2024-03-25 16:54:41 | 找车网
别克蔚蓝6新能源续航240公里能跑150公里,别克官方给出的数据是240公里,实际上根本达不到这个里程,新车状态下匀速行驶把车辆所有耗电设备关了差不多也就是200多,取决于个人的驾驶方式。冬天开暖风能跑150公里左右,跑高速120公里时速,能跑150公里左右。
别克汽车的创始人大卫·别克在1899年前就开始研制汽油发动机,并于1900年研制出第二辆汽车,但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进著称,曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。
LOGO含义
别克商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标,它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同并依次排列在不同高度位置上的子弹,给人一种积极进取、不断攀登的感觉.
它表示别克分部采用顶级技术,刃刃见锋,也表示别克分部培养的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。找车网
以上内容参考
百度百科-别克
不知大家有没有
发现
,近两年来电动车型成为了很多消费者的新宠,具备省钱、方便等优势,可谓是大家热衷电动车的关键原因。今天就借这一机会,和大家聊聊
别克
出品的紧凑型车-别克微蓝6,作为别克旗下的老牌电车,家用买它是否划算呢?
以目前在售的2022款为例,全系分为5个版本,官方指导价保持在17.79-19.69万元之间。本篇文章小编就拿现阶段关注度比较高的2022款 互联智慧型 PLUS作为模板(售价19.69万),解析一下别克微蓝6的产品力表现如何?
别克微蓝6虽然上市以来就没有针对外观进行过太大的改动,但整体风格依旧不过时,呈现出很强的时尚动感气息。前脸部分,采用封闭式格栅设计,很好深化了新能源车的身份。并且镀铬饰条贯穿车头,和两侧犀利的大灯组合融为一体,所给人的视觉冲击力还是挺足的。
再看车身侧面,在凌厉的腰线以及悬浮式车顶等设计元素的支撑下,看起来颇有几分蓄势待发的感觉,此外造型精致的17英寸铝合金轮圈,也给其侧面颜值添色了不少。车尾部分,别克微蓝6的设计比较简约,棱角分明的尾灯组合,和前大灯造型起到了很好的呼应效果。与此同时,设计在下包围位置的银白色护板,也让它有了几分硬派跨界车的气质。
内饰部分,别克微蓝6沿用对称式的中控布局,且有着诸多横向线条的勾勒,显得层次感分明。最为关键的一点就是在于,别克微蓝6采用混搭的内饰配色,营造出不俗的时尚动感氛围。悬浮造型的10英寸中控显示屏,内置车载导航、手机互联映射以及车联网等主流的智能配置,有着良好的实用性及可玩性。
配置方面,无论是常规的倒车影像、驻车雷达,还是主动刹车、并线辅助等都配备其中。除此之外,自动泊车入位功能也提升了日常驾驶体验,对于女性或者新手司机而言,还是很友好的。
空间部分,别克微蓝6的长宽高分别达到4673/1817/1514mm,车身轴距为2660mm,这一尺寸数据只能算是同级别的正常水平,不过好在后排空间没有什么槽点,身高175的体验者坐在后排,腿部距离前排座椅有着两拳有余的空间,头部空间保持在四指左右,满足日常家庭使用绰绰有余。
硬件方面,别克微蓝6搭载最大功率177Ps的永磁同步电机。通过个人将近一天的试驾体验,行驶质感倒是给我留下了不错的印象。起步比较干脆迅速,尤其是市区行驶的时候,动力输出要比很多燃油车型强很多,并且中段加速也不会出现乏力的问题,可以轻松完成超车以及高速变道动作。配备容量为61.1kWh的三元锂电池,纯电续航里程为518km,并且快充时间仅为0.5小时,实用性还是很强的。
综合来说,别克微蓝6作为20万以内电动车的老将,有着较为均衡的产品力,显然是自身立足市场的杀手锏,家用买它还是挺划算的。最后问大家一个问题,看完上述对别克微蓝6的介绍,您对其有着怎样的看法呢?不妨在评论区交流交流吧。
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别克纯电动车性能还不错:
1、在动力系统的布置上,VELITE5采用了一台1.5L自然吸气发动机搭配双电机的动力系统布置;
2、其最大的亮点在于其实用性极高,单单只在一个纯电模式下,它就能够达到116km的续航里程,而它也可以采用传统的1.5L自然吸气发动机驱动;
3、这车总共有四种工作模式,其四种工作模式由于其动力系统的设计优点,可以说相互之间独立性高,实用性强。
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