车挂不上档是怎么回事

问题一：手动挡汽车档位挂不上了是什么原因? 手动挡汽车档位挂不上了的原因：

(1)离合片分离不清，

(2)离合器片和离合器片压盘坏掉。

手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：

(1)去修理厂把离合调一下即可

(2)把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的。

离合器是指：

(1)位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

(2)在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

(3)离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

问题二：车子挂不上档 离合器有问题。看你的描述不像是离合器结合点高，反而像结合点过低了。找车网

如果是我想的这样，那不用换什么，就调一下结合点就好了。

问题三：早上汽车挂不上挡是怎么回事? 早上汽车挂不上挡的原因：

(1)天气冷，挂挡难(尤其抵挡)，这是正常现象!冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生，

(2)一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比较低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。(3)也可能是档位齿轮损坏。

(4)可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;

(5)也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

(6) 离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的 。

2，手动档汽车驾驶技巧：

(1)停车驻动器，一般单独锁紧车子的后两轮

(2)离合：联结引擎曲轴和变速箱传动杠上的两个摩擦圆盘，自身带有弹性机构-压盘，松离合时，靠的就是压盘压住两个磨擦片的结合

问题四：自动档汽车挂不上档了怎么回事? 先检查保险，如果保险没问题的话就要搭变速箱了!离合器片和压盘可能都有问题!

问题五：自动挡车挂不上档是什么原因 可能是刹车灯吧，最好去修理厂看一下

问题六：汽车挂档怎么挂 怎么有时候挂不上呢 不好挂可能是同步器的问题，三档挂四档有问题吗。因为一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比较低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。也可能是档位齿轮损坏但是新车这种可能不大。

问题七：手动挡车起步有时挂不上档是怎么回事? 不是只有只有四档有时能挂上，是偶尔能把所有档都能挂上，告诉你龚多数司机都不知道秘密：车处在停住状态才离合容易出现分离过清，导致顶齿，所以你如果在踩下离合下挂不上档，就再踩个7、8成行程再挂，比猜到底。待会我上QQ把我的开车小诀窍复制在这你看看，希望能帮到您。

问题八：小货车车挂不上档怎么办 飞轮壳(变速箱前面一大圈那个铸铁的)检查一下有没有开裂.变形，离合器压盘，就这两个问题。

问题九：手动挡车挂挡不好挂是什么原因? 一、手动挡汽车档位不好挂的原因：

(1)离合片分离不清，

(2)离合器片和离合器片压盘坏掉。

二、手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：

(1)去修理厂把离合调一下即可

(2)把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的。

三、离合器是指：

(1)位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

(2)在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

(3)离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

问题十：汽车有时候不好挂档是什么原因 导致汽车不好挂挡的原因主要是以下三个方面：

1.操作因素

驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决了。

2.离合器因素

离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

(1)变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。

(2)离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

(3)离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

(4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。

3.变速器因素

变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

(1)变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

(2)新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。

(3)气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

故障原因：

可能是

变速箱

控制盒有问题，经常会呈现偶发故障。车辆正常启动后，

挡位

锁定在P挡，无法挂入其他挡位。有时候故障现象偶尔会消失，让车主误以为是自己之前操作不当而被忽略，但过段时间突然就又挂不上挡。

应对方案：

由于是没有任何预兆的故障，因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况，就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒，更换过之后故障现象就基本排除了。

新手学车换挡时需要注意：

1、换挡时不要低头看挡

由于新手对挡位不熟悉，并且担心越级换挡，因此在换挡时会不自觉地低头去看变速杆。这一点在练车、考试、以及以后的上路行车都要极力避免，因为在低头时握着

方向盘

的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力，这样很容易使车的前进方向发生偏转，如果车速稍快就有可能出现危险。

2、换挡时

离合器

需配合好

无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法，都需要注意踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持

半联动

状态直到车速稳定后再松开离合器。

3、换挡时先控制速度

换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。

汽车挂不上挡的原因分析

1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，

变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制

挡位

;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得

挂挡

和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障;对后者，必须替换变速杆。

2、

离合器

不能彻底分离，

而

变速箱

的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或替换部分离合器零件，使得离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、拨叉有抬动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。

这个时候变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，引起严重撞击且挂不上挡。这种状况要该打开变速箱盖进行检测、维修，必要时替换拨叉。

汽车挂不上挡结解决方法

(1)天气冷，挂挡难(尤其抵挡)，这是正常现象!冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，

挂档

就易了!即变速箱的齿轮相互间的机械主要作用而导致热量的产生，

(2)一档二档是一个同步器，三档四档是一个同步器，五档式独立的倒档有的有的没有。用一档的时候因为不是静止就是低速转速结合点也相当低所以好挂，四档可能是因为换挡转速

高要

该在转速上接近转速结合点用离合的状况下也能挂进去。