1750mm,比现款加长了35mm,使车身视觉上更加修长时尚。此外,新车在5座和7座的基础上添加了6座新版本。从那时起,新车就有了3种座位布局,分别为“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”,给消费者提供了多种选择。此外,新款宝骏530的第二排和第三排座椅都能平放,放下后车厢容积可以扩大到1065L。
新款宝骏530的内饰将采用很少布局为主,中控台使用了偏向驾驶侧的不对称布局。作为内饰的最大亮点,新宝骏530使用了屏幕分辨率为960*1280的10.4英寸中控垂直屏幕,并将车联网系统集成了语音控制、遥控、现场导航、在线娱乐等功能。此外,新车的内饰细节也进行了优化,包括仪表盘采用了全电子显示屏设计。
新款宝骏530在动力配置上,2020宝骏530使用了1.5T发动机系统,最大输出功率为108kW(147PS),峰值扭矩为250nm。宝骏530传动配置上,匹配的是6速手动与无级变速箱。
编辑总结:宝骏530自去年上市以来,销售表现出色。2020款宝骏530外观设计将更加年轻动感,室内装饰科技氛围将进一步改善,将新增6款新版本,竞争力将进一步增强。
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