十万左右的车买哪个牌子好啊！？

小编今天整理了一些十万左右的车买哪个牌子好啊！？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、十万左右的车买哪个牌子好啊！？
• 2、十万内电动微型车怎么选？
• 3、新能源汽车10万的推荐？

十万左右的车买哪个牌子好啊！？

十万左右的车买 雪铁龙世嘉、东风日产轩逸、比亚迪秦PRO、宝骏RC-6、广汽丰田雷凌。

1、雪铁龙世嘉

世嘉，各方面都不错，造型就不用说了，车门厚重、特别是它的Z字型车门设计，在碰撞时可以挡下很多的冲击力，这样的设计以往只能在类似宝马这样的高档车才能看见。

另外，四档自动的变速箱，很平顺，几乎感觉不到换挡，不过档位数少了点。家用的话，省油肯定比不上日本车，不过在驾驶感觉上肯定能满足你，三厢版很和谐。

2、东风日产轩逸

全新一代轩逸已经上市了，相比较上一代，这一代轩逸的外观变化确实明显很多，外观设计更加运动年轻，并且车身长度和轴距更是增加了10mm、12mm。这样的变化使得轩逸这款车更加的讨喜。

3、比亚迪秦PRO

对于比亚迪这个品牌让我们排除偏见，去感受一下近些年它的成长与创新。自从唐的到来，比亚迪的外观发生了翻天覆地的变化。

2018年上市的全新一代唐就率先换装全新的家族外观设计—DragonFace（龙脸），整体看上去层次感以及质感都是相当有视觉冲击的，我们今天推荐的这一款秦PRO当然也是换装了这个十分霸气的“外衣”。

4、宝骏RC-6

宝骏RC-6是今年9月刚刚上市的新车，定位中型车。其实宝骏一直在MVP和紧凑型SUV方面发力，甚至在微型车市场也略有成就，在轿车领域一直没有能非常抓人眼球的产品，直到RC-6的出现。外观方面，家族式的六边形满天星中网都不必在多说了。

5、广汽丰田雷凌

从TNGA架构诞生起，第八代凯美瑞、C-HR和今天的全新雷凌，它们不论是设计，还是整车动态表现，已经与以前的丰田截然不同。 找车网

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

十万内电动微型车怎么选？

1、江铃集团新能源-易至EV3

易至EV3有四款配色供消费者选择，其厂商指导价6.98-8.38万元。新车整体造型流畅，带着一种自然而然的灵动感。新车前脸配备犀利的前大灯，内置灯组构造别致，点亮后的效果异常出彩，不但能提供充足的照明效果，也有效保障乘车的出行安全。车尾部分则层次分明，尾灯组与后备箱成功组合出和谐的视觉效果。

新车在内饰部分的表现良好，整体布局与质感较佳。全系车配备一块搭载各类实用功能

的精致中控液晶屏，有效提升了内饰的科技感。此外，全系车配备皮质方向盘，握感出色，车主能享受到别样的架空体验。

新车的NEDC纯电续航为302km，且支持运动/经济驾驶模式切换，车主可根据实际情况进行用车操作。

2、北汽新能源-北汽新能源EC3

北汽新能源EC3厂商指导价7.38-7.98万元，仅有两款车型供大众选择。新车的前脸造型十分个性化，M字前脸两侧各配有5颗竖排分布LED单元，兼具美观性与实用性，充分提升行车安全。分体式尾灯组向车身侧面延展，不规则的造型极具视觉冲击力。

至于内饰部分，新车不走寻常路，不提供纯色内饰，而是提供双色内饰。新车的中控布局简洁，各功能区明了。主驾驶座的皮质多功能方向盘兼具质感与操控性，车主能享受到自如的驾车体验。

新车的NEDC纯电续航里程为301km，电池组质保支持首任车主不限年限/里程，质量有保障。新车支持快充，快充0.6小时充满80%电量。倘若慢充，那么需要慢充9小时方可充满全部电量。

3、北汽昌河-北汽EC100

北汽EC100厂商指导价7.18-7.58万元，新车仅提供白色外观。新车整体造型偏方正，肃穆经典。前大灯类似正方行，炯炯有神，为前脸增强萌态。而车尾延续了与前脸类似的设计元素，尽显稳重感。

而在内饰部分，全系车采用纯黑内饰，细节之处（如中控台、门把手等）加入了适当的银色饰块，令纯黑内饰焕发出较为年轻化的光彩，增添活力。车内的座椅采用织物材质包裹，舒适性良好。

新车的续航表现略显逊色，NEDC纯电续航为100km，不适合长途自驾出游。但相较之下，此车的充电时长就大幅缩短，慢充4小时就可充满全部电量。

新能源汽车10万的推荐？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来新能源汽车10万的推荐？的相关内容。

1、 小蚂蚁
官方指导价 ： 7.39-9.40万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
若是选择车型考虑那种细针密缕、娇小玲珑的话，一辆表现不错的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下，通过改良的它有许多让人喜欢的地方，但更为实用的配置和标新立异的风格使得它可以在同级车型中再次拉开差距。

2、 几何A
官方指导价 ： 11.87-20.78万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
几何A这款车科幻的外观内饰设计让它极具辨识度，如果一定要是有多好看的话，那么你对着镜子照一下自己就能想象到了，几何A驾驶起来也十分从容顺畅不缺乏质感。另外NEDC续航里程有430km和600km可选、具备L2级智能驾驶也是它的卖点。如果你想选购一款补贴后15-19万元的家用纯电动车的话，那么几何A在各方面的表现都不会让你失望。
3、 欧拉好猫
官方指导价 ： 12.19-15.19万(获取底价)
级别 ： 小型轿车
从欧拉好猫这款车身上让人感觉，欧拉要研发的是一款更全面的电动车，造型设计深受年轻人消费者的喜爱，后排空间算合格，动力表现中规中矩不过完全能对付上下班通勤需求，让消费者不再只是厂家给什么就用什么。但好猫的价位其实收到的压力还是非常大的，同级别竞争者中有不少实力强大的竞争对手。
4、 零跑T03
官方指导价 ： 7.39-8.49万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车，具有四百公里左右的市区、高速综合续航里程，还拥有比同级别更优秀的动力。行驶质感不错，方向灵活精准，比较不错的驾驶体验。其余，零跑T03的车内空间表现还很不赖，有较宽的后排空间之外也有装载能力不错的后备箱，约上三五朋友短途旅行也能完全胜任。
5、 欧拉黑猫

官方指导价 ： 6.98-13.78万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
欧拉黑猫整车设计的独有风格，让人想到张国荣的歌“我是我，多么特别的我”；而配置的唯有和出色的“三电”凸显欧拉黑猫的工匠精神，不错的续航随时都能够让人追求“诗和远方”，欧拉黑猫不就诠释了当下充满蓬勃朝气的生机吗？现下想要让年轻人购买一件商品是比较困难的，只能说“欧拉干得漂亮”。
6、 北京EU5
官方指导价 ： 12.00-17.19万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，今年中旬迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气;同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
7、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-10.68万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
欧拉白猫是欧拉的微型轿车，减震像棉花一样，车身动态在切线很容易到极限。车厢内部有点有点不足，坐够人要成为肉饼，动力表现中规中矩，只要不跑高速很轻松，中高速没有拖后腿，经常开的话支出可以顶得住。各种的功能基本齐全，可以满足日常使用。
8、 比亚迪e2
官方指导价 ： 8.98-14.48万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪E2定位为全新品智纯电跨界车，车身线条和细节有运动化风格，再说仅需大概十万的售价，是青年用户通勤代步的好选择。这款车字面数据的续航能力与实际表现有一定的区别，但是上下班通勤的话还是可以的。加速性能表现一般，但可以满足日常代步，整车给人的感觉偏向舒适，底盘比较扎实。
9、 名爵EZS纯电动
官方指导价 ： 11.98-14.98万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

10、 元新能源

官方指导价 ： 7.99-24.98万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
比亚迪元EV可以说是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，不过这台车最大的缺点在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间宽敞度以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆新能源汽车的身份，不难发现在很多工况的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV比较适合当作家庭替补车的角色存在。

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