关于网传的比亚迪汉dmi定价会低于20万怎么看待?

最近经常有小伙伴私信询问关于网传的比亚迪汉dmi定价会低于20万怎么看待?相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、关于网传的比亚迪汉dmi定价会低于20万怎么看待?
• 2、比亚迪纯电动汽车价格表
• 3、油电同价，市场要变天？

关于网传的比亚迪汉dmi定价会低于20万怎么看待?

购买车辆是一次重大的投资决策，尤其是当您面对众多选择时，需要仔细权衡多方面因素。在考虑比亚迪汉DM-i的定价是否低于20万时，首先需要明确几个关键点：市场定位、技术优势、车辆品质以及服务体验。

在购买过程中，我选择比亚迪宋PLUS DM-i主要是因其空间大、价格相对亲民且搭载了被广泛赞誉的DM-i技术。然而，实际的购车体验与期待的有所不同。等待车辆交付的过程充满了不确定性，信息不透明，销售的承诺与实际表现之间存在较大差距。这不仅影响了购车的满意度，也使得对比亚迪的品牌信任度受到了挑战。

关于比亚迪汉DM-i定价低于20万的讨论，对于潜在买家而言，价格的确是一个重要因素。然而，购车决策不应仅基于价格。车辆的整体性能、配置、服务以及品牌可靠性同样值得考量。在当前的市场环境下，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，其产品线丰富，技术不断迭代。汉DM-i作为其旗舰车型，预计在技术、设计和性能上都将有不俗的表现。

然而，购车决策需要综合考量个人需求与市场实际情况。在选择车辆时，建议深入研究不同品牌和型号的详细信息，包括但不限于：车辆的燃油经济性、驾驶体验、售后服务、品牌口碑以及未来的市场保值率。此外，考虑购车预算、保险、税费以及潜在的维修成本也是必不可少的。

在选择比亚迪汉DM-i或其他车型时，建议详细了解车辆的具体配置、价格区间以及市场评价。同时，考虑到车辆的实用性、维护成本以及个人驾驶习惯，选择最适合自己的车型才是最明智的决策。在购车过程中，保持理性、客观的态度，综合考量多方面因素，将有助于您做出满意的选择。

比亚迪纯电动汽车价格表

比亚迪最贵的车是比亚迪唐，而比亚迪汉的价格仅相差一万，其中比亚迪汉推出了千山翠限量版车型，售价32.98万元。2023年比亚迪或将推出旗下高端品牌，首款车型为硬派SUV，预计售价80-150万左右。

1、比亚迪唐

价格20.98-34.28万元，该车有DM-i(插电混动)、DM-p(插电混动)、EV(纯电动)三种版本可选，纯电版CLTC续航里程600-730公里，该车凭着DMi混动系统带来的低油耗、刀片电池、霸气的外观、强劲的动力、丰富的配置、较高的舒适性赢得了很多用户的认可，2022年上半年销量已达5.58万辆。

2023年3月16日，2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车性价比得到进一步的提升。

2、比亚迪汉

价格18.98-33.18万元，该车同样有DM-i、DM-p、EV三种版本可选，纯电版续航里程610-715公里，此前是先推出了纯电版车型，却实现了月销破万辆，是首搭刀片电池的车型，该车凭着超高回头率的外观设计、动力强劲、续航能力强、拥有着不错的综合性能表现，2022年上半年将近10万辆。

2023年3月16日，2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市，5月18日，2023款比亚迪汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版上市，入门价格低至18.89万。

3、比亚迪宋

价格13.88-21.68万元，宋系列还划分为宋PLUS、宋Pro、宋MAX，其中宋PLUS(15.28-21.68万元)是最受欢迎的，该车提供DM-i插混和EV纯电两种动力模式，纯电版NEDC续航里程505公里。具备比亚迪唐和比亚迪汉同样的性能优势，宋PLUS是比亚迪车型中的销量王者，2022年上半年已大卖近16万辆。

油电同价，市场要变天？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来油电同价，市场要变天？的相关内容。

在车市普遍存在一个现象：新能源汽车的售价，都要比同级燃油车更高一些。一方面是因为如永磁同步电机、电芯等生产成本更高，另一方面则由于新能源汽车起步慢，技术研发成本会更高。

但随着技术的提升以及车企之间越发内卷，目前已有车企实现了新能源车与燃油车“油电同价”，比如比亚迪。今年来，比亚迪王朝系列车型相继推出冠军版，产品力进阶的同时又做到了油电同价，可以说消费者有福了。

比亚迪全新汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市。其中，汉DM-i冠军版的价格区间为18.98-24.98万元，可以说同样实现了油电同价，而汉DM-p战神版的价格则为28.98万元。那么，这两款产品具体有何看点。

产品力全面进阶，汉DM-i冠军版来袭

对于比亚迪汉DM-i，相信大家并不陌生，它的市场表现早已证明了它的实力。

比亚迪汉DM-i本身底子就不错，尤其在DM-i超级混动技术的加持下，有着快、省、静、顺、绿、豪华六大优势。比如油耗低，可上绿牌、综合续航超1200km等等，都让这款车深受消费者的喜爱。

比亚迪汉DM-i冠军版来了，再一次全面提升了产品力。譬如，新车增加了全新冰川蓝车色，看起来更时尚优雅。再比如，新车在底盘方面还标配了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆，相信比亚迪汉DM-i冠军版在驾驶乐趣以及乘坐舒适性方面会有提升。

据悉，汉DM-i冠军版部分车型还能选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，还可进一步提升操控能力以及舒适性。

此外，比亚迪汉DM-i冠军版在配置方面也相当丰富，全系标配了十大核心配置。比如DiPilot智能驾驶辅助系统、支持苹果及安卓的手机NFC车钥匙功能、11个安全气囊、电动尾门、3D全景透明影像系统等等，可以说产品竞争力十足。

比亚迪汉DM-i冠军版还有一个升级点，既实用又有诱惑力——新车全新推出了200km纯电续航版本，个人认为非常有竞争力。

试想一下，平时5天工作日，我们上下班将其当纯电车使用即可，因为其纯电续航可达200km，足以应对上下班通勤；而在周末2天中，我们想要长途出行，它的1260km综合续航又能有所保障。 找车网

再比如，到达目的地后，我们还可使用其6kW的外放电带来N种可能。实际上，这就是一种“5+2+N”的全场景用车体验，进一步满足了大家对开拓生活的需求。

传递中国自信，汉DM-p战神版彰显旗舰魅力

除了比亚迪汉DM-i冠军版之外，比亚迪还正式推出了汉DM-p战神版。

据悉，这款车的灵感来源于描述大汉战神霍去病的一句名句——想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。也就是说，汉DM-p战神版的出现是为了以战神为名，传递中国自信与中国力量。

于是，汉DM-p战神版采用了玄空黑配色，深邃而细腻，极具视觉冲击力。同时，汉DM-p战神版也是首款量产改装的超混轿跑，外观采用了一系列熏黑外观套件，而内饰也融入了一系列运动元素和高档用料，使得新车看起来的地位全然不同。

更为重要的是，新车搭载了DM-p王者混动技术，在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现了对机械四驱的超越。简单地说，汉DM-p战神版既可以跑得快，又能刹得住；既能行得稳，还能走得远。

而且，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上。因此，其驾乘体验大家不妨亲自试试。

汽车网评：B级车市场格局或将迎来巨变

相信大家都听说过这么一句话：得B级车者得天下。诚然，B级车市场是中国汽车市场中主力市场。过去，合资品牌多年垄断该市场，自主品牌的中型轿车难以冲击他们的地位。

但今时不同往日，中国品牌经过多年积累，如比亚迪等头部车企已崛起，如今更是实现油电同价，油车的价格就能买到插混的产品，可以说对和人一台合资B级车的冲击都是极大的。

而汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版的到来，B级车市场格局很快将迎来巨变，大家不妨拭目以待。

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