2024-12-07 17:41:12 | 找车网
作为全世界最畅销的微型电动车, 宝骏E200在市场上的保有量是毋庸置疑的,但是许多购车时间较短的车主可能都是第一次开着新能源汽车过冬。和传统的燃油车不同,新能源车在冬季受气温影响较大,所以在冬天该如何正确地使用新能源汽车,才能保证其足够的性能呢?所以今天笔者便来给宝骏E200的车主,介绍一下冬季用车指南。 找车网
首先受到冬季气温下降的影响,车载电池的活性会有所下降。因为电池的充放电是一个化学反应过程,温度降低会变慢,这也是任何一个化学反应都会拥有的特性。所以在冬季用车时,宝骏E200的充电频率要比平时更加高,这是对于所有新能源车来说都是正常现象,所以车主们不必担忧。
其次在充电时,车主们也要为宝骏E200选择好充电场所,此前就有些新能源车主反映充电口被冻住,从而导致无法启动现象,所以冬季停车最好是能够停在室内,比如地下停车场或北方的室内停车库。然后还要养成检查充电设备外观以及充电口的习惯,预防不必要的安全隐患,诸如火灾、漏电等等。
在日常使用前,既然传统燃油车都要“预热”,宝骏E200这样的新能源汽车也同样不例外。宝骏E200搭载了智能网联系统,在冬天能够通过手机APP,来远程打开车辆的保温功能。比如说每天出发前提前10分钟打开这一功能,当你洗漱完毕下楼的时候,宝骏E200的电池也达到了适宜的温度,这样既能够保护电池,也能够让车辆发挥最佳的性能。
最后再来谈及续航方面,和开头所说的一样,新能源汽车在冬天续航肯定是会有降低,当然如果想要保持续航,也有诸多方法,诸如平常驾驶要避免太过激烈,必要时再开启空调暖风等。好在宝骏E200搭载有电池恒温系统,会自动给电池加热,所以它的续航表现应该不会下降太多,日常使用影响不大。当然如果需要开空调,温度最好设定在22度,不宜过高,并且开启内循环模式,这样既保温又不会让损失太多的续航里程。
对于宝骏E200的冬季使用,笔者大致总结出了这些技巧,主要方向都是考虑续航、安全方面,希望能够对车主们有所帮助。
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不知道为什么有些人不经历就能胡说八道。作为广西人,家里有一台E200。整体评价:方便易用。如果作为家庭的第二辆车,在城市周边使用,上下班非常方便。如果你买它作为第一辆车,这取决于你的个人用途。目前能在允许范围内开E200就不想动油罐车了!
1.目前在售的E200车型续航里程为250公里。如果在经济模式中使用它们。基本能达到宣称的续航。整个驾驶很轻松,很容易驾驶。质量不逊于同价位的燃油车。加速快,下雨天后胎噪更明显,80以上风噪也更明显,但你可以开同样的奇瑞蚂蚁,Zotye懂豆。还有竞争的长安长城微型纯电车,好得不能再好了。相反,你更愿意开E200。在城市道路上行走的底盘质量可以说非常好。
2.在广西,尤其是大南宁,甚至柳州。会有很多免费充电桩。充电免费。即使没有免费充电,如果家里用的是接地插头和插座,我也可以充电,因为是慢充,10%到充满需要13分钟。如果你需要快点。用一半左右的时间就可以买到大功率的充电头。唯一遗憾的是里面有超级快充。但是换个角度想想,超级快充不是对电池有害吗?家庭用,就留在家里一晚。和我一样,基本上一周充一次电。厂家给出的8年电池质保,让你用起来省心,在手机上就能一目了然的监控到汽车的状态!而且这辆车停车真的很方便!
3.使用成本很低!平时买个5万的家庭燃油代步车。汽车保养每年至少要花一万英镑。开放五年。相当于再花5万。这辆电动车的电池保用8年。就算考虑电池衰减因素,我还能开五年吗?在过去的五年里,除了保险和电费,几乎没有任何费用。而且,新车还是免购置税的!
电动车是否适合使用,完全取决于你个人的需求和选择。请教别人的意见,仅供参考。最好的办法就是去店里试驾,然后再做决定!适合你的才是最好的!不要听从别人的建议,即使是一些心怀不轨的人也要胡说八道!我在汽车行业工作了十几年,研究过所有品牌的汽车。根据我个人感觉,用起来感觉很好!
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