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熊猫新能源汽车长安 熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

2024-02-12 18:12:58 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了熊猫新能源汽车长安 熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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熊猫新能源汽车长安 熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

汽车圈的跨年狂欢,盘点广州车展必看好车之新能源车篇

广州车展在今天正式开幕,“新科技 新生活”成了本届广州车展的主题,诸多新车还是如约而至。之前我们盘点了本届车展上不容错过的燃油车型,今天我们就先来盘点一下本届车展上值得关注的新能源车型。

魏牌蓝山

在2022广州车展上,

魏牌

旗下全新中大型SUV蓝山正式亮相。

长城

近两年在新能源车型上的努力是大家有目共睹的,短期内连续推出了多款车型的HEV以及PHEV版本。此次,在广州车展,

魏牌

带来了蓝山DHT-PHEV,新车采用6座布局,动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术,竞品车型将是

理想L8

问界M7

等热门车型。外观方面,蓝山DHT-PHEV不同于之前

魏牌

旗下任何车型,整车前脸经过重新设计,配备了分体式的头灯,下方为梯形的进气口,可以算是家族中的颜值担当。新车长宽高分别为5156mm/1980mm/1805mm,轴距为3050mm。

车尾部分,新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计,后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型,其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。动力部分,蓝山将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统,WLTC工况纯电续航里程180公里,馈电状态油耗6.7L/100km。据之前数据显示,新车发动机最大功率为154马力,WLTC综合续航里程超过1200公里,WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。

智己LS7

LS7是

上汽集团

高端品牌智己推出的第二款车型,预售价为35.00万-50万元。外观部分,

智己LS7

采用了非常简洁的外观设计风格,整个车头设计以圆润为主,平滑的曲面让整台车看上去非常的高级,L形的大灯很有辨识度。新车前挡风玻璃向车顶位置延伸较多,基本已经到了B柱位置,整体设计以

特斯拉

Model X

比较类似。尺寸方面,新车的长宽高分别为5049mm/2002mm/1731mm,轴距达到了3060mm,定位为中大型纯电SUV。车尾的造型设计可以说是L7的增高和放大版。在细节方面,贯穿式尾灯得到了延续,其造型还充当了车尾的尾翼,很有运动感。同时在后窗玻璃上方还设计了一个两段式尾翼,再次提升了车尾的运动感。

动力方面,新车将提供后驱和双电机四驱版车型,其中后驱单电机版车型搭载了一台最大功率为250kW的永磁同步电机。双电机四驱版车型搭载了两台永磁同步电机,其中前电机最大功率为175kW,后电机最大功率为250kW。

智己LS7

已经在本次广州车展中亮相,届时感兴趣的朋友可以去现场感受实车。

Hyper GT

Hyper GT作为

埃安

Hyper昊铂品牌首款纯电GT车型,基于

埃安

最新的星灵架构打造,目标定价将会在30万元左右,并将采用全新的爱神箭Logo。Hyper GT是基于

埃安

早前发布的

ENO.146

概念车打造,造型圆润。Hyper GT在车顶、前翼子板两侧装备了一共3颗激光雷达,将采用

埃安

第二代驾驶辅助方案,相比AION LX Plus 80D Max上的那套驾驶辅助系统在能力上有所提升。

内饰方面,新车配备了双辐式方向盘,全液晶仪表以及中控大屏,中控扶手采用了悬浮式设计。Hyper GT除了配备三激光雷达的驾驶辅助系统外,动力方面也是重头戏。

新车将提供单电机和双电机两个车型版本,单电机版零百加速只需4.9s。作为参考,

保时捷

Taycan

单电机版搭载最大功率300kW的驱动电机,百公里加速5.4s,双电机版Hyper GT的动力参数仍有待官方公布。此外,Hyper GT还将支持480kW超快充,以及换电功能。

吉利熊猫mini

微型电动车伴随着电动化的浪潮迎来了自己的第二春,不同于燃油车时代微型车被合资品牌霸占的情况,现阶段微型车大部分市场份额都被中国品牌的电动车型所占据。吉利也顺应时代推出了

熊猫mini

,它是一款双门四座微型电动车。外观方面吉利

熊猫mini

省去了中网的设计,前脸中央只保留一个充电。虽然整体造型与

宏光MINIEV

长安Lumin

差不多,但仍有属于自己独特的风格。两个透镜前大灯看上去呆萌,外轮廓为圆形日间行车灯,整个前脸由一个粉色的装饰框修饰。

车色侧面,两个车门的尺寸不小,后视镜如同熊猫的黑色耳朵,车门后方保留了后窗的设计,造型上比较独特。整车长宽高分别为3065/1522/1610mm,轴距为2015mm,整体造型还是标准的微型车身材,但外廓尺寸比

宏光MINIEV

稍大些。尾灯采用方形设计,其中刹车灯是C型样式。内饰方面,中控台拥有8英寸的悬浮式中控屏,并有独立空调控制区,同时方向盘前方还有9.2英寸液晶仪表盘。新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

动力方面,

熊猫mini

续航200km,拥有22kW直流快充功能,在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电,完全充满需68分钟。家用充电桩功率7kW,常温下3小时即可充满;也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式,充电功率2kW,8.5小时充满。直流快充的配置让这台车拥有更好的便利性,大大方便了没有家用充电桩的用户。

集度ROBO-01

集度

汽车机器人

ROBO-01

高度还原了概念车的前瞻设计理念。消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控,并保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。

ROBO-01

的外观设计十分简洁同时又具有很强的肌肉感,车身尺寸方面,长4853mm/宽1990mm/高1611mm,轴距长达3000mm。找车网

ROBO-01

的命名源于围绕星系宇宙,拥有多种车身颜色,其中“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主要配色正式发布。

ROBO-01

的亮点除了与概念车高度相似的造型设计之外,标配的高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片也是它的一大亮点。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片,AI算力30TOPS,较上一代产品近8倍性能提升,支持沉浸式3D交互。另外

ROBO-01

也将搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA(Point to Point Autopilot)。为确保汽车机器人的安全可靠,

集度

ROBO-01

基于领先SEA浩瀚架构打造,采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。

合创V09

从今年成都车展开始,越来越多的厂家驶上了新能源MPV的赛道。在广州车展上,

" title="合创

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3万左右热门新能源车型

越来越多的新能源汽车类型开始注重市场细分,颜值功能也在不断加强,口碑与日俱增。随着市场成熟,其价格却不断下探, 再加上最近国家推出的新能源下乡政策,3万左右或可实现新能源汽车自由。这些令成年人心动的“大玩具”,你一定要知道!

宏光MINIEV

五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3万元,全系2.98万元起售,新老用户选购均可享受优惠,降价车系包括五菱Air ev晴空和五菱宏光MINIEV。除了获得夏季高温测试全面优秀的评测结果,并成为同级唯一车型之外,宏光MINIEV的耐寒测试也有权威认定。

宝骏E100

宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,具有较高的性价比。

奇瑞QQ冰淇淋

外观上,奇瑞QQ冰淇淋车身采用流线型设计,车身线条更加流畅自然,流线型车身减少了不必要的空气阻力,提升汽车的行驶效能。同时,它的外观颜色经过精心挑选,采用了大胆的鲜艳色彩,更加引人注目,吸引眼球。而且车身颜色也非常丰富多样,给消费者更多的选择。

比亚迪e系列

比亚迪e系列电动汽车是我国新能源汽车行业的佼佼者,其创新性的造车理念、技术和核心零部件源于比亚迪20年的汽车研发经验。相比其他同价位的新能源汽车,比亚迪e系列的高性价比和过硬的品质令人信服,是3万左右新能源汽车中的上好选择。

尼欧Ⅱ

尼欧Ⅱ是一款两门两座微型电动车,尼欧Ⅱ的外观设计非常个性,前脸整体比较年轻犀利,使用了分体式的灯组,上部细长的为日行灯,远近光灯组位于前杠两侧,前杠上使用了类似音律的镂空装饰造型,看上去很炫酷。

东风风光MINIEV

东风风光 MINIEV 是一款城市微型电动车,其竞争力主要体现在价格、续航里程和车型特点等方面。可以满足日常通勤、购物等基本出行需求,同时其续航里程也比较长,可以满足城市短途出行的需要,这也是其竞争力的一部分。此外,东风风光 MINIEV 的车型特点也较为突出,比如外观小巧可爱,内部空间较为宽敞,还有可折叠后排座椅等功能。

吉利熊猫mini

熊猫mini定位为“萌系纯电新物种”,是吉利汽车专为年轻人打造的微型电车。车如其名,熊猫mini采用熊猫式仿生设计,将“超萌力”刻入基因。大眼萌前灯、圆滚滚撞色饰条与熊耳后视镜组成国宝萌眼前脸,搭配14英寸萌爪轮毂,憨态可掬,可爱满分;同时64英寸全景天幕视野开阔,萌中有质。治愈系萌主,以“超萌力”打造出街单品。

熊猫新能源汽车长安 熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

不知不觉车子已经开了一年半了行驶了两万三千公里 还有两千公里要做第三次保养了 时光荏苒 当初为什么选择了吉利这款博瑞GE混动版呢 依稀记得最开始的时候就是在汽车之家了解这款车子的 是发小推荐给我的 看了几天之后我们就去4S店看实车试驾了 由于当时我虽然驾照拿了三年了 但是平时并没有怎么开车 所以试驾都是发小试驾的 试驾完之后 发小就发表了一个字 好! 后面一个劲的夸好 回去考虑了一会我们就决定了 就这款了 其他车子没有看过试驾过 从一而终 这大概就是我的性格吧 敲定这款车子后 后面基本就是走流程了 查社保 满不满足买新能源车 小区能否安装充电桩 因为是选择贷款买车 所以还要查征信 能贷多少款 当时因为价格原因选择了中配 20万出头 高配要22万左右 中高配相差两万 定金交了五千 后面首付总的十万 贷款十万 三年每月还贷款2950 从4S店提成的时候还是叫大学同学开回来的 后面自己慢慢摸索练车开车 一路磕磕碰碰 跌跌撞撞已经一年半了

先来一张和邻居的合照 高配蓝色 中配白色 然后让我向大家缓缓道来这一年不到用车体验

先给大家介绍一下车子的驾驶模式 因为我们的车子是混动的 所以第一种就是纯电动模式 充满电的电池续航里程是60km 充满大概需要11度电 一般上下班代步 出门买菜 纯电动模式里程都是够用的

这个界面和纯电动模式是一样的 这个就是我们烧油模式的第一种 我一般称为正常经济模式 不知道大家怎么叫

这红色的仪表盘大家一看就知道了 这也是车友最喜欢的运动模式 提速杠杠的

这是我最喜欢的模式了 蓝色仪表盘 省油模式 绿色环保经济

这里就是模式调节的地方 都在中控台上 根据不同路况 里程 选择自己喜欢合适的驾驶模式

这个是档位调节模式 在D档旁边有个L档 想必大家都看到了 这个L档是什么呢 这个就是能量回收的档位 总共有L1 L2 L3三挡 L3能量回收的最多 回电快 一般在高速上都是L3 而在中环内环一般选择L2 到了地面路面上红绿灯比较多 能量回收低 就可以调到L1了 这样也没有什么阻力

刚刚提到路面上红绿灯比较多 所以一般在等红绿灯的时候我都会打开自动驻车功能 这样刹车踩到底 然后就可以脚放刹车 不需要一直踩着了 绿灯了 轻轻带下油门就可以走了 长时间等红灯的时候再也不用挂P档或者空挡 我觉得这是个非常好的驾驶体验

中配的倒车高清影像 高配有360全景倒车影像 怎么说呢 够用就好 有点遗憾的就是 中配车子前面没有雷达 只有后面配备雷达 所以我的前保险杠包围前铲就经常被磕碰 大概还是车技不过关吧

当然车子的功能远远不止我上面说的那么多 但是也不知道大家是否喜欢 还是厌烦 今天就先说这么多吧 如果大家喜欢的话 下期再和大家分享 和大家分享一组地下室摆拍 可能手机原因 拍的不是很清晰 LED大灯 炯炯有神

麻花尾灯特写 朋友说让我改成流水灯 不知道有改过的车友吗

朋友店里的京车会会员 还有我们车友会车标 0052号

开车时间越长越敬畏生命 希望大家爱惜车子的同时 更爱惜自己 安全驾驶 轻关车门 谢谢!

以上就是找车网整理的熊猫新能源汽车长安 熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅找车网。
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熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得不知不觉车子已经开了一年半了行驶了两万三千公里 还有两千公里要做第三次保养了 时光荏苒 当初为什么选择了吉利这款博瑞GE混动版呢 依稀记得最开始的时候就是在汽车之家了解这款车子的 是发小推荐给我的 看了几天之后我们就去4S店看实车试驾了 由于当时我虽然驾照拿了三年了 但是平时并没有怎么开车 所以试驾都是发小试驾的 试驾完之后 发小就发表了

2024-02-07 18:58:19
博瑞新能源,早已经成为我生活中的家人,谈谈自己的用车感受 熊猫设计之用车体验,谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得
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博瑞新能源,早已经成为我生活中的家人,谈谈自己的用车感受新能源车,已经慢慢的成为了洗车市场上的主流,而且无论是合次厂商,还是国产品牌,在新能源车型方面已经开始全面发力了,而本篇主角便是一台新能源车型,博瑞GE-PHEV,而且我的博瑞GE也是可以挂绿牌的哦;随着时间的流逝,我的博瑞GE也已经使用一年多了,虽在说不算很长时间吧,但是我的这款博瑞GE-PHEV基本上都是在市区道路上行驶,而在这样

2024-01-16 21:39:52
长安CS55 PLUS用车分享,说说我谈谈自己的用车感受(长安suv新款)
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长安CS55PLUS用车分享,说说我谈谈自己的用车感受5月的时候把车提回来,我也没来得及报道,用了一个多月,算是对长安CS55PLUS有了些了解,今天刚好来交个作业。当初准备买车的时候恰逢长安CS55PLUS出来,帅气的外观一下子就吸引了我,观望了一段时间,实在是体验感确实很好,最后才拿下它。这颜值,真没的说,本来看上了别的颜色,结果我们这边只试不卖,退而求其次选了纯洁耐看的白色。看久了其实

2024-01-20 10:32:08
吉利熊猫新能源汽车降价 二手吉利熊猫能不能买
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二手吉利熊猫能不能买能。二手吉利熊猫是值得买的,因为其搭载的CVVT发动机具有自主研发的多年技术,采用直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴的型式,可以提升动力性能、经济性能和排放性,整体表现均衡。指导价在五万左右,是性价比较高的一款选择。因此,二手吉利熊猫能买。吉利汽车熊猫550吉利熊猫是吉利集团旗下的一款汽车车型,该车型的三元催化拥有很强的性能,截止到2022年10月17日,能卖550元

2024-01-17 14:30:42
吉利极氪新能源汽车出口欧洲熊猫 吉利汽车熊猫
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吉利汽车熊猫550吉利熊猫是吉利集团旗下的一款汽车车型,该车型的三元催化拥有很强的性能,截止到2022年10月17日,能卖550元,该车型外观好看,功能强大,深受人们喜爱;有2009吉利小熊猫是吉利汽车推出的一款家用型汽车,是有安全气囊的,可以充分的保护驾驶员的安全安全气囊是机动车上的一种被动安全配置,与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护;您好,吉利熊猫冷风和暖风都有的以吉利熊

2024-02-08 03:41:13
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2024-01-18 02:17:58
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内外兼修,年少有为荣威RX5新能源,谈谈自己的用车感受最近喜欢上了李荣浩的《年少有为》,我觉得这首歌不但在讲爱情,也在讲每一个年轻人的青春。我们都迷茫过、选择过、放弃过,都想找到自己究竟适合什么、想要什么,作为一个“二十啷当岁”的“后浪”,我们仍然走在寻找的路上。而我们需要的不仅仅是一辆能遮风挡雨的车,更是一个可以陪你走过一段时光的“伙伴”。2016年,荣威RX5以“国内首台互联网SUV”的

2024-01-13 18:21:34
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吉利熊猫是不是停产了吉利熊猫是一款备受欢迎的小型车型,因其可爱、时尚的外观和经济实用的性能而受到了消费者的青睐。然而,最近有关吉利熊猫停产的传闻不断,许多人开始担心这款车型是否真的要离我们而去。事实上,吉利熊猫的停产传闻并非没有根据。据了解,吉利汽车曾在2019年宣布,将逐步停产该车型,以便将更多的资源投入到其它车型的研发和生产中。此外,该公司还计划推出一种全新的小型车型,以填补吉利熊猫

2024-02-04 10:12:44