雷凌双擎油耗 全新雷凌油耗测试：丰田第五代双擎加持，百公里油耗不到4L

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雷凌双擎真实油耗多少

雷凌官方提供的综合油耗(L/100km)为4.2L/100km，网友的反应是没有封顶，但不到零。不过，这也是真正的油耗。毕竟每个人在路上都会遇到不同的情况，油耗自然也会不一样。

车辆油耗按照行驶100公里(通常是100公里)所消耗的燃油计算，真实油耗的计算方法:平均油耗=(加油总量-上次加油量)/里程。一般来说就是加满油箱，记住公里数(车辆也可以自动记录)，跑到油箱中间后加满油箱，加油前看公里数，看你跑了多少公里，就把你跑的公里数除以这个加油钱。另一个聪明的方法是按下仪表盘或方向盘上相应的按钮开关，随意切换显示你想要的数据。例如，AVG是平均油耗(显示车辆在一定时间内的油耗信息)；a是总里程；b是单里程。

很多时候交通拥堵是很难避免的，尤其是在城市路况下，最常见的拥堵发生在红绿灯较多的路段，在不断跟车的过程中不可避免的要加速和减速，所以在这种路况下油耗特别高。

另外，边肖顺便给大家讲一下最近的政策:公安部在全国范围内推行小型汽车驾驶证“一证通考”便民服务措施，申请人可以凭居民身份证在全国任何地方申请小型汽车驾驶证，无需提交居住登记证明。此外，港澳台居民可以凭居住证在国内任何地方申请。申请人在申请小型汽车驾驶证期间通过部分科目考试后，如因工作、学习、生活需要，居住地发生变化，可申请在全国范围内变更一次考试地点，继续参加其余科目考试，减轻往返考试负担。申请人可持身份证件到现居住地车管所申请继续参加其他科目考试，通过的科目考试成绩将继续有效。

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全新雷凌油耗测试：丰田第五代双擎加持，百公里油耗不到4L

【有车以后 油耗测试】说起广汽 丰田 的 雷凌 双擎，我想绝大多数消费者首先想到的就是它超低的油耗。在过去很长一段时间里，雷凌双擎都是独占有车以后油耗测试排行榜的冠军位置。如今，雷凌迎来了全新换代车型的诞生。新车最重要的升级莫过于搭载第五代智能电混双擎。雷凌也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。根据官方宣传，换装新系统的雷凌在燃油经济性上又有了进一步的提升。实际提升到底有多少？我们实测走起！

测试准备

出发测试之前，先检查胎压，我们把全新雷凌四个轮子的气压都调整至有车以后PT8-120油耗测试标准的2.4bar。不得不说，17寸的轮毂在雷凌身上还是很显大的，看着非常饱满，运动感也很强。

空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量。

雷凌双擎拥有经济、标准和运动三种驾驶模式，本次油耗测试我们全程使用经济模式行驶。

车辆的各项设置都调整完毕后，我们就会驾驶着车辆在加油站加油至自动跳枪，雷凌加注的是92号汽油。加油完毕后，表显剩余续航达到700km。而根据官方的说法，车辆在满油满电的情况下，是可以跑到1000km以上的。 找车网

最后就是清零平均油耗、小计里程。设置完成后，我们开始测试！

测试地点

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

测试过程

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

全新雷凌的1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。车辆的性能指标也有所提升，0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升14%，媲美纯电的加速直接感；0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%。但有一说一，车辆实际的提速效果，与过去相比起来不会有太过于明显的差别。低速超车也仍旧非常轻松。车辆也能始终给您轻盈的感觉，配合良好的视野，日常驾驶起来真的不会有太大压力。我想这也是大多数消费者会选择雷凌的重要原因之一。

全新换代雷凌搭载与旗舰车型同等的丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，这点真的很能打。要知道，如今有很多标榜着智能化的新车，低配车型可能都未必给你配上自适应巡航以及车道循迹辅助等，而雷凌双擎则是标配。换而言之，哪怕是最低配的雷凌双擎，购买价值也非常强，与同价位的自主品牌车型相比也丝毫不虚。

测试结果

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了101.4km，表显的平均油耗为3.7L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪加油至自动跳枪。

加油机显示加了3.76L汽油，油费一共29.06元，我们来算一下它的实际油耗：全新雷凌双擎表显行驶里程为101.4km，实际加油量为3.76L，于是用3.76÷101.4×100，算出来的平均油耗为 3.7L/100km 。

我们翻查回老款雷凌双擎的油耗成绩，在相同的测试方式和测试路段下，它的实际油耗为3.8L/100km。虽然提升只有0.1L/100km，但对于一款本来在燃油经济性上就有杰出表现的车型来说，这点提升实属不易。就好比说让一个一般的学生，从60分提升至61分，可能并不难。但如果是让一个学霸从99分提升至100分，可能就不是那么简单了。

总结

正如官方宣传所说的那样，全新雷凌所搭载的第五代智能电混双擎系统的确能给车辆带好更好的燃油经济性表现，进一步降低用户的用车成本。除此之外，丰田的双擎还具有高可靠性的特点。如今丰田智能电混双擎已经获得全球2300万车主信赖，依然保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，非常难得。如今，全新雷凌已经正式上市，共推出6款纯汽油版车型，售价区间为11.38-13.58万元，以及3款油电混合的双擎版车型，售价区间为13.38-14.88万元。喜欢的朋友得赶紧出手了！

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雷凌油电混动油耗多少？

百公里平均油耗大概在4.6左右以下是相关信息：1、外观方面：雷凌双擎版车型是基于普通版车型打造而来但针对车辆前脸部分进行了重新设计首先是下进气格栅的尺寸有所缩小其次是在保险杠位置加入了银色镀铬装饰条使之更具时尚感而蓝色灯眉以及蓝色车标的加入则更能凸显出其新能源车的特殊身份。2、动力方面：雷凌混动版车型搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与一台永磁同步电机组成的混动系统其中发动机的最大输出功率为73kW电动机的最大输出功率53kW具官方数据显示新车的百公里综合油耗仅为4.2L。

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