受不了每天挤公交地铁了，想入手一辆6万左右的新能源汽车，有推荐的吗？

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本文目录一览：

• 1、受不了每天挤公交地铁了，想入手一辆6万左右的新能源汽车，有推荐的吗？
• 2、微型货车哪个牌子最好？
• 3、5万元以下纯电动轿车

受不了每天挤公交地铁了，想入手一辆6万左右的新能源汽车，有推荐的吗？

6万以下的新能源汽车推荐比亚迪E1，原因有三点。
1：五门五座，入门级微型电动车基本两门两座或两门四座，尺寸小到A000级超微型车，空间狭小实用性很差。而比亚迪E1是普通尺寸的微型车，车身尺寸3465*1618*1500、轴距23400mm，虽然空间也不大但只是满载五人还是能坐得下的；外观方面没有什么亮点，因为是燃油版F1的改型车，为了控制成本只是更换了平台。
2：续航里程合格，E1的NEDC测试续航为305公里，入门级真实续航最接近测试续航的微车仅此一台；实现真正续航足够高的理由很充分，因为E平台是高度集成的新能源汽车专用平台，电动机、电控系统以及电池组实现了有效的轻量化，使用镍钴锰酸锂电池在系统能量密度足够高的前提下也有不错的轻量化表现，车身轻自然电耗低。
3：质保时间超长，整车质保六年或15万公里，电池组整体质保8年或15万公里，电池组内部电池（电芯）终身质保，入门级能提供如此长时间质保的新能源汽车仅此一台。而且电芯的终身质保保证了用车成本会比其他竞品低太多，因为动力电池在使用过程中容量会越来越小，严重下滑后续航里程也会大大缩减；而自费更换电芯成本需要数万元，比亚迪提供终身质保则可以免费更换了。
综合空间、续航以及质保时间，比亚迪E1是预算内性价比最高的选项，虽然这台车并不怎么吸引人，但作为短途通勤代步车使用需要的是便宜实惠，能控制换电成本对于电动汽车而言就是最大的实惠。该车指导价为5.99-7.99万，预算内只能考虑最低配款，不过还是建议选择6.59万的次中配，因为配置多出了比较实用的无钥匙启动和远程控制，这两项配置的实用价值还是很高的；个人建议，仅供参考。

微型货车哪个牌子最好？

微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）

• 福田
• 江淮
• 长安
• 东风
• 跃进

上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。

本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。

1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。

• 前桥最大载荷1.295吨
• 后期最大载荷2.2吨
• 额定载重量1.8吨

车身尺寸为5550*1830*1995，货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L，动力储备为85kw/142N·m，匹配5MT变速箱。

2：江淮康玲（HFC1030PV4E184S型国六单排版），实际价格5.5万左右。

• 前桥最大载荷1.5吨
• 后桥最大载荷2.1吨
• 额定载重量1.495吨

车身尺寸为5570*1700*2070，货箱长度3.5米。发动机为 五菱 柳机1.5L 自然吸气发动机 ，动力储备为83kw/147N·m，匹配5挡 手动变速箱 。康玲的核载质量低一些，但底盘比较扎实。

3：长安神骐T20（SC1031DBAG6型国六单排版），实际价格低于5万元。

• 前桥最大载荷1.085吨
• 后桥最大载荷2.410吨
• 额定载重量达到了1.87吨

车身尺寸为5580*1750*2050，货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L，动力水平与福田祥菱M2相当，本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列，变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力，底盘也算扎实。

4：东风途逸（EQ1040S15DC型国六单排版），实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。

• 前桥最大载荷1.65吨
• 后桥最大载荷2.47吨
• 额定载重几乎是微卡极限——1.995吨

途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了，如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项，其车身尺寸为5995*1800*2055，货箱长度为4.05米（准轻客标准）。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机，动力储备为70kw/240N·m，匹配5挡手动变速箱。

5：上汽跃进小福星（SH1033PEGCNZ型国六版），实际价格5万左右。

• 前桥最大载荷1.185吨
• 后桥最大载荷2.31吨
• 额定载重量为1.82吨

车身尺寸为5840*1835*2140，货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L，变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长，其他方面没有过多亮点；不过跃进的质量表现也挺不错，配置要略微丰富一些。

总结：微卡车可参考上述五大品牌，至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛，在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题；所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本，单纯以某个品牌的销量为参考并不客观，商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。

5万元以下纯电动轿车

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来5万元以下纯电动轿车的相关内容。

5万元以下纯电动轿车

由于传统燃油车购买和使用的限制，新能源汽车市场增长的速度很快，面对摇号难，上牌难的境况，很多人纷纷将消费意向转向新能源汽车。今天我们要先大家推荐的是5万元以下的新能源纯电动轿车，以下3款的价格区间都在5万左右，算是市面上比较主流的选择，大家可以参考参考。

北汽EC180

补贴后售价：4.98-5.58万元

综合续航里程：156km

北汽新能源ec系列均基于同款汽油车型改造而来，而EC180是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型。北汽有ec180、ec200和最新上市的ec3三种版本，而5万价位区间的就只能推荐ec180了。

这款车定位于一款纯电动微型车，主打年轻化风格。尺寸方面，EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。动力方面，这款车型的最大续航里程为180公里，NEDC工况下续航里程则为156公里，最高时速超过100km/h。不过，新车仅支持慢充，充电过程最长需要7小时。

江淮iEV6E（2017款）

补贴后售价：4.95-5.95万元

综合续航里程：170Km

江淮iEV6E作为一款电动微型车，其车身尺寸小巧，长宽高分别为3630mm/1670mm/1475mm，轴距为2390mm。新车在外形设计上采用了圆润可爱的风格，内部配置上还配有倒车影像、PM2.5过滤系统、带百度Carlife和手机远程控制功能的中控系统等。

动力方面，这款车的最高时速可达102km/h，而在经济模式下，其最大续航里程可达205km。同时，其配有能量回收和快充系统，可支持1小时充电80%的效率，仅需1小时，以满足日常代步所需。 找车网

长安奔奔MINI-e

补贴后售价：4.68-4.98万元

综合续航里程：152km

长安奔奔mini-e去年就上市销售了，共有两款车型。新车基于奔奔mini打造而来，所以在外观方面，该车与老款奔奔mini没有太大差别，只不过车尾的“奔奔mini-e”标识暴露其新能源车型身份。

内饰上，奔奔mini-e采用了简洁设计风格，中控台上的大尺寸液晶屏幕算是新车上的一个亮点；动力方面，搭载一台与现款奔奔EV相同的电动机，最大功率为75马，传动或匹配电动车单速变速箱。电池组方面，新车或将配备一块17kWh的三元锂电池组，最大续航里程为152km。

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