五菱地摊车 赶“地摊经济”大潮，除了五菱“摆摊神车”还有啥车适合摆摊？

今天找车网小编整理了五菱地摊车 赶“地摊经济”大潮，除了五菱“摆摊神车”还有啥车适合摆摊？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

赶“地摊经济”大潮，除了五菱“摆摊神车”还有啥车适合摆摊？

几乎一夜之间，”地摊经济”成了2020年最火爆的网络热词。“地摊经济”是就业岗位的重要来源，是人间烟火，和“高大上”一样，是中国的生机。 找车网

随后，一款来自五菱汽车的“摆摊神车”迅速刷爆了朋友圈，并带动了五菱汽车股票的一路狂飙。涨幅先上升至20%，而后仅用了5分钟，便被拉高至126%，创近两年历史新高。截至收盘，五菱汽车报0.305港元/股，全天涨幅53.3%。

这就是网传的“摆摊神车”，五菱汽车旗下的五菱宏光一直被网友戏称“秋名山神车”，而这次五菱有一句著名的语录，叫做“人民需要什么，我们就造什么”。不仅在疫情期间第一家迅速转产口罩，还在疫情稳定后，迅速推出了五菱荣光翼售货车，这紧随节奏的步伐，接地气的产品真的无人能敌。这款专门针对地摊经济的售货车，定位“移动商铺”，打开车厢即可卖货。

据悉，这款车整车高度2.26米，货厢空间5300L，可以轻松地装下冰柜、货箱等，而且内部空间平整方正，利于堆放物品，空间利用率高。左右侧门、后门向上翻启85度角，可以遮阳挡雨，也可以在车身四周张贴广告。它采用国六发动机，C照就可以驾驶，绝对地摊经济的正规军，让你创业路上也更有底气。

于是，朋友圈又开始刷屏，比如“各地摆摊方位图”，“我有一身手艺，我是不是可以去摆摊”等等。然而，作为一个有职业道德的汽车媒体，小编想负责任地说，找到一辆合适的车是你摆地摊成功路上的第一步！因为掀开后备厢就是个现成的“地摊”。那到底什么车适合摆地摊呢？

1.SUV车型/两厢车型：地摊车的中坚力量

第一时间想到的就是各种SUV车型和两厢车，打开后备厢，这就是天然的“地摊”，后尾门开启角度高，还能遮风挡雨，如果想放的货物多，肯定要选择后备厢空间超大的，最好后排座椅还能方便的一键放倒的类型。隐隐感觉，这“地摊经济”可能又要进一步带火SUV的节奏。

现在市面上在售的绝大多数车型都比较适用，就举例一些目前的热门车型吧，日系的汉兰达，RAV-4，广本皓影，雪佛兰的开拓者等等，自主品牌里面吉利博越，长城哈弗系列，都是不错的选择。高端一些的，BBA的SUV后备厢自然更给力，凯迪新上的XT4,XT5也是可以的。再高端的车型，估计消费起像保时捷卡宴，路虎揽胜，奔驰500之类的车主，可能也不会去摆地摊。

2.MPV车型：更大的空间，更多的货

MPV车型因为车身的低矮，加上更大的空间，能够承载更多的货物，实属“地摊经济”不可多得的重要配置。不过，国内MPV市场一直不温不火，所以可选车型比较有限，最常见的可能是广本奥德赛，东本艾力绅，还有吉利嘉际，比亚迪宋MAX都比较合适，这些车性价比都还不错，一可以一家人出行，二可以一家人一起摆摊，其乐融融。

再高端一些的MPV就不合适了，比如雷克萨斯LM，或者丰田埃尔法之类的，一看就是典型的保姆车，都说是保姆车了，应该也看不上“地摊”吧？咱还是物尽其用吧。

3.皮卡：尽情发挥载人载货的优势

皮卡就更不用说了，本身它就是有货车的一面，装的东西会更多，比较适合大件商品。但由于很多地方对皮卡还限制进城，摆摊地点的选择也是个关键，更适合郊外空旷地方的集市等等。唯一有个缺点就是，刮风下雨，没有车尾门遮挡。

车型上，目前国内的皮卡企业并不是很多，除了长城炮之外，可以选择五十铃D-MAX，江铃域虎5，北汽福田拓陆者，郑州日产纳瓦拉或者长城的风骏，都是性价比不错的车型。

其实，在国外很多类似国内“地摊经济”这种地摊模式，大多是开着各类型的皮卡来的，比如福特F-150等等，只是国内这样的车售价有点贵，买的起的人，估计都去越野了，没时间摆地摊。

其实，看到刷屏的五菱地摊神车后，冷静后的小编觉得，我缺的不是摆地摊的决心，而是没有这6万的启动资金。尽管中国疫情早已全面得到控制，但所有人预期的“报复性”消费却迟迟未来。但也许一条小小的“地摊经济”政策，不仅可能将直接解决数万家庭的就业，也正试图在解答当前中国经济的另一道“难题”:扩大消费。说不准，也会因为这个政策，车市也将进入一波好行情。而我，赶紧去看看“地摊经济”网红产品大卖指南手册吧，看看什么货好带。

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致富“神车”来了，五菱汽车推出最强“地摊车”，售5.58万起！

前言：
近段时间以来，“摆地摊”这个词火了。目前，很多城市开始对“地摊经济”松绑，解决了不少就业问题。当然作为致富“神车”，五菱汽车就适时的推出了两款摆摊神器——五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启，两款车型售价分别为5.58-5.88万元和6.78-6.98万元。
外观方面，两款车型的前脸部分与各自普通版车型基本一致，区别在于新车为双门结构，同时货箱也有较大的变化。新车的货厢均提供了电动推杆搭配气弹簧。如图，我们可以看到。货箱可开启的角度较大，上面的货板较为宽大，平时遮阳、挡雨都可以用得上。而底部小一点的货板进一步拓展了空间，非常便捷、实用。
内饰方面，五菱荣光小卡翼开启和五菱荣光新卡翼开启的内饰设计就非常的简单了。都是一些较为基础的配备。同时两车均为单排设计，只有两个座椅，所以可以带上一个小伙伴一起致富。
尺寸方面，菱荣光小卡翼开启车型长/宽/高分别为4550/1605/2268mm，货厢内尺寸为2554/1492/1415mm，货厢空间为5.39立方米。
五菱荣光新卡翼开启车型长/宽/高分别为5245/1760/2295mm，货厢尺寸为2975/1637/1465mm，货厢空间达到了7.13立方米，尺寸更大。
动力部分，五菱荣光小卡翼开启搭载一台1.5L发动机，最大功率99马力，匹配5挡手动变速箱。五菱荣光新卡翼开启则是采用了1.8L发动机，最大功率125马力，匹配5挡手动变速箱。
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五菱“地摊神车”如约而至！自带小仓库，1.5L+油耗6.6L，5.88W

对于很多普通老百姓而言，今年是非常困难的一年，很多小商店甚至因为房租与经营问题面临倒闭，好在在所有人的努力下难关也渐渐被克服，更值得肯定的是国家给予老百姓大力支持，其中“地摊经济”就是最近非常火爆的一种模式，在以前摆地摊还要“防城管”，但是现如今只要在合理合规的情况下却还会被支持，因此地摊经济火了，“地摊神车”也火了，就此五菱又打造出了一款神车，它就是五菱荣光小卡翼开启。
五菱荣光小卡翼开启是一款微卡级别的车型，车身结构为货车，该车符合国6标准，采用2座2门布局，售价为5.58~5.88万之间。五菱“地摊神车”如约而至！自带小仓库，1.5L+油耗6.6L，5.88W。
外观中规中矩，符合大众审美
五菱荣光小卡翼开启在外观设计上与普通小卡车非常相似，前脸设计中规中矩，保留了五菱家族一贯式的中庸风格，整个中网与前包围全部采用黑色处理，而且内部通过网格样式的饰板填充，下中网为开口更大的格栅样式设计显得张力十足。大灯饱满而又圆润，虽然采用的是卤素光源，但是给人的感觉照明效果绝对不会差。整个车头车窗部分会占据很大的面积，能够给驾乘人员带来更加出色的视觉体验。
五菱荣光小卡翼开启总质量达到了1310千克，加上最大载重质量可达2350千克，而车身的长宽高尺寸为4550 1605，2268毫米，轴距高达3050毫米，尺寸方面并不会显得更大，但是实用性很强。整个车厢侧边都可以打开，形成一个移动的小仓库，如果再加以装饰，那就可以成为一个小商铺，占地方面能够更合理利用，而且也不必担心风吹雨淋。据了解，货箱的尺寸为2554 1492 1415毫米，装载能力超强。
内饰布局合理，实用性很强
来到车子的内饰部分，五菱荣光小卡翼开启或许并没有给我们更大的惊喜，但是实用性非常强，整个的中控布局非常合理，在驾驶辅助方面的功能都不会缺席，仪表盘尺寸足够大，采用了机械指针式加电子屏的组合设计，即便是对于新手来说，也非常容易上手，而空调出风口更加直观，采用了4个矩阵式的出风口设计，效果能够令人满意。娱乐系统没有配备，因此科技感十足的中控液晶屏也不会有，但是个人认为，作为一款发家致富的实用性车型，这样的配置并不是很重要，更何况对于一款不足6万的车型来说，这些基础配置已经足够使用了。
座椅将会采用织物材质覆盖，支持前后调节，整体的坐感还不错，据了解这款车会提供地摊入门一条龙服务，配有地摊夜市灯就卖喇叭，便携椅，二维码收款牌以及地摊货架或者是充电宝，被称为“地摊神车”一点都不会过。
动力充沛，油耗经济
五菱荣光小卡翼开启在动力系统部分将会搭载一款排量为1.5升的自然吸气发动机，最大马力为99匹，最大功率为73kw，最大扭矩为135牛米，在实际行驶的过程当中，百公里油耗仅为6.6升，该车最高车速可以达到103千米每小时，跑小长途或者是短途运输都不在话下。
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