帕萨特汽车价格 帕萨特商务版图片高清-帕萨特款1.4T成交价格最低是多少钱？

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帕萨特多少钱

在8月29日开幕的成都车展上，全新大众帕萨特亮相大众展台，采用了两种不同的造型。值得一提的是，全新大众帕萨特已经在成都车展前夕正式上市。新车共推出13款车型，售价区间为17.99万-25.09万元，低于老款车型。

全新大众帕萨特一改以往路线，在设计层面采用了双设计，分为运动版和普通版两个版本。运动版在外观上做了进一步的优化，比如前脸增加了中网面积，内饰加入了星光点阵设计，视觉效果更加突出。同时中间增加了穿透式光带连接两侧大灯，点亮后更具科技感。

新大众帕萨特运动版的侧面设计也非常流畅。修长的车身搭配双腰线设计，侧面看起来更有层次感。新车还配备了更炫酷的18英寸轮毂，也为整车烘托了良好的氛围。

车身尺寸方面，全新大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，比现款帕萨特长了15mm。

新款大众帕萨特车尾部分变化较大，新增了全新的一体式尾灯组，进一步提升了车尾的辨识度，视觉感更加新颖。此外，尾灯部分增加了英文字母“PASSAT”，提升了整车的高档感。此外，新车后保险杠基本沿用了现款车型的设计，采用了两侧隐藏式排气装饰，提升了整体感。

新款大众帕萨特的内饰相比现款车型变化不大，整体还是比较大气的。整个中控台依然采用了非对称设计，中控操作区略微偏向驾驶员一侧。

此外，中控台表面覆盖了大面积的亮黑色面板，其表面还提供了点阵布局的凸起纹理，相当独特。同时，在多色氛围灯的帮助下，整个内饰的氛围也能呈现出不同的效果，进一步调节驾驶者的心情。

全新大众帕萨特还增加了10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏，保证了一定的科技感。但是整个车载系统的UI设计和分辨率都没有升级，整体性能其实还不如很多国产车载系统。 找车网

动力方面，全新大众帕萨特燃油版将继续搭载1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力。值得一提的是，三款发动机均匹配7速双离合变速箱。此外，全新大众帕萨特还将推出插电式混动版本，搭载由1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统。

从全新大众帕萨特的双外观设计可以看出，为了应对市场的变化，不得不做出妥协，以迎合更多年轻消费者的选择。此外，其价格区间也较老款车型有所下调，顶配车型甚至降了3.2万元，进一步提升了性价比。如何看待中期改款的新帕萨特？

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上汽大众帕萨特官方指导价区间为189.9-303.9万元，实际裸车成交价为143.8-257.9万元，终端优惠可达4万元以上。现在2019款新一代帕萨特优惠少了，这是因为新车刚上市，这也是上汽大众一贯的销售风格，新车基本没有优惠。想要入手全新2019款帕萨特的驾车者，请耐心等待一段时间，注意不要掉3万。

10月31日，2019款帕萨特正式发售。对消费者来说，取代帕萨特最有吸引力的地方是它的新外观。2019款帕萨特采用最新的家族式设计风格，基于大众MQB平台打造。整体外观与2019款大众CC相当相似，比大众CC更加稳定大气。

2019款新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了高度下降外，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距为68mm，车身高度较上一代车型有所降低，带来了更多的视觉效果，进一步提升了汽车在高速行驶时的稳定性，进一步降低了阻力系数。

动力方面，搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机，与此同时供给1.4T插电式混合动力车型和国六车型。其中，1.4T发动机继续匹配7挡干式双离合变速箱；2.0T高、低功率发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱。

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帕萨特商务版图片高清-帕萨特2021款1.4T成交价格最低是多少钱？

2020款帕萨特疑似售价上涨，侧气帘成标配，取消330TSI领尊版

日前,我们获得了2020款帕萨特价格信息,新车共推出8款车型,配置进行一定提升,同时部分车型的售价也有一定上浮。

从图片来看,2020款帕萨特对车系进行了精简,共有1.4T(280_SI)、2.0T低功率版(330TSI)、2.0T高功率版(380_SI)2.0T三种动力的8款车型,并取消了330_SI?领尊版车型。价格方面,入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元;1.4T及2.0T低功率版的国五排放车型价格不变,国六版本需额外增加1500元;2.0T高功率版仅有国六排放车型,价格与2019款一致。

价格上涨的同时,车型配置也进行了升级,2020款帕萨特全系标配了上汽大众移动互联服务,商务版车型升级为8英寸屏,豪华版车型升级为9.2英寸屏;精英版/豪华版/尊贵版升级了触摸式空调面板和触摸式顶灯(仅330TSI精英版);豪华版车型升级了手机无线充电;尊贵版车型则升级了空气净化数字显示。此外,之前中保研碰撞测试的商务版车型增配了前排侧气帘。

动力方面,280TSI车型搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米;330TSI车型搭载低功率2.0T发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛米;380TSI车型搭载高功率2.0T直列发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

从上述来看,帕萨特涨价更多的因为配置的提升,至于A柱强度是否也进行了加强,我们目前还无法断定,只能等待正式上市后揭晓。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款帕萨特配置曝光，门槛提高1500元，增加侧气帘，屏幕变大

前段时间,有关2020款帕萨特(以下称新款帕萨特)涨价的消息不断在网上曝光,加上“中保研碰撞事件”,新款帕萨特又被推上了风口浪尖,相信很多网友都有这样的质疑,_25%偏置碰撞撞成那样,还涨价,疯了吗?”,从此次曝光的配置来看,新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置,也算给消费者一些心理安慰吧。

根据上汽大众经销商曝光的产品资料来看,新款帕萨特精简了一些版本车型,共推出8款车型,分别是1.4T两款,2.0T高、低功率6款,和现款相比取消了2.0T低功率的领尊版车型。从价格来看,新款帕萨特1.4T入门版车型,也就是280TSI商务版指导价上涨1000元,1.4T和2.0T低功率国六版本需要加价1500元,高功版价格不变。

既然价格涨了,配置肯定得增加,不然就说不过去了。单说高配车型意义不大,我们就看280TSI商务版,也就是入门版车型,此前碰撞成绩差除了A柱刚性不足外,侧气帘缺失也是影响成绩的关键因素。吃一堑长一智,新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘,也算是给消费者一个交代吧。除此之外,新款帕萨特280TSI商务版车型还增加了移动互联服务,算是全系标配,中控大屏的尺寸也由之前的6.5英寸升级到了8英寸,如果选择280TSI商务版车型国六版车型,还需要多花1500元,相比现款车型足足贵了3000元。

当然330TSI,也就是2.0T低功率版车型,选择国六排放也需要多花1500元,配置层面,除了豪华版车型屏幕升级到9.2英寸和手机无线充电外,精英版/豪华版/尊贵版增加了触摸式空调面板和顶灯,尊贵版车型增加了空气数字化显示,很显然大众是想给涨价1500元找点由头,毕竟大多数合资品牌国六和国五排放价格都一样。

骑士语录

对这个级别的消费者来说,也许多花一千多块钱并不算什么,大家其实最想看到的是大众的诚意,至于增加侧气帘,这点确实值得肯定,相信涨价消费者也心甘情愿,毕竟是项安全配置,但选择国六排放还要涨价,这点就不厚道了,毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。

图片来源:autohome

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帕萨特2021款1.4T成交价格最低是多少钱？

目前,帕萨特2021款的官方指导价为179900元-282900元,我们以帕萨特2021款280TSI商务版为例,其官方指导价为185900元,据了解目前遵义市最高有35000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为150900元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6499元,购置税13354元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是172353元。

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帕萨特前脸呈现出灵巧的设计风格,加上倒梯形格栅,使车头设计走了方正路线。

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帕萨特2021款280TSI商务版内饰呈现出年轻的设计风格,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时,实拍车型,标配了自动驻车、牵引力控制、蓝牙/车载电话等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

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动力方面,帕萨特配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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