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奇瑞品牌战略:星途星纪元发布,多款重磅新能源车型亮相(奇瑞新能源eQ7:铝基轻量化平台引领续航表现)

2024-01-26 04:30:49 | 找车网

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奇瑞品牌战略:星途星纪元发布,多款重磅新能源车型亮相(奇瑞新能源eQ7:铝基轻量化平台引领续航表现)

奇瑞品牌战略:星途星纪元发布,多款重磅新能源车型亮相

【有车以后 新闻】4月7日晚,

奇瑞

集团“2023 奇瑞汽车新能源之夜”发布会在

北京

水立方举办。在发布会上,奇瑞汽车发布了新能源领域的全新战略及技术规划。同时奇瑞汽车旗下iCAR品牌和

星途

品牌全新系列星纪元STERRA正式发布,星纪元STERRA旗下两款纯电新车首发亮相

10秒了解重点

火星

架构下超级混动平台CD-M、E0X高性能电动平台发布

• 首个新能源电动品牌iCAR发布,面向年轻用户群体,打造场景智能电动汽车品牌

• 星途品牌全新系列星纪元STERRA正式发布,旗下STERRA ES(轿车)、STERRA ET(SUV)两款车型首发,并将亮相

上海

车展

• 奇瑞TJ-1 C-DM、

瑞虎

9 C-DM、

星途瑶光

C-DM、

捷途旅行者

C-DM等同台亮相

新品牌:新能源电动品牌iCAR

iCAR是奇瑞汽车旗下首个新能源电动品牌,新车品牌LOGO由一组分别代表命力、想象力、驱动力、吸引力、亲和力、责任力、创新力的现代科技生活七巧板组成,表现了品牌对自由自在生活向往的美好愿景。

iCAR品牌主要面向15-30万级乘用车市场,以25-35岁的年轻用户群体为主要购车对象。iCAR品牌以场景智能为核心价值,将围绕ONE ID、原子级服务、数据埋点等底座能力,构建系统的场景智能解决方案。 以即将发布的 S56 为列,基于5+2生活场景,围绕用车旅程,通过场景的定义组合,全面提升用车体验。据悉,iCAR品牌下首款车型 S56 将在4月16日iCAR品牌之夜正式首发。

新系列:星纪元STERRA

星纪元STERRA是星途品牌全新系列,旗下车型将基于奇瑞集团E0X高性能电动平台打造,根据E0X平台技术特点,未来推出车型将会具备灵活空间、高效电驱、强调驾控和舒适体验等特点。

星纪元 STERRA 将形成覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV 等多种车型的纯电和增程全方位产品矩阵。同时根据官方介绍,星纪元STERRA车型的价格将覆盖20-50万新能源市场。

星纪元STERRA首推两款车型,其中STERRA ES定位中大型电动轿车,整体设计风格简约;中大型电动SUV STERRA ET整体设计偏向稳重。其中STERRA ES将在今年第四季度投放市场。

新车所采用的E0X高性能电动平台将搭载奇瑞NP2.0电池包,最高续航可达到700km以上,快充效率最高达到5分钟充电150km。根据介绍,E0X高性能电动平台还将带来高效空间利用率,支持空气悬架、后轮转向等服务于驾驶品质的配置。此外,该平台还将支持高阶智能驾驶以及智能座舱6.0,全方位提升用车体验。

E0X 高性能电动平台

新技术:鲲鹏超级性能电混C-DM

鲲鹏超级性能电混C-DM在本次发布会上正式公布,同时搭载该混动技术的瑶光 C-DM、瑞虎9 C-DM、

旅行者

C-DM以及TJ-1 C-DM同台亮相。

捷途

旅行者 C-DM

星途瑶光 C-DM

TJ-1 C-DM

值得注意的是,2023 年捷途将全面发力混动市场,除旅行者外,现有的捷途 X70 系,X90 系产品也会同步迭代混动产品,并于 2024 年实现全面新能源化。

至2025年,鲲鹏超级性能电混C-DM将搭载于奇瑞集团超25款产品上。

奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用1.5T、2.0T以及1.5L发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中,搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m。同时,三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,保障全速段动力输出。

鲲鹏超级性能电混C-DM具备米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心科技,使其最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗可低至4.2L。此外,鲲鹏超级性能电混C-DM综合续航超过1400公里,最快仅需18分钟可补能至80%。

此外,在新能源之夜上,奇瑞汽车还宣布在2023年面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。

总结

本次奇瑞汽车发布了新能源领域的新战略、新技术、新品牌和新产品。面向新能源赛道,奇瑞汽车形成了以混动、增程、纯电等多条技术路线并举的战略规划,鲲鹏超级性能电混C-DM和E0X高性能电动平台作为技术路线的具体落地,是目前奇瑞汽车针对新能源领域最新技术成果的具象化体现。同时奇瑞汽车推出更细分的高端产品系列以及全新新能源品牌,使其车型布局涵盖了更宽泛的价格段,打出技术和产品综合布局的组合拳。随着新品牌新车型的落地,我们将能更真切的感受奇瑞在技术方面的新成果。

根据消息,奇瑞旗下多款全新车型,包括瑶光 C-DM、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及星纪元STERRA系列下的两款新车将在4月17日开幕的上海车展亮相。iCAR首款车型 S56 将在4月16日iCAR品牌之夜正式首发。我们持续关注。

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奇瑞新能源eQ7:铝基轻量化平台引领续航表现

7月12日,

奇瑞新能源

全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车迎来正式下线。除了令人期待的外观设计,eQ7还采用了首个铝基轻量化平台,通过铝合金腔体框架结构,成功减重30%,为其提升续航表现注入了新的活力。

简约设计与高级轴距

eQ7在外观设计上采用了简洁而不失时尚感的设计语言,给人一种清新、大气的视觉效果。车身尺寸方面,长宽高分别为4675/1910/1660mm,而轴距更是达到了2830mm,超越同级别车型的水准。同时,新车的轮拱处采用硬派造型设计,侧裙和黑色护板的运用增添了一丝野性感。

独特的尾部设计

eQ7的尾部设计独具匠心,类似

奇瑞

大蚂蚁找车网

的造型给人留下深刻印象。贯穿式设计的尾灯组和点阵式分布的灯带,使得整个尾部更加动感时尚。此外,复杂而精致的后包围设计不仅增加了层次感,还提高了车辆的视觉重心,展现出浓厚的SUV氛围。

豪华舒适的内饰配置

eQ7的内饰采用了流行的双联屏设计,中控台上的镀铬饰条和配备的氛围灯提升了整体档次感。仪表盘与中控屏的显示效果出色,为驾驶者提供良好的使用体验。

前排驾驶座搭载加热、通风功能,后排座椅也提供座椅加热配置。特别值得一提的是,副驾驶座椅具备8点按摩、电动腿托和老板按键等功能,为乘坐者带来极致的舒适体验。此外,全景天窗、CN95级空滤系统、香氛系统、AQS空气质量管理系统和分区智能恒温系统等配置也将提供给用户选择。

铝基轻量化平台助力续航表现

eQ7采用了奇瑞首个铝基轻量化平台,通过铝合金腔体框架结构,成功减重30%。这一创新设计不仅提升了车辆的操控性能,还为电池续航能力注入了新的动力。同时,新车搭载磷酸铁锂电池,最高车速可达180km/h,并有望搭载怀挡设计。这些技术的应用将使eQ7在续航方面取得更出色的表现。

写在最后: 奇瑞新能源eQ7以其简约时尚的外观、豪华舒适的内饰和铝基轻量化平台的创新设计,成为了新能源汽车市场的一匹黑马。它不仅满足了消费者对于外观设计的追求,还在续航表现上有着显著的优势。相信随着eQ7的正式上市,它将为用户带来全新的驾驶体验。

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奇瑞新能源电动汽车:革新未来

中国汽车市场近年来逐渐转向新能源汽车,其中奇瑞新能源电动汽车受到了广泛的关注和认可。奇瑞新能源电动汽车采用全球领先的新能源技术,具有环保节能、智能化、安全可靠等多重优势,为未来的出行提供了全新的解决方案。

奇瑞新能源电动汽车的出现,充分体现了中国政府大力推动能源革命,加快新能源汽车的发展。奇瑞作为国内最具实力的汽车企业之一,推出新能源汽车也是契合了政府政策的同时,对企业自身的战略转型也是一次重大的尝试。

奇瑞新能源电动汽车在技术创新上有着显著的优势。首先,奇瑞新能源电动汽车采用了最先进的电池技术,具有更高的储能密度和充电效率,延长了续航里程,提高了使用可靠性。其次,奇瑞新能源电动汽车配备了智能化系统,能够实现车辆远程控制、导航、健康监测等多种功能,为用户提供更便捷的出行体验。此外,奇瑞新能源电动汽车还采用了全新的车身材料,优化了车辆的结构设计,大幅降低了车辆的重量,提高了车辆的耐用性和安全性。

在外观设计上,奇瑞新能源电动汽车也秉承了奇瑞一贯的简约风格,充满了时尚感和科技感。车身线条流畅,动感十足,加上全新的车标和车灯设计,更加符合年轻消费者的审美需求。

与此同时,奇瑞新能源电动汽车的推广也面临着一定的挑战。首先,新能源汽车的市场占有率相对较低,如何完善配套设施并提升消费者的认知度,是奇瑞展开市场推广的难点。其次,奇瑞新能源电动汽车与传统燃油车相比,在价格上还存在一定的差距,需要逐步实现成本效益的提升,降低售价以提高市场竞争力。

总体而言,奇瑞新能源电动汽车具有先进的技术和时尚的设计,是未来发展的方向之一。奇瑞新能源电动汽车的推广面临一定的挑战,但这并不妨碍奇瑞在新能源汽车领域迈出更加坚实的步伐。

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