上汽通用五菱价格 上汽通用五菱五菱宏光后挡风玻璃多少钱

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五菱宏光PLUS怎么样？最低6.48万入手，成性价比最高的MPV

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的朋友在繁忙之余会自驾出行，而自驾出行往往需要携带很多的行李物品，所以拥有一辆大空间的MPV车型就显得尤为重要。纵观如今国内的MPV汽车市场，我们也能发现不少优秀的车型，今天小编就来给大家推荐一款性价比极高的MPV——五菱宏光PLUS。

五菱宏光PLUS是一款基于CN150前置后驱平台全新研发的产品，是目前五菱品牌的最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势。相较于宏光系列的其他车型，五菱宏光PLUS在车身结构、底盘调教、动力性能、车内空间、做工用料、安全品质等方面都有很大程度的提升。

首先，空间方面，五菱宏光PLUS长宽高分别为4720×1840×1810，轴距2800mm，车厢容积最大可达4.1m?，是目前宏光车系中的最大容积，内部的大空间不仅可以让乘坐更舒适，也能给用户提供更大的装载空间和更高的货运效率；座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供了2/5/7/8共四种座椅布局方案可供选择。

再者，安全方面，五菱宏光PLUS采用了由上汽通用五菱与国际底盘研发机构摩缇马帝（Multimatic）联合开发的高品质底盘系统，车辆在行驶质感、驾乘舒适性以及操控稳定性方面都有了很大的提升。关于配置，五菱宏光PLUS全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统以及胎压监测等；高配车型还配备了前雾灯、倒车雷达、倒车影像、前后盘式制动和前排双安全气囊，可以给驾乘者带来全方位的安全保护。

另外，作为一款MPV车型，其动力系统也是很受消费者关注的。五菱宏光PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，最大扭矩250N·m，百公里油耗7.3L/100km，燃油经济性方面的表现非常不错，这套动力系统更是比1.6T的发动机都要强63%，即便是满载情况下，车辆也能非常从容的爬坡以及通过泥泞路段。

价格方面，五菱宏光PLUS官方售价区间在6.48~7.98万元之间，综合上述提到的，五菱宏光的性价比真的非常出色了，如果你要买一台宜商宜家的MPV，小编一定推荐五菱宏光PLUS。

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用成本控制拼补贴，五菱宏光MINI EV成都车展上市售2.88~3.88万元

近日，上汽通用五菱宏光MINI EV车型在成都车展正式上市，新车汽车售价2.88~3.88万元，新车定位城市微型代步车，全系NEDC续航里程最高的只有170公里，并没有办法达到国家补贴的里程数，但五菱运用自身出色的成本控制仍然保持了不输补贴后产品的价格竞争力。

在外观部分可以看出相比于新宝骏电动车型的前卫设计，五菱宏光MINI EV保持了较为时尚稳重的造型，就像是一台神车五菱宏光的K-Car缩小版本，在前两部分，朴素的黑色封死上格栅左右两侧有着方正的大灯造型，而前保险杠部分则有着对称的黑色下格栅配两侧雾灯设计，有效的提升了前脸的层次感。

在车身侧面，新车则有着非常紧凑的两门造型，得益于电动车的特性新车的绝大部分比例都可以让给乘客座舱，从实用性角度出发的大车门设计也导致整个车身长度的一半左右都是车门占据，同时在C柱部分还有着黑色的装饰带点缀，增添了一分时尚感。

车尾部分新车则采用了与车头对应的造型，同样黑色的装饰面板上有五菱英文字母标识，左右两侧是多边形的红白相间尾灯，后保险杠部分也有着相似的装饰结构，与后车窗形成三层式设计，同样突出了层次感。

在内饰部分，为了造照顾成本和空间，新车采用了极简化的设计，用料和配置方面不应该有太过多的奢求，但网兜、杯架等便利性设施却丝毫不缺乏，同时利用贯穿出风口造型及彩色装饰带等细节尽量增添了一定的时尚感。在乘坐空间方面，新车三围仅2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，比大部分竞争对手都要小巧一些，但依靠出色的空间利用率，新车仍然提供了两排四个座椅可共乘坐，成年人在后排虽然略显憋屈，但也可以承担一定的应急任务。 找车网

在配置方面，由于使用场景主要为速度不高的城市通勤，新车为了节约成本并没有装配ESP系统，只标配了ABS防爆死系统，但胎压监测和倒车雷达在高配车型上都有出现。

在动力方面，新车则搭载一台最大功率27马力的电动机，最大扭矩85牛米，配合来自华霆动力技术有限公司的三元锂电池，纯电续航里程分为120公里和170公里两档，最高时速为105公里每小时，另外新车全系只支持慢充，依电池容量不同可在6-9小时内充满。

本次五菱宏光MINI EV可以说再次集中体现了五菱的造车哲学，充分为消费者考虑了最后一公里等看似特殊却颇为常见的使用场景，据五菱官方消息称新车已经取得了非常可观的预订量，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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上汽通用五菱五菱宏光后挡风玻璃多少钱

如果更换五菱洪光的后挡风玻璃修理厂的价格一般在300-500元左右。具体价格需要咨询当地的维修店每个地区的价格会有所不同。在外形设计方面没有遵循洪光系列的设计特点更像是自主研发的产品。相比于荣光的简约设计五菱洪光的造型显然更加讨喜。从定价上不难看出五菱洪光是介于五菱洪光和五菱荣耀之间的产品。车身尺寸方面与五菱洪光同底盘的五菱洪光V更大也带来了更好的承载能力。同时移植后的“前后驱”也有别于之前微客的“中后驱”在降噪、减振、安全方面会更好。内饰采用家族式设计简约大方；配色也是以深色为主比较耐脏。方向盘像其他洪光系列车型一样有一个令人愉快的设计感觉很好。

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