"老头乐"代步终结者，除了宏光MINIEV，还有哪些？

提到代步车界的爆款车型，相信没有哪一款的人气能够高过宏光MINIEV，虽然上市时间并不算久，但是宏光MINIEV的火爆程度确实令人惊喜，更被看作是"老头乐"的终结者，掀起消费者对于纯电微型车的更多兴趣。当然除了宏光MINIEV这一爆款，纯电代步车领域还有不少值得一看的好车，下面我们就推荐三款，感兴趣的朋友不妨来看看。

长安新能源奔奔E-star国民版

售价区间：2.98-3.98万元

就价格来看，

奔奔

E-Star国民版与宏光MINIEV属于同一水平，而最高301km的续航

里程

对于代步出行正合适，小巧的身材于城市也能穿梭自如。

外观方面，

奔奔

E-Star国民版的整体风格饱满圆润，前脸采用醒目的大灯造型，封闭式的前脸设计也符合纯电动车的身份，侧面还设有犀利的腰线，配合大胆的外观配色，比较适合年轻人的审美。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，定位于微型车，这种身材穿梭于城市毫无压力，尤其是面对狭窄巷道与狭小停车位同样轻松。

内饰方面，

奔奔

E-Star国民版的中控台布局非常简洁，不过结合它的价位来看，这种做法也是意料之中，但在配置方面还是有着亮点，比如后排座椅支持比例放倒，四门车窗支持电动一键升降，另有手动防眩目后视镜、上坡辅助等配置，在可观的价位之内依然保证一定的用车体验。

动力方面，

奔奔

E-Star国民版搭载永磁同步电动机，最大功率为55kW，提供两种续航

里程

版本可选，分别为150km和301km，其中后者还支持999元升级快充功能，进一步提升充电效率。

奇瑞新能源小蚂蚁20万蚁粉款

售价区间：5.99-8.39万元

这款车型日前才刚刚上市，虽然在价位上稍高，但是续航

里程

也相应的更加出色，提供301km和408km续航版本可选，因此适合对于续航要求更高的消费者选择。

外观方面，20万蚁粉款整体采用萌态十足的造型，前脸以上扬的大灯搭配封闭式格栅，整个前脸看起来相当精神，侧面造型则富有立体感，上扬的腰线为侧面增添更多动感，至于尾部造型紧凑但并不复杂，下方配有大面积下护板以及T型刹车灯，为尾部增添更多的辨识度。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，车身尺寸确实非常小巧，不过依然提供四座布局，而且配备全景天窗。

内饰方面，新车配备10英寸纵置中控大屏，以及三辐式多功能方向盘，整个内饰氛围更加智能，而且配色方面也非常活泼个性，提供薄荷绿、

阳光

橙等活力满满的配色，相信能够吸引到年轻消费者的目光。

此外，新车在配置方面非常大方，还配备不少高级且实用的配置，诸如一键泊车、智能语音交互、手机无线充电等，可见虽然这一款车型价位较高，但是在配置方面确实也更有看点。

动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率30kW，续航方面提供301km和408km两个版本可选，虽然动力方面不占优势，但是续航表现相对出色。所以不难看出，

小蚂蚁

20万蚁粉款的优势在于续航和配置上，不过空间和动力方面表现平平。

新宝骏KiWi EV

上市时间：2021年第三季度

相比较前面两款车型，KiWi EV目前尚未上市，显而易见的是，它在造型方面明显更加"用力"，适合追求时尚个性的都市年轻人，如果未来上市的价位可观，相信会是不错的选择。

外观方面，KiWi EV采用上下拼接的分体式设计，造型上很有新意而且配色大胆，视觉效果上层次分明，还善于融入建筑几何图形

元素

，尤其是前脸设计棱角分明，前保险杠上设有独特的"凹"形设计，完全契合街拍凹造型的需求。

至于侧面造型设计则非常简约，横向线条有效拉伸侧面的视觉长度，隐藏式门把手有助于降低风阻，并且看起来更加简约高级。据悉，新车将提供6款全新配色可选，相信足以满足年轻消费者的个性化喜好。

而结合官方发布的内饰官图来看，KiWi EV的内饰设计同样前卫个性，借助扁平化设计手法营造出悬浮式座舱，细节上来看，中控台上方和两侧门板均融入独特的编织纹理，视觉效果上非常前卫，属于内饰不常见的设计方式。

配置方面，KiWi EV提供深色和浅色的内饰配色可选，配备液晶屏幕、双辐式多功能方向盘，还将全系标配皮质座椅，座椅布局上采用四座布局，后排座椅支持独立放倒功能，使用起来将更加灵活自如。

不过目前距离这款车型上市还有段时间，所以相关信息非常有限，可以肯定的是，KiWi EV的主打卖点将包括造型设计，如果在配置、续航以及价位方面给力，相信有希望成为下一个爆款。

车型总结：

上述这三款推荐车型都各有特色，其中

奔奔

E-Star国民版的价位可观，续航对于代步出行也完全够用，找车网

小蚂蚁

20万蚁粉款在配置和续航方面更给力，不过价格也相应更高，而KiWi EV虽然还未上市，但是独特的外观造型与内饰设计，已经展现出了这款小车与众不同的态度，相信它的上市值得期待。如果你正在考虑解决出行问题，那么这些代步小车还是值得一试的。

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根据《工信部》发布的最新通知，“老头乐”的生产商，可能很快就要关门了。作为一个普通的社会群众，我认为“老头乐”从社会上消失，只会好处没有坏处。

这类车辆的弊端太多，在网上经常能看到“老头乐”引起的祸端，很多家庭被破坏。

其实“老头乐”就是低速电动车，专门为老年人准备的。

这种车的质量没有要求，上面连牌照都不用挂，在外形上类似于汽车，但是驾驶员根本不用驾照。当然，没有牌照和驾照的原因，主要还是没人愿意发。

尤其是牌照，没有车管所敢发给这种交通工具。

1、老头乐自身的缺点

老头乐就是低速电动车，它的主要缺点在于车辆的安全没有保障。

因为自身十分轻便，专门为老年人设计，在安全质量上几乎没有任何保障，也没有经过任何测试。另外还有驾驶员，老头乐不需要用驾照，在两轮电动车都被划入“轻便机动车”的当下，老头乐完全脱离了法律和规定的范畴。

最后就是无视交通规则，大多数老头乐让交警看到了都会头疼。就算交警发现了违规，也很难处理。没有驾照，只能对其进行教育。面对老人，还要担心他们的身体状况。

2、老头乐的“优点”

老头乐能够流行，说明它还是有一些优点的，常见的就是能让老年人开心。人年龄大了之后，出行就会变得很麻烦，挤公交、挤地铁显然麻烦，有辆老头乐就不同了，想去哪就去哪。

不过从安全的角度来说，老头乐是一种完全不符合规定的产物，在安全上没有保障，对老年人是不负责的。

打着“快乐”的幌子，隐瞒自身的安全危害，本质上就是一种欺骗。

3、没有新的交通工具

现在政府正在提倡取代老头乐，让它从市面上消失。

不过目前仍没有可靠的政策和代步工具，方便老年人使用。像是常见的一些新能源汽车，也只能骗骗一些不了解的人。实际上大多数人都知道，最终的结局是让三流企业骗补贴。

一辆汽车两三万，他们不靠汽车赚钱，全是靠骗补贴。

各地都有乱停乱放的新能源汽车，这类汽车往往没人要，车厂因为有补贴也不会亏本，所以结果都是废弃。希望有关部门，能够想要好的解决方法。既能解决老年人出行问题，又能避免安全故障。

五菱宏光这个名字，可谓是无人不知无人不晓，更是因为“人民需要什么，五菱就造什么”这句话，爱国之情再次高涨。五菱宏光MINI可谓是一匹黑马，上市第二个完整月销量就已上万，一举超过特拉斯，夺得销冠。五菱宏光MINI也不是昙花一现，它的销量每月都在上涨，把一众电动车甩在身后，只能看着红色的五菱车标默默叹气。

电动车并不像燃油车，用销量就可以说明一切。五菱宏光MINI确实是销冠，难道其他电动车就真的不如它吗?那你就大错特错了，买一台国产特斯拉的价格，都可以买6台五菱宏光MINI，两者之间完全没有可比性。

五菱宏光MINI可以满足城市通勤，而且小巧的车型，对于女司机来说很友好。不管是在驾驶方面，还是在停车问题上面，都是非常方便的。但如果你是一个公司的领导，即使五菱宏光MINI也可以满足日常的通勤，肯定也会毫不犹豫地选择特斯拉。但是身份地位摆在那里，驾驶一台五菱宏光MINI岂不是让人笑话，两者相比之下，特斯拉无疑是最好的选择。

五菱宏光MINI卖的如此火爆，也有网友深入分析过，说白了，它就是一台合格的“老头乐”而已。只是不过它是合法上路的，能悬挂新能源车牌，可以不限行的汽车。这就导致不仅限号限行的城市需要它，就连老头乐扎堆的城市也需要它，所以才会出现这样的盛况。相信那些开老头乐的人，肯定也是经常跟交警、运管部门躲猫猫。而现在五菱宏光MINI就可以改变这样的情况，难道他们不会入手吗?

即便如此，五菱宏光MINI就算卖的再好，也威胁不到其他电动车。当然，老头乐肯定吓得瑟瑟发抖，不知道在哪一天，它就真的消失了。

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