推荐几款家用SUV，有国产也有合资，适合成为年轻人的第一辆车 为啥合资车后排有个“大包”，而国产车几乎是平的？

碍于工作以及生活的需要，年轻人买车如今也是变得越来越常见。而对于这些才步入社会，又或者是工作了几年的年轻人来说，什么样的车型又适合他们选择呢?笔者今天就来盘点几款家用SUV，不仅能够满足他们的工作需求，甚至之后的家庭使用，也能够充分的应付。

第一款： 哈弗H6(11.59-14.10万)

尺寸：4653/1886/1730mm，轴距2738mm

说实话，只要一盘点家用SUV，哈弗H6肯定是绕不开的一个选择。毕竟无论是销量，还是口碑哈弗H6一直以来都是SUV市场中常青树的存在。

哈弗H6能够获得广大老百姓青睐，原因之一就是它的大空间，无论是乘坐空间还是储物空间，在同级竞品车型中绝对是数一数二的存在。此外就是它那不错的性价比，比如说在配置方面，哈弗H6可以说基本上该有的都有，算是有着入门即高配的实力。

同时2.0T车型实际售价还有着优惠，价格也不算太贵。所以就综合实力来看，哈弗H6确实是较为优质的一款家用SUV之选。但哈弗H6也并不是没有缺点，油耗略高这是众所周知。

第二款：日产逍客(15.49-18.89万)找车网

尺寸：4401/1837/1593mm，轴距2646mm

虽说日产汽车如今市场表现有点不太问题，轿车市场中也就只有轩逸这一款车型的销量能够拿得出手。但在SUV市场中，其实也不乏拥有着优质的选择，除了曾经是全球销冠的奇骏以外，日产逍客便是另外一款了。

日产逍客的优势在于它不会像日产奇骏的售价那样太过夸张，再加之终端优惠的缘故，实际售价可能是要低于预期不少的。当然由于是合资车型，日产逍客的配置肯定不会像哈弗H6那样全面，但差距也并不是太大，基本上该有的都有。

而日产逍客的优势部分，便是它的三大件，MR20发动机+CVT变速箱的配置，虽说不能带来激情的驾控体验，但胜在稳定经济。

第三款：现代ix35(2021款价格未知)

尺寸：4500/1850/1715mm，轴距2640mm

如果要说在众多的合资SUV中，哪款车型能够撼动哈弗H6的定位，在笔者看来现代ix35或许是最有机会的存在。毕竟老款的现代ix35，以合资车的身份和国产车的价格，可是成为了不少消费者的选择，但是碍于配置等方面的原因，最终还是归于平静。

而在广州车展上全新的现代ix35也是被进行了展出，不仅外观设计采用了全新的设计，内饰配置方面也有着全面的提升，不仅带来了飞航式档把，更是配备了10.4英寸中控屏，自从车联网、语音交互等主流的车机功能。

最后在动力方面，现代ix35搭载了1.4T+7DCT双离合变速箱的配置，能够拥有140Ps以及242N·m的动力输出。

总结：今天介绍的这三款SUV，在笔者看来都是非常优质的家用SUV选择。虽说算不上十全十美，但在实用性方面，足以胜任绝大部分的用车需求。那么你还有什么合适的推荐吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这件事虽然是老生常谈，但也是常说常新，今天就和大家聊一聊这个地板的问题。

第一：设计理念上的根本不同

因为车系众多，我们就拿日系和德系这个对“老冤家”作比吧。提到汽车工业，第一个应该想到的就应该是德国了，在卡尔·弗里德里希·本茨这位先驱的带领下，现代汽车工业伴随着他的那台三轮车在德国开始发源，后期又和四轮燃油车的发明者共同开创了“Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)”品牌。在深厚的工业基础之下，德国车对机械制造的能力几乎无人能敌，目前依然处于绝对领先的位置。同时在车辆的设定上，德系车在操控、动力上要求更为激进，所以很多四驱车都是以德系著名。大批的厂家都在是以技术创新作为核心理念在对产品进行研发设计，也就是大家常说的德国汽车工业是以“技术驱动”的。其实打开发动机舱就能看到，德国汽车舱内的大多数十分工整，底盘也同样，隆起的地板既能满足四驱的需要，又能将车辆的底盘进行整齐的排布。

日系车的发展理念有所不同，首先于国家本身，在资源以及汽车工业发展进程上在发展初期与德国汽车相距甚远。尽管日系车在研发与创新上也有着极高的要求，但作为后来者，还是要以市场为导向，先满足消费者需求、把车卖出去赚到钱才是首当其冲的要务。所以日系车普遍以舒适性为导向，更多满足消费者或者说市场需求，也就是“市场导向”的发展模式。基于此，对速度要求不高、四驱车型少的日系车，对底盘的空间要求就少了很多。

第二：功能需求的不同

汽车发展的最早期，德系车大多都是后驱车型，发动机在前，驱动轮在后，那就需要一根连杆把他们连接起来，为了避免车辆行驶时刮擦这根连杆，只能牺牲车内空间了。即使到现在，德系车中如奔驰宝马几乎也都是后驱车。大众即使走了前驱路线，但也有四驱车型配备，再加之模块化的设计，最优解就是满足最大的需求，所以完全没必要重新再设计一套底盘了。

日系车其实很有趣，我在之前的文章中曾经谈到过，其实在汽车工业上德系是日系的老师。日系车早期的发展路线其实是没有那么清晰的，同时也很少配备四驱或者后驱系统，但得益于自身的努力以及车辆在经济性上的表现，逐渐受到了世界消费者的欢迎，毕竟大家都没那么富裕。所以日系车将底盘做得很平整，满足车内所有人对舒适性的需求。但对于重心、操控等方面买这个类型车的人并不是那么在意，所以即使高速飘一点、加速弱一点也没有关系了。

但是近年来，包括丰田TNGA架构下的车型以及本田如思域等主打运动的车型，也开始考虑车型操控能力，后排地板也慢慢变得越来越高了。

其实，每一个车系的发展都有自己的路线，而对于某项特征的优劣也是见仁见智。曾经还有人谈到底盘不凸起的车安全性差的问题，更是无稽之谈。汽车工业是体系化的能力，牵一发而动全身，谁也不会拿自己的招牌犯险。

一点浅见分享给大家，如果大家还有想要了解的，欢迎随时提出。另外，对于后排隆起的地板对日常使用究竟带来了哪些影响，也欢迎大家一起留言探讨。

如果我们购车预算在10万元之内的话，买合资车其实不是很好的选择，因为你基本只能买到丐版车型，里面要啥啥没有，开着毫无品质感。而这个购车预算，买自主品牌车型才是更好的选择，配置足，性价比还高。下面，小编就推荐几款10万内就能拿下的国产品牌车型，大家一起来了解一下。

1、 长安逸动PLUS

指导售价：7.29-10.39万

长安逸动PLUS整车设计充满潮流感，尤其是非常宽大的前脸进气格栅，视觉冲击力十足。前后车灯同样犀利，车尾加入的镀铬条也提升了视觉感。在车身尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高数据分别为4730mm/1820mm/1505mm，轴距为2700mm，空间表现中规中矩。在内饰部分，长安逸动PLUS的科技配置还是值得称道的，顶配车型搭载了10.25英寸液晶大屏，内置了原厂互联、车联网等功能。中低配也有定速巡航、自动空调等实用功能。

在动力方面，长安逸动PLUS搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者有着128马力的最大功率，后者有着158马力的最大功率，动力表现还是十分不错的。

2、长安CS55

指导售价：8.29-13.39万

长安CS55内外设计的潮范儿还是很足的，很符合年轻群体的审美。内部乘坐空间充足，舒适性也很高。长安CS55的安全配置十分丰富，比如刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等，出行具备很高的安全性。在动力方面，长安CS55搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着156马力的最大功率，底盘也有专业调校，性能还是非常不错的。

3、比亚迪秦Pro

指导售价：7.98-11.58万

比亚迪秦Pro的外观设计加入了“龙脸”设计方式，十分大气，视觉感满满。车身修长，车尾部分的贯穿式尾灯提升了视觉感。在内部配置上，比亚迪秦Pro搭载了众多科技配置，8英寸液晶仪表盘和能够自由调节的10.1英寸中控大屏，内置了语音交互、车载WiFi等功能。内部后排空间可以根据需要进行放平，有效提升储物空间。在动力表现上，2020款比亚迪秦Pro搭载的是1.5T发动机，有着160马力的最大功率，动力足够满足出行所需。

总评

以上这3款自主品牌车型，长安逸动PLUS和长安CS55的颜值都非常高，很适合年轻人选择，而对配置需求多的用户可以选择比亚迪秦Pro。总之，10万内买车，国产车才是首选，价格不贵，配置丰富，足以满足出行需要。大家觉得10万内还有哪些国产车值得推荐?

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