深蓝汽车发布S7i和SL03i搭载智能操作系统和智驾辅助（综合续航1120km，深蓝S7增程版技术解析）

2023年11月6日，自主新能源品牌

深蓝汽车

发布了全新产品

深蓝S7

i和

深蓝SL03

i，两款新品搭载智能操作系统Deepal OS2.0和高阶智驾辅助Deepal AD1.0的同时，运用全新深蓝智能化解决方案，不断提升用户的驾乘体验。作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车正在加速电动智能时代，10月，深蓝汽车已成为最快达成十万台销量的自主新能源品牌，成功宣告进入了品牌发展的高速阶段。

20万内打遍智驾无敌手

S7i官方指导价18.49万元—21.79万元，SL03i官方指导价17.89万元—20.69万元。20万元内即可获得一辆超级智驾，深蓝性价比可谓是体现在方方面面。

汽车行业一直在不断追求技术和创新的突破，如今智能化已经成为汽车产业的重要发展方向。物联网、人工智能等多种创新技术的融合，使得汽车变得更加智能、先进。汽车不再是简单的交通工具，而是一个能够给驾乘者带来乐趣和便利的移动空间。

深蓝汽车作为一家领先的汽车制造商，凭借着超级增程技术，成功解决了新能源汽车用户面临的里程焦虑和补能焦虑问题。这一技术的引入让用户可以更加放心地选择新能源汽车，享受到更长久的续航里程。

然而，深蓝汽车并没有止步于此。他们在“超级增程”的基础上，叠加了智能化解决方案，进一步提升了汽车的智能性。通过与用户的开放共创，深蓝汽车正在构建一个全新的深蓝生态系统，为新青年创造更加魅力的智慧出行方式。

深蓝汽车的智能化解决方案涵盖了诸多领域，例如智能驾驶、智能导航和智能互联等。智能驾驶技术的引入可以使得驾驶变得更加安全和舒适，如自动泊车、自动跟车等功能为驾驶者提供了更多便捷。智能导航系统能够根据实时交通情况和用户需求提供最佳路线推荐，避免拥堵和迷路。智能互联技术则让汽车与外界的沟通更加便利，用户可以通过手机或其他设备实现对车辆的

远程

控制和信息交互。

总之，汽车的智能化已经成为汽车产业的趋势。深蓝汽车凭借着超级增程技术和智能化解决方案，为用户创造了更加舒适、便捷的出行体验。同时，通过与用户的开放共创，深蓝汽车不断推陈出新，满足用户对智慧出行的需求，构建了一个独特的深蓝生态系统。未来，随着科技的不断革新和发展，我们相信“无智能不汽车”将成为汽车产业的主旋律。

深蓝智能化解决方案(DEEPAL AD—高阶智驾辅助 )

深蓝深植用户辅助需求最大、情况最复杂的三大情景(高速、城区、泊车)开发智驾亮点，同时Deepal AD配置27项功能，真正实现“开得爽”的快意驾享和“用得酷”的惬意行泊。

亮点一：极致安全保障，畅享绅士高速、城区驾驶体验

Deepal AD智能车载系统经过多次升级，针对拥堵工况的高频跟车场景进行了全面优化，更加贴合实际用户需求。无论是在走走停停的交通繁忙中还是面对加塞的困扰，Deepal AD都将为您提供最佳的驾驶体验和出行安全保障。全国31个省，超过40万公里的高速公路和城市快速路全覆盖。

出行安全

全向自动紧急制动技术是Deepal AD高效应对紧急情况的利器。不论用户面对隧道弱光黑夜环境、十字路口行车横穿场景还是前方横向鬼探头场景或后方横穿场景，我们的系统可以准确识别并采取相应措施，确保行车安全。值得注意的是，在正常工况下，Deepal AD接管高速路的里程不会超过500公里。在面对匝道时，Deepal AD可以根据导航信息提前换至目标车道，稳定通过连续弯道，从容应对匝道分合流，通行成功率超过98%，成为行业内佼佼者。

跟车绅士

Deepal AD将最小跟停距离控制在2米，使用户在跟车过程中更加优雅绅士。无论是在城市交通密集区域还是高速公路， Deepal AD智能车载系统都可以应对97%以上的加塞工况，确保用户的行驶顺畅，同时提升舒适性。

全方位安全感知

不仅如此，Deepal AD配备了多达13项安全辅助功能，包括但不限于停车开门预警、并线辅助、紧急车道保持等。这些智能功能为用户提供全方位的安全感知和护航，让其在驾驶过程中更加放心、安心。

Deepal AD的高速领航和城区巡航功能，让驾驶更加轻松愉快，解放了双脚，成为用户出行的法宝。它的安全性和智能化调节功能，让用户在任何场景下都能感受到安全和便利。Deepal AD智能车载系统不仅是用户的驾驶助手，更是提供极致安全保障的得力帮手。无论是在繁忙的城市交通还是长途出行，Deepal AD将伴随用户一路征程，为其营造舒适、安全的驾驶环境，让每次出行都成为一段愉快的旅程。

AEB自动紧急制动

亮点二：影子司机随时在线，实现0压力轻松泊车

Deepal AD的远程代客泊车辅助系统为用户带来了新一轮的泊车体验升级。不仅实现了车内泊车辅助、远程智能泊车辅助、循迹倒车辅助、代客泊车辅助等13种泊车辅助方式，更覆盖了超过150个种类的泊车场景。

平均泊车时间不到35秒，车位搜索成功率高达98%，泊车完成率超过97%。而且，我们拥有出色的适应能力，车长或车宽单侧增加32cm后，仍然能够适应车位，甚至在狭窄车位泊车方面，已经达到行业领先水平，据统计测试超过了97%的人类司机。

Deepal AD的远程代客泊车辅助系统让泊车不再受限。6大超级场景功能助力各类用户在各种复杂情况下轻松泊车。

首先，当车位有异形障碍物时，Deepal AD可以自动远离障碍物，方便用户上下车。其次，在车位内有地锁的情况下，Deepal AD可以自动识别地锁状态，避免用户的困扰。当泊车路径遇到行人或车辆时，Deepal AD还能进行车外安全交互提醒，确保行驶安全。对于车位线磨损的情况，Deepal AD可以根据临车姿态完成泊车。同时，它还支持坡道泊车，即使是15%的坡道，也能如履平地。此外，Deepal AD还支持狭窄通道泊车，无论是平行车位通道超过3.8m还是垂直车位通道超过4.6m，都能让泊车轻松自如，让用户0基础0压力成为“漂移停车高手”。

除此之外，Deepal AD还为用户聘请了一位“呼之即来，挥之即去”的影子司机。通过驾驶路径片刻建图，Deepal AD代客泊车辅助功能可以实现在车库的记忆泊车。只需坐在车内，即可享受影子司机的泊车服务。系统拥有螺旋跨层、掉头跨层等功能，可以轻松解决弯道、路口的智能减速问题，以及遇到窄通道无法一次通过时的倒车调整通行路径脱困。而且，在遇到行人或车辆时，系统会进行车外语音智能交互提醒，确保安全顺畅。沿途搜索空车位泊车，当目标车位被占用时，甚至可以智能识别附近的空车位并泊入。

Deepal AD的远程代客泊车辅助系统能够应对跨楼层、避障、脱困、错车等高难度复杂场景，为用户带来更舒适、便捷的泊车体验。

技术决定智能质量。Deepal AD在安全防御、环境感知、行为决策三大方面具备技术领先优势。

安全为先的保障体系

深蓝汽车在采用了非对称冗余系统架构和网络防护技术，以及强化安全组合方法和两级密钥入侵防护技术，建立了高安全保障体系，确保智能辅助驾驶系统的安全性。

在环境感知方面，深蓝汽车利用AI视觉识别和多模型并行概率融合的感知识别技术，实现了快速、稳定和高效的感知能力，并提升了目标测距精度和场景泛化能力，从而增强了处理复杂场景的能力。

决策精准的算法模型

在行为决策方面，深蓝汽车研发了多目标交互预测决策模型和基于场景特征耦合风险评估的主动防御式类人决策算法，结合动态占用栅格空间规划技术，使车辆的动态决策响应更符合驾驶员的心理预期，并提升了通行效率。

深蓝智能操作系统Deepal OS，个性化定制的满满参与感

智能化电车时代，用户早已不再满足于配置拉满却死板枯燥的千篇一律的操作系统。深蓝智能操作系统Deepal OS，交给客户私人订制的权利，让用户在使用中真切有满满参与感和专属自己座驾的归属感。

而Deepal OS在2.X时代迎来了多次OTA升级，为用户带来了更多新功能和升级体验。其中包括设计升级，对车机界面和深蓝APP进行了全面的UI升级，增加了更符合移动设备习惯的壁纸桌面。生态升级方面，持续更新高德地图，并引入了更多丰富的功能，同时引入行业头部应用来提升音乐和视频功能。场景升级方面，引入了Deepal GPT大模型语音系统，让用户可以在闲聊、车控、绘图等丰富场景中与Deepal互动。未来还将上线的“场景积木”将提供丰富的自定义元素和功能联动组合，让用户可以通过简单的“if语句”来定制车辆的功能。温暖升级方面，深蓝汽车坚持以用户的需求和使用场景为导向，不断优化用户体验，追求系统的实用性和趣味性。DEEPAL OS 2.X版本的迭代将持续与用户沟通共创，提升用户的用车体验。

深蓝汽车多年来坚持与用户共创，提升产品实用体验。不断推出满足用户需求的智能化解决方案。他们鼓励用户参与到产品的设计和开发中，真正实现用户的个性化定制。这种共创模式不仅激发了用户的创造力，也为深蓝汽车提供了宝贵的改进和升级意见。以期共同开发出一款性价比超高的智能座驾之王。同时，这也让深蓝汽车的产品更加符合市场需求，为新青年创造了更加魅力的智慧出行方式。

放眼未来不断革新，尽显深蓝态度

未来，Deepal AD和Deepal OS将持续演进和发展，以实现智商和情商的不断提升。借助自主研发的"中央 区域"环网电子电气架构，未来将实现"软硬解耦"和"软软分离"的软件底座，从而实现对原子化服务的调用。在算法方面，多模融合BEV感知算法取得了巨大的进展，并已经进行了量产测试。每秒最低可完成1500次感知模型推理，在全球权威机构的评测中名列第一。

此外，深蓝还将接入

长安

汽车的"Quark(夸克)智算中心"，该中心支持接入和控制超过1000万辆智能汽车，每月产出高质量的BEV数据超过100万帧。数据的量变将带来用户体验的质变，从而为Deepal OS和Deepal AD的精准高频升级提供支撑。

深蓝S7i、SL03i获各界认可表现非凡

深蓝SL03不断斩获行业大奖，包括2023德国红点设计奖和J.D. Power插电混动第一名等，充分展示了其非凡的表现。而深蓝S7在上市短短两个月内就实现了单月交付破万的壮举，创下了中国新能源车型单月交付最快破万的纪录。这些惊人的成绩无疑证明了深蓝汽车的卓越品质和出色性能，令人震撼不已。

深蓝汽车的双子星车型深蓝S7和深蓝SL03以其超级增程技术消除了消费者对里程和补能的担忧，为用户提供了纯电驱动、长续航、低能耗和真正安全的驾驶体验。在这一基础上，深蓝汽车推出了搭载Deepal AD Deepal OS系统的深蓝SL03i和S7i，为用户提供更爽快、更酷炫的驾驶乐趣，开启了全新的深蓝加速时代。同时，深蓝汽车还为S7和S7i全系推出了全新的内饰配色——谧月白，给用户提供更多的选择。

深蓝汽车凭借其卓越的品质和创新的技术，以及不断追求驾驶乐趣的精神，赢得了广大用户的认可和喜爱。深蓝汽车将继续推动科技与驾驶的完美结合，不断为用户带来更优秀的产品和更满意的驾驶体验。

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从不被看好到后来真香，增程式技术正日益被广大的消费者所接受。

一方面，因为多数家庭用户只有一台车，纯电的里程焦虑问题始终如影随形，而增程式可以有效弥补这一缺憾;另一方面，随着越来越多品牌往增程式技术方面发力，这一技术也日渐成熟，可靠，成为新能源车市场越来越重要的细分板块。

当然，增程式车型还有其他很多优势，比如可以上绿牌、油耗低、静谧性好、舒适性高等等。也正是如此，搭载了增程式技术的新生品牌——

长安

深蓝，快速崛起为新能源车市场一股不可忽视的力量。

数据显示，从去年7月到今年4月，

深蓝汽车

第一款车型SL03，累计销量已经突破5万台，并多次问鼎细分市场的月销量榜单。

如今，深蓝汽车第二款全新车型

深蓝S7

即将上市，这款车同样搭载了增程式技术。那么，这套增程式技术将将给新车带来哪些好处呢?日前在一次技术分享会上，官方进行了深入详细的解析。

简而言之，深蓝S7搭载的这套“超级增程”技术，带来的亮点主要有三个：纯电驱动、长续航、低能耗。

纯电驱动

：是指其采用了NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，让车辆在行驶过程中带来纯电车一般的静谧体验。

据悉，深蓝S7的发动机采用了无感启动策略，发动机在工作时能实现隐声启动、无感发电，如同电车一般静谧无声，再加上新车还采用了全工况低扭振结构设计和啸叫变频主动控制技术，怠速状态下的分贝表现为优于同级的38.5db，这更进一步提升了车内的驾乘舒适感。

长续航

：增程式技术最大的优势在于没有里程焦虑，加油就行。据悉，这台深蓝S7增程版的CLTC纯电续航可达200公里，综合续航里程更是达到了1120km。平时上下班通勤，一两个月加一次油即可，即使节假日长途旅行，也完全不用担心补能问题。

低能耗：找车网

深蓝S7的增程器采用了高压缩比深度阿特金森循环等创新技术，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，馈电状态下，深蓝S7的油耗表现低至4.95L/100km，达到同级领先水准。

另外，由于深蓝S7采用后驱布局，前后轴重量分配50：50，并采用兼顾运动与舒适的后H臂型多连杆系统，无论加速性、操控性、转向灵敏性等方面都可圈可点，增程版车型的百公里加速仅需7.6s。

与此同时，深蓝S7基于EPA1全电平台打造，拥有95%超高电驱效率、IBC数字电池管理系统和全球首创微核高频脉冲加热等技术，有效防止了电池过热、短路和热蔓延风险，且还有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题。

深蓝S7造型年轻运动，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm，高宽比84.2%，轴长比61%，风阻系数达到同级领先的0.258Cd。此外，深蓝S7大量搭载了同级独有或领先的科技配置，比如前排双零重力按摩座椅、12.3英寸副驾超感智慧屏、

高通

8155芯片车机系统、AR-HUD全息增程现实系统等等。

据悉，深蓝S7将和SL03一样，同时提供增程、纯电、氢电三种动力版本。其中，增程版的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机最大功率175kW;纯电版的电机最大功率160kW和190kW，并提供520km和620km两种续航版本(CLTC)，百公里加速最快6.7s。

深蓝S7增程和纯电版的预订价格已经出炉，为16.99万-23.99万元，相当惊喜，这也让我们更加期待这款新车的早日到来。

【本文来自易车号作者极车志TopCar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

作为

长安

汽车旗下的新能源品牌，

长安深蓝

主打15万-30万元之间的电动车市场，继

长安深蓝SL03

之后，深蓝系列的首款SUV车型

长安深蓝S7

也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV，预计售价将在20万元上下，竞争对手就有

比亚迪

唐新能源

这样的实力选手。

3月5日，长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型，新车基于EPA1平台打造而来，并提增程版和纯电版给消费者选择，预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市，新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV，二者相比，谁更胜一筹呢?

外观对比

外观方面，长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅的设计，增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利，搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线，带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计，大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条，两侧大灯组造型犀利，上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条，看上去霸气十足。此外，新款车型或将增加冰川蓝色车漆，进一步展现个性化属性。

车身侧面，长安深蓝S7的线条比较流畅，营造出向前俯冲的态势，腰线勾勒的强劲有力，加上许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等，也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计，一条腰线贯穿整个车身，车窗周围还加入镀铬装饰，尤其第三排车窗看上去十分别致。此外，新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈，进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变，门把手也采用传统样式。

车身尺寸方面，长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。从数据上来看，长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i，但是2900mm的轴距着实亮眼，甚至已经超过了某些中大型SUV，优势明显。

车尾方面，长安深蓝S7同样延续家族式设计风格，贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元，十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，运动氛围很浓。此外，由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样，仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组，车灯样式采用流线设计，熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外，后保险杠雾灯与车头相呼应，尾部有DM-i标识。

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁，并且采用了拼色搭配，比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表，而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜，预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统，并内置

高通

骁龙8155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计，相信大家也都比较熟悉了，中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘，以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化，采用浅色的底色，视觉感更清晰，系统内置多种App，包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等，新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分，长安深蓝S7也非常豪华，座椅采用质感上乘的皮革包裹，表面还加入菱形格纹修饰，其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调，而全景式天幕等配置也没有缺席，车内的空间感和采光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实，前排还包含有腿托，前排两个座椅均可电动调节，后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。

动力对比

动力方面，长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案，根据此前官方公布的消息，纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本，电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本，对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器，搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh，纯电续航大约为160km。

动力方面，新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。

小结：

长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外，纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了，新车针对内饰配置进行升级后，也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待，不妨一起讨论一下吧。

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