911保时捷 中国第一辆保时捷911什么时候
2023-09-18 10:26:48 | 找车网
中国第一辆保时捷911什么时候
第一辆保时捷911系列进入中国是在上世纪90年代初。上世纪90年代初，第一辆保时捷911在中国上市，而第一辆保时捷911Targa首次展出是在1965年的法兰克福车展上，而引入北美市场是在1967年。1964年第一代911由费迪南德·亚历山大·保时捷设计，当时第一代911被称为901，但因为法国标致已经将三位数字中间数为0的所有数字全部注册，便更名为911，于是保时捷索性把901这一代号用来表示第一代911。
保时捷811和911的区别
区别：保时捷811和911在车型和性能方面存在一些区别。原因解释：保时捷811和911是保时捷品牌的两款不同车型。911是保时捷的经典车型，拥有悠久的历史和广泛的影响力。而811是保时捷在近年推出的新款车型。这两款车在外观设计、动力系统和性能表现上存在一些不同。
首先，在外观设计方面，911保持了其经典的外观特征，如流线型车身和独特的车头设计，同时也有不同的车型衍生出来，如911 Carrera、911 Turbo等。而811则采用了更加现代化和时尚的外观设计，注重流线型和运动感。
其次，在动力系统方面，911拥有多种不同的发动机选项，包括自然吸气发动机和涡轮增压发动机，提供不同的马力和扭矩输出。而811则通常搭载了更为高效的涡轮增压发动机，以追求更高的动力性能和燃油经济性。
最后，在性能表现方面，911一直以其卓越的操控性能和高速驾驶的稳定性而闻名。911的悬挂系统和驱动方式经过精心调校，使得车辆具有出色的操控性和平衡性。而811则可能在某些方面强调驾驶的舒适性和豪华感，相对于911可能更加注重舒适驾驶体验。
拓展内容：除了以上的区别，911作为保时捷的代表车型，在赛车领域也有着悠久的历史和辉煌的战绩，如著名的勒芒24小时耐力赛。而811作为新款车型，可能更加注重创新和前沿技术的应用，以满足不同消费者的需求。
总之，保时捷811和911在车型和性能方面存在一些区别，这些区别体现在外观设计、动力系统和性能表现等方面。不同的车型适合不同的消费者，根据个人偏好和需求来选择适合自己的保时捷车型。
保时捷911需要多少钱
保时捷911官方售价区间为1228-389.8万元，实际裸车成交价基本没有优惠。因为是进口车，以2017款保时捷911 turbo S尊享系列3.8T车型为例。其裸车成交价为300.31万元，而实际落地价为332.88万元。
2018年11月28日，保时捷(2019)全新911在美国洛杉矶正式上市。即日起，中国市场新车预售同步启动。其中911卡雷拉S售价149.8万元，911卡雷拉4S售价157.8万元。
新款(2019) 911的前保险杠改为贯穿式设计，LED尾灯上下贯穿，底部嵌入保时捷英文标识。同时，发动机进气口也改为竖排格栅设计，并配有高位刹车灯。
动力性能方面，2019款保时捷911 Carrera S和911 Carrera 4S的最大输出功率可达331 kW，比上一代车型提升了22 kW，峰值扭矩为530 Nm。该车的百公里加速时间已突破4秒大关：后轮驱动的911 Carrera S耗时3.7秒，四驱的911 Carrera 4S仅需3.6秒，分别比上一代车型缩短了0.4秒。
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