长安最新款车型2023款 长安新序列启源正式发布 首款车型A07同步亮相

2023年新款车有：东风日产轩逸、广汽本田全新雅阁、长安逸达、全新MG7、东风标致408X。

1、东风日产轩逸

作为东风日产的王牌车型，轩逸在市场中的表现相信不必多言。新车即将在上半年迎来中期改款。新款轩逸将拥有两种不同的格栅设计，以满足不同消费者的需求。新车在尺寸方面有明显加长。

动力部分，新车预计将搭载1.6L自然吸气发动机。另外，新车还将拥有1.2L汽油电驱版本，也就是e-power车型加入。

2、广汽本田全新雅阁

第十一代雅阁此前已经在海外发布，国产版的车型也进行了申报。新一代车型采用了全新的家族化设计，内外饰方面变化都比较大。

外观方面比较靠近全新CR-V的设计，棱角分明。侧面看来线条十分流畅，溜背明显，小鸭尾也有所保留。另外，新车的车长到4980mm，加长了74mm。

3、长安逸达

长安逸达也就是此前曝光的长安Lamore，将是长安汽车推出的全新中型轿车，在设计方面比较类似UNI-V，采用了无边界格栅，搭配细长的大灯还是比较具有时尚气息的。

整体而言在设计上没有UNI-V那么激进，或将符合更多消费者的胃口。内饰部分，新车的设计新鲜感也很强，配备细长的仪表盘以及竖置的大尺寸中控屏。

4、全新MG7

新车作为名爵受苦啊黑标车型，依然采用了十分运动的设计风格。犀利的前脸、下压的车头、溜背造型，整体的攻击性与视觉冲击力还是比较强的。

与此同时，新车在动力方面将搭载最大功率为192kW的2.0T发动机，峰值扭矩可达405N·m，传动部分匹配8AT变速器，零百加速可达6.5s，能够满足更多年轻人对于速度激情的追求。

5、东风标致408X

东风标致旗下全新中型车408X已经在1月5日正式亮相，预计将在上半年正式上市。新车整体设计很有跨界意味，算是原汁原味引进中国市场，狮魂美学的设计辨识度很高，尤其是獠牙式大灯十分吸睛。

侧面新车通过流线的设计尽量降低风阻，同时也更具有运动跨界的氛围。内饰部分，408X的设计比较具有战斗气息，采用多层次的非对称设计，个性化程度比较高。

长安汽车新款2023：长安逸达、长安深蓝S7、长安UNI-ViDD、长安UNI-KiDD、长安CS75PLUSiDD。

1、长安逸达

长安逸达是长安汽车旗下的全新一代轿车产品，作为“逸”字头的车型，它的定位仍定在了家用车领域。

新车的外观设计采用了长安轿车最新的家族化风格特点，整体质感保留了家用车的大气，又加入了更多的运动色彩，在这个预算区间内，长安逸达将会面对不少竞品的直接竞争，希望它的上市能给我们带来更多的惊喜。

2、长安深蓝S7

深蓝S7作为深蓝家族的第二款车型，将会为消费者们提供纯电动版本和增程混动两个版本。

它的外观设计突出“科幻”二字，棱角分明的前大灯组，内部保留“花瓣”形状的LED灯光，视觉效果对于年轻人而言较有吸引力，也符合深蓝车型的家族化特点，很有辨识度。

3、长安UNI-ViDD

长安UNI-ViDD是长安旗下首款配备了iDD系统的轿车，它的iDD系统本质上是一个PHEV系统，内置蓝鲸NE1.5T专用混动发动机和电动机，官方给出的零百加速时间为6.85秒。

该车配备的18.4kWh的PHEV电池，纯电续航最高可达113km(NEDC工况)，整车匮电油耗最低达4.2L/100km(NEDC工况)，在家用PHEV车型中有着不小的竞争力。

4、长安UNI-KiDD

长安UNI-KiDD在外观设计上和UNI-K车型几乎没什么区别，视觉效果一如既往的足够有型和犀利。不过它配备的iDD系统在续航方面有着更持久的表现，它的28.39kWh磷酸铁锂动力电池，最长纯电续航可达135km(NEDC)。找车网

NEDC百公里综合油耗最低不到1L，匮电状态下百公里油耗最低5.5L(NEDC)，可以说是家用绿牌SUV中的重量级选手之一。

5、长安CS75PLUSiDD

作为长安CS75PLUS新增加的车型，长安CS75PLUSiDD在外观设计上既保留了和燃油版高度的一致性，仅在前脸中网位置将V字形扩散换成了横线线条V字形点阵式结构，同时又在车尾上加入了iDD字样以示区别。

续航方面，它的纯电动续航最长可达150km(NEDC)，在同级别车型当中有着不错的价格优势。

长安

汽车旗下目前已经拥有长安品牌、

深蓝汽车

、

阿维塔

、凯程汽车四大品牌，从品牌阵列来看具备着丰厚的实力。但就在近日，长安汽车全新序列启源正式发布，并且首款车型A07也同步亮相。

为何推出启源?

对于启源的推出，很多人认为是多此一举。因为细数长安汽车旗下，深蓝、阿维塔两大电动品牌，当下已经对市场进行了很好的覆盖。但在长安看来，在20万元级区间用户需求量大，仅凭借深蓝汽车无法全面覆盖，因此启源序列也应运而生。

当然，启源的推出也并不是长安汽车临时起意。其实早在2021年，长安汽车便已经申请了启源汽车的商标，这也意味着长安汽车其实早已做好了准备。但由于深蓝汽车的推出，和此前阿维塔的耀眼，启源序列在今年才正式推出。

值得一提的是，长期汽车也正式公布了对于启源系列的规划。表示最早的计划是2025年前推出5款产品，销量突破80万辆，平均到目标年销量要达到30万辆。除了首款产品A07之外，启源随后还会推出A05与A06车型，定位均为中型车，且采用增程技术。加以其覆盖的是20万级别的主流电动车市场，可见长安对启源有着充分的信心。

首款车型AO7究竟有何不同?

启源序列突然发布，首款车型A07更好似神兵天降。但众所周知，一款车型的研发周期，至少是2年时间。可见在2021年长安汽车注册启源商标后，便已经开始着手启源车型的研发。那么，作为首款车型的A07究竟有何不同?

从造型上来看，

长安启源A07

与长安旗下车型有着极其明显的区别。无论是前卫的车身造型，还是更加流畅的线条，都让整车充满了美感。并且A07还在车头通过横向布局拓展了视觉宽度，配合上分体式设计的灯组，贯穿式的LED灯带，让整车个性感更加鲜明的同时，还实现了既简约又精致的视觉效果。

为了给用户带来更加高级的体验感，

长安启源

A07还运用了大量豪华设计，例如无框电吸车门、电动掀背式尾门等等，这些设计不仅增添了车辆的美感，还进一步彰显了豪华。需要注意的是，长安启源A07的长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm，轴距更是达到了2900mm。即便是对比

深蓝SL03

，其车身尺寸上也实现了全面的超越。

尾部方面，启源A07造型圆润，双色车身贯穿车身前后左右，并且溜背式设计也让车辆呈现出足够强的俯冲感。并且车尾整体设计极为简约，除了贯穿式的尾灯组外，并未采用太过浮夸的设计，非常符合当下年轻消费者审美。值得一提的是，启源A07的尾门还能够自行定义开门角度，进一步增强了个性化。

车内部分设计同样极为简约，与车身造型达成了极高的一致性。并且其并未采用哪些当下车企惯用的超大尺寸屏幕，让车内的整体感非常协调。加以中控台和中央扶手区的环绕式设计，在感官上给人一种别致的高级感。

此外，新车还搭载了HUD新车信息屏、双幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口，甚至还采用了怀挡设计，让车内实现了豪华与科技的融合。加以头顶的超大全景天幕，可以说直接将车内人员的体验感直接拉满。

动力方面，长安启源A07提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。增程式版本的动力系统与深蓝SL03完全相同，采用1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，电机最大功率160kW。纯电版本搭载来自长安新能源的永磁同步电机，单电机前驱，最大功率160kW，续航部分则搭载来自中创新航的三元锂电池包，共有58.1度电和79.97度电两种版本，NEDC续航里程分别为515/710km。

写到最后：

长安启源A07的推出，让我们看到了长安汽车对于未来布局的规划。需要关注的是，阿维塔和深蓝此前已经为长安启源打下了坚实的基础，无论是从市场认可度层面，还是技术层面。相信，随着长安启源A07的正式上市，也将进一步帮助长安汽车抢占市场。

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