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福特嘉年华两厢改装 福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力

2023-09-20 13:01:52 | 找车网

对于汽车选购比较关注的小伙伴们一定非常关心福特嘉年华两厢改装 福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力,今天找车网小编为大家整理了以下内容,下面一起来看看吧。

福特嘉年华两厢改装 福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力

福特嘉年华后排空间加大的方法

福特嘉年华后排空间加大的方法:
1、更换更大的座椅可以增加后排的空间。
2、更小的音响系统可以给车内带来更多的空间,从而可以增加后排的空间。
3、采用折叠座椅可以为车内带来更多的空间,从而可以增加后排的空间。
4、更换车门可以为车内带来更多的空间,从而可以增加后排的空间。
5、更换车窗可以为车内带来更多的空间,从而可以增加后排的空间。

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福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力

福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名,但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此,该公司增加了一个新的改装方案,从这台小钢炮上压榨出更多的马力。

这套改装方案被称为m235升级,新的改装方案高于现有的m225改装方案,m225改装方案是从1.5升涡轮增压汽油发动机压榨出225马力。不过,随着575英镑(合745美元)的升级,这一功率增加到232马力,而峰值扭矩则上升到258磅英尺(350牛米)。

不过,尽管功率有所增加,但升级还是基于m225套件,该套件使用了Mountune感应套件。其中包括一个tig焊接铝空气箱与二次冷空气供给点,一个高流量空气过滤器,和一个多孔二次空气供给软管。这不仅让公司增加了汽车的动力,而且还增加了发动机带来的听觉吸引力。

这两个改装方案都采用一个可以用手机控制的改装系统,该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下,这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。有一个增强的排气声音,以及一个无提升换档设置,使升档更柔顺,而不需要司机精准控制油门。

该系统有三个设置,包括一个防盗设置,允许司机固定汽车,使它不能被偷走。同样,还有一个设置可以使汽车恢复到标准的改装状态。不过,第三个的设置是全口径232马力设置,其中包括对运动和赛道模式的修改,以使弹射起步系统更具攻击性。

尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变,Mountune说,这些改装的设计是为了确保“车辆保持安全可靠”。该公司还表示,它的目标是为这款车提供一种“OEM+”的感觉,给人的印象是,这款车在出厂时愧疚附带了这样升级,完全不像是爆改的感觉。

Mountune m235套件的价格为575英镑(745美元),尽管已经升级了m225的客户可以以99英镑(128美元)的价格升级到m235。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特嘉年华两厢改装 福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力

福特嘉年华两厢改装案例效果图(如何改装两厢福特嘉年华排气换挡拍摄)

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一度以飞度为首的一批小型车受到改装界的热烈欢迎,包括标致206、丰田薇姿、雅力士、大众POLO等。这些车型都以短小精悍、改装潜力大、个性独特而著称。


但是你能记得还有一款美国品牌的精品车吗?那 这是狂欢节。像福克斯,嘉年华实际上是一个R ampd中心来自德国,其竞争目标是欧洲汽车品牌。所以不难看出,福克斯和嘉年华的设计和研发都有美系车的味道,但是有很浓的欧系车味道。无论是尺寸还是排量,都完全可以和标致、欧宝等车型相比。


这一代嘉年华在2008年曝光,全新的车身设计赢得了不少好评。虽然已经十多年了,但这并没有 根本不意味着过时,所以福特不 I don’我不想取代它?可能是市场留给这类车型的空间太少,以至于福特没有 不要在狂欢节上花费太多的资源。


漂亮就是漂亮。坐过或者开过嘉年华的人都知道,这车的后座基本上就是个摆设。名义上,它有四个门和五个座位。本质上空间可能比某些GT跑车差。那 这就是想买它的人望而却步的原因?以至于销量远远输给飞度?


但实际上嘉年华的车身刚性要比飞度好很多,以至于操控性可圈可点。感觉是典型的欧系车血统,底盘硬朗直接,极限高。


可能福特嘉年华在国内并不是一款很受欢迎的车型,以至于相比本田飞度等日系车型,可选改装件相对较少。但是它没有 不要阻止这个嘉年华耍帅,手宽走路。


本来外观上有一种可爱的嘉年华,宽大的车身一下子提高了后面的肌肉感。感觉就像一小块肌肉凸起的鲜肉。那种眼光可以靠自己的大脑来补充。


除了宽大的车身,尾部和排气也没有被忽略,整体看起来和感觉都很有战斗力。就算是跑车也不敢随便乱动这车!


经典作品S1造型轮毂,前轮数据达到17寸8.5J ET20,后轮10J ET20,太夸张了。这种古铜色,感觉像不像RWB?


排气的布局也花了点心思,去掉了后保险杠装饰,然后排气管直接横放在车尾。创意加10分。


在原来的尾翼上加一层尾翼。不用说,它 又是手工制作的。


加上灯眉后,这款车的造型又增添了几分凶狠,可谓与宽体造型相互呼应。


打孔护舷也是为了营造竞争氛围,战斗满分。


内饰改装风格可以说是大相径庭。你见过实景演出改装会有音箱吗?这样影响减重的改装,在轻量化性能车的要求下,简直是十恶不赦的大罪。


当然,这车不是 不要真的打架。唐 不要被夸张的外表所欺骗。其实这次嘉年华还是用了原来的动力,只是外观是战斗取向而已。那么这样看来,音箱这些享乐修饰的存在似乎是合理的。


要打造更有气势的低趴姿势,怎样才能得到一套气动悬挂系统?

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