新能源车、纯电动车有什么推荐？ 启辰晨风好不好？

启辰晨风、比亚迪唐、秦、E6、特斯拉Model S、荣威E50等，几款车型中比较推荐启辰晨风，启辰晨风以日产聆风为原型，代表着当前全球纯电动车的领先技术水平，性能可靠，其核心技术日臻完善，海外已久经考验。PT单元的进化，加上降噪性能提升，使启辰晨风实现豪华车才有的低路噪性能。人性化智能控制系统，方向盘、座椅加热;定时充电、定时开启空调，乘坐更舒适、更节能。搭载的同步永磁电机，最高转速达10900转，50公里加速时间仅为4.4秒，动力表现优于搭载3.5L发动机的内燃机汽车，最高时速达到144km/h。现在购买启辰晨风还享全国免缴车辆购置税，并享受国家和地方城市的购车补贴。

启辰e30电动车搭载的高性能锂离子电池，是其出色的动力来源。这款电池通过电动马达平稳而高效地输出动力，驱动前轮驱动系统，使得启辰e30在一次充电的情况下，能够行驶约160公里的路程。这不仅显示出电池的高效能，也体现了东风日产在电动车技术方面的实力。在吸收NISSAN先进技术的基础上，他们根据中国的路况对电控、电池等核心技术进行了本土化的生产和改进，以适应国内市场的实际需求。

然而，电动车的普及并不仅仅依赖于车辆本身的技术。在电动车真正进入普通消费者家庭之前，需要解决的一个重要问题就是充电桩等基础设施的建设。这是一个需要政府、能源企业、汽车厂家等多方共同努力的过程。东风日产也积极参与其中，他们在2013年以启辰e30为试点对象，在广州、大连等多个新能源试点城市进行了大规模的示范运营，意在推动电动车基础设施的建设和完善。

启辰e30的市场表现也证明了其技术的领先和产品的受欢迎程度。它是目前市面上销量最好的电动车之一，市场反响热烈。自国内上市以来，尽管时间不到两年，但其销量已经在稳步提升。随着国内公共充电设备的日益普及，电动车无疑将成为未来汽车行业的发展方向。启辰e30以其出色的电池性能和技术实力，正引领着这场变革。

其实启辰触电的历史很早了，早在新能源车还没有大红大热之前，启辰就将日产聆风原版引进，以启辰晨风的样式销售。而在启辰拥有了雷诺-日产-三菱联盟这样的资源后，将日产车型改头换面重新包装下属于基本操作，而在纯电领域很久都没有新作诞生，直到这台启辰D60EV的到来。

目前在售的D60EV共有三个配置，补贴后的起售价为13.78万元，续航为481km。早前D60就已经在网约车市场大量铺货，而自此推出的D60EV则堪称网约车的完美选择了。

外观蓝色细节丰富

每个品牌都有自己对于新能源车型的特别装饰，启辰选择了各种各样的蓝色来表明立场。D60EV的前脸采用了全封闭造型，中网被透明外壳配合蓝色网格纹路的装饰板所取代。大灯的造型维持不变，不过内部也多出蓝色的点缀，雾灯则采用Y型结构，整个保险杠还有一圈银色镀铬装饰条，可以说前脸的造型比较标新立异了。

侧面的相对朴素很多，2700mm的轴距保证了宽大的车内空间，同时简单的侧面造型也更适合家用或者网约车行业的需求。轮胎尺寸仅为16寸，采用的也是玛吉斯MS1型号轮胎，进一步降低了使用成本。

尾部的造型同样充满个性，但就是尾灯的造型有点不走寻常路，既不是贯穿式样式也没有采用狭长的立体样式，反而选择了比较复古的大尺寸尾灯。

内饰改动较少

比起外观上的差异，内饰和普通燃油版的区别就更少了，同样是偏向驾驶员的不对称设计。仪表盘采用较为传统的指针和小尺寸液晶组合，中控屏的功能比较丰富，支持启辰智联系统3.0，语音控制，也具备360环影。而空调面板的区域采用全触摸的设计，不利于驾驶时的操作，有安全隐患。

座椅方面，海绵的填充还是比较到位，集成了日产一贯舒适的传统。配上蓝色拼接和缝线的设计，也更体现了新能源车型的气质。找车网

单电机163PS

启辰D60EV采用了一台永磁同步电机，最大功率120kw，最大扭矩250nm，对于电动车来说都比较温和。整个动力的数据大致相当于一台1.4T的涡轮增压发动机，显然这样的好处是续航更有保证，也更适合日常驾驶。

电池来自宁德时代，容量为58kwh，能量密度为171wh/kg。快充模式，电量30%到80%需要32分钟，慢充模式，电量30%-100%需要6小时24分钟。同时电池管理系统具备智能温控，可以满足﹣25℃至50℃环境下的正常用车需求。

底盘方面就是最为普遍的前麦弗逊后扭力梁结构，为中间的电池仓腾出很大的空间，也可以保证车内的空间的充裕。调教下以舒适为主，不过电动车因为电池的关系重心更低，操控感会和燃油版很不一样。

网约车首选

总结一下，启辰D60EV因为有着日产技术背景，三电系统更为成熟，因此续航里程481km对比同级有一定优势。而在网约行业最为关注的电池安全和维护上，启辰的技术背景也会让很多合作伙伴放心。至于家庭用户适合这款车吗，我们的回答是否定。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

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