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ex90 沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因

2023-09-08 01:09:48 | 找车网

小编今天整理了一些ex90 沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因相关内容,希望能够帮到大家。

ex90 沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因

沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因

沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因

推迟这款电动SUV将影响的不仅仅是沃尔沃。

EX90最初计划于2023年下半年投产,但现在已经推迟到2024年。更重要的是,与沃尔沃车型共享平台的Polestar 3 SUV也将被推迟,这是两款非常重要的车型。

那么,推迟的原因是什么?

沃尔沃表示:“市场对EX90电动SUV的需求仍然很高,为了确保这款车的高质量推出,并最大限度地让客户受益,沃尔沃汽车需要额外的时间进行软件开发和测试,并正在调整计划的投产时间,目前预计将于2024年上半年开始生产”。

Polestar方面则表示,其兄弟产品Polestar 3的投产时间会快一些。该汽车制造商在一份声明中表示:“Polestar最近被告知,需要额外的时间来完成沃尔沃汽车共享的新型全电动平台的最终软件开发,Polestar 3的生产预计将在2024年第一季度开始”。

沃尔沃和Polestar没有详细说明需要进一步开发哪些系统软件,但至少问题不在电池方面上。

EX90将提供高达517马力和300英里的续航里程,这得益于111千瓦时的电池和双电机布局。即使是入门版本,也是搭载了双电机,能提供408马力。

除此之外,沃尔沃和Polestar车型预计将提供与Luminar一起开发的Level 3自动驾驶功能,至少在法规允许的市场上是这样。 找车网

Polestar 3将是该品牌同样重要的产品,迄今为止,该品牌的主要量产车型是Polestar 2轿车,但尚未达到与其主要竞争对手特斯拉model 3相似的规模。而品牌本身也尚未实现盈利。

Polestar首席执行官Thomas Ingenlath表示:“我们正在采取必要措施,在短期内加强Polestar。Polestar 3将于2024年第一季度开始生产,上个月Polestar 4的成功推出意味着我们在2024年有吸引力的电动SUV市场增加了两款强大的产品。我相信,我们将实现我们的增长目标,实现盈利”。

ex90 沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因

德国人测沃尔沃EX90,如果TA不安全就不再相信纯电?

沃尔沃全新EX90可谓是品牌最重量级的发布,只因它是旗舰。

既然是旗舰,那就是整合了沃尔沃的所有资源,代表了品牌的最高水准。

这是EX90受到关注的一部分原因。

另一部分则是,纯电车的安全还是令人担忧的,自燃、碰撞、电池问题等屡见不鲜。

而向来以安全著称的沃尔沃,你可以不买,但如果它们的电动车都不够安全的话,那在消费者心理上是一个蛮大的负面影响。

我们再回到沃尔沃EX90上,从现在的配置来看,7座和4座都已经推出。

可见,沃尔沃将这款车的受众拉到最广。

那么,这款车究竟怎么样?

不妨听听德国汽车媒体Auto Motor und Sport怎么说的吧。

全新感受,表示品牌未来的发展

首先,沃尔沃的内外饰设计能力还是值得肯定的,也没有什么可以挑剔的。

之前被人说的老气,在EX90上已经完全看不见了。

“新的沃尔沃EX90应该能电动行驶600公里,实现双向充电,智能联网让其始终保持最新状态。并使用许多传感器来监测周围环境并保护乘客。

它是第一个基于全新电动汽车平台的模型,因此也是品牌未来发展的一瞥。”

这是德国人对这款车的第一印象。

性能续航都很满意

当然,德国人对于汽车的理解从来都不是这款车堆了多少配置,而是在驾驶性能上。

前后轴的两个永磁同步电机根据不同版本提供408PS至517PS的最大功率。

基本版本的峰值扭矩为770N.m,性能版本的扭矩则可以达到910N.m。

按照沃尔沃的惯例,最高车速还是被定义在了180km/h。

这两款车型的百公里加速分别为5.9秒和4.9秒,对于这样一个大家伙来说,加速性能是妥妥的高水准。

EX90在WLTP工况下的续航里程可达600km,并且在30分钟内,电池可以从10%充电到80%。

充电:双向充电与智能充电

关于电池,沃尔沃可不想大容量电池仅用于驾驶,外充也是其功能的一部分。

其电池和电池管理系统从一开始就是为输出交流和直流电(三相)而准备的。

使用直流电可以为其他电动汽车充电,同时EX90也可以再将电池中的直流电转化为交流电,然后供应到家用电器。

沃尔沃还开发了一套应用程序,不仅可以让沃尔沃车主在电价较低时进行智能充电。

还可以将这些能量输送回自家的房屋或电网。

此外,沃尔沃EX90的电池被设计的寿命为最高50万公里。

因此,在使用寿命中,多次充放电并不会损害电池。

最安全的沃尔沃?

这个问题的回答应该是肯定的!

首先在车身结构碰撞上,沃尔沃就是很有经验的。

这次在硬件上来看,沃尔沃为EX90配备了自动驾驶所需的配置。

通过持续优化软件,沃尔沃希望通过空中软件更新使汽车朝着自动驾驶的方向不断发展,从而将严重交通事故数量减少最多20%。

在上市时,沃尔沃EX90的自动驾驶能力应该在L3。

德媒提到:“其安全技术的核心是激光雷达传感器。

它利用脉冲激光器产生的光来精确和准确地测量距离,这可以更早地检测到危险。

EX90车顶上的Luminar传感器可以在250米外检测行人,甚至黑暗道路上的小物体,如轮胎等也可以在120米外识别。

与摄像头相比,这项技术不依赖光照,晚上工作效果和白天一样可靠。”

结束语:

很明显,德国媒体对于沃尔沃EX90在性能、续航、电池充放电以及安全上是非常满意的。

尽管沃尔沃XC90还将以Facelift的形式继续销售,但相比之下全新的EX90或许会更加吃香。因为作为纯电动车而言,上述提到的沃尔沃EX90的这些优势都是电动车最为核心的能力。

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ex90 沃尔沃推迟EX90电动SUV投产的原因

沃尔沃重塑安全标杆 EX90首秀有“电”看头|汽势新车

汽势Auto-First|徐磊 发自上海

东方“ 赛纳 河畔”以东, 上海 中心 沃尔沃 重塑电动时代安全标杆,EX90首秀有“电”看头。

安全是沃尔沃品牌油车时代的基因,而在当下电气化时代,沃尔沃依旧通过建立 “世界树”智能安全体系,打造最安全的电动车,基于此的诞生的EX90就是最好的体现。

4月16日,在2023上海国际车展前, 沃尔沃EX90 在上海中心完成国内首秀。 作为沃尔沃品牌电气化转型的重磅车型,EX90基于全新原生平台打造, 采用业界先进的中央电子电气架构,搭配激光雷达等智能化安全配置,共同组建世界树智能安全体系。 而对于沃尔沃来说,EX90的亮相,不仅重新定义了沃尔沃汽车纯电时代的安全标杆, 还预示着一个属于沃尔沃汽车全新时代的开启。

沃尔沃汽车首席商务官兼副CEO安伯扬先生表示:“我们将全力以赴深耕中国市场,也将坚定不移的践行电气化承诺。”

作为一款全新纯电旗舰 SUV,沃尔沃EX90通过四大安全为标准打造“世界树”智能安全体系。

车内安全空间

沃尔沃EX90车内配备双目摄像头 DUS 驾驶员感知系统,通过帮助纠正驾驶者不良习惯,最大程度减少 了由驾驶员注意力不专注于路面带来的交通事故隐患。 车内搭载的北欧静谧智慧座舱 iCUP 2.0,简洁有序 的 UI 设计让用户更专注驾驶。

车外安全空间

沃尔沃EX90搭载的Luminar 研发的激光雷达技术,拥有行业最远的 600 米探测距离。即使在恶劣天气也可以识别250 米以外的行人以及120 米外的横置地面的黑色轮胎。

Luminar 激光雷达罕见使用行业革新的 1550nm 波长,可有效降低了对视网膜的伤害。 搭配全栈自研的自动驾驶技术,将重大事故减少20%,进一步保障行车安全。

车身安全空间

沃尔沃EX90的电池组配备全栈自研的BMS 电池管理系统和智能电磁保险丝双重保障电池安全, 其中BMS 能够主动监测电池情况,常规情况下控制继电器实现快速安全下电;智能电磁保险丝在大 电流情况下,3 毫秒内即可触发快速断电。

沃尔沃汽车用硼钢和铝合金做 EX90 电池包的 保护框架,即使遭到 60KM/h 时速碰撞,也能做到电池 0 变形

与此同时,沃尔沃EX90还采用新一代的笼式安全车身,整体车 身结构使用 19%轻量化铝合金框架减重吸能。 新车整体扭转刚度比沃尔沃 XC90 提升 50%,碰撞能量 吸收能力比沃尔沃 XC90 提高 20%。

人本安全空间

作为第一个提出和应用内部碳定价机制的汽车制造商,沃尔沃汽车在中国三大工厂实现 100%清洁电 能使用,其中成都工厂是国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。

而在供应链体系中,沃尔沃依旧秉承可持续性,到 2025 年,一级供应商使用 100%清洁能源。

正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林所言,“安全如果是堆料的话,那么自助餐毫无疑问就应该是世界最顶级的美味。对于沃尔沃而言,安全不是某一个新功能,或是某个先进软硬件,安全是一项系统工程,沃尔沃真正不同的是对于安全的选择。”

可见,沃尔沃在推进电气化上可谓是甩开膀子加油干,基于此推出的EX90不仅在安全上还是在外观及动力上均看点十足。

沃尔沃EX90延续家族设计语言,标志性的雷神之锤头灯组与辨识度颇高的尾灯。封闭式进气格栅进一步彰显新能源属性, 隐藏式门把手设计也有利于降低风阻。

沃尔沃EX90 采用七座设计,内饰方面,沃尔沃 EX90 也大量采用 了天然、可追溯来源的环保材料,提升舒适豪华感的同时,更是考虑了车厢内的健 康问题。

沃尔沃EX90 采用全轮驱动结合单踏板设计,其搭载的电动机最大马力 517 匹,零百加速仅需4.9 秒。新车CLTC 综合工况续航里程达 650 公里, 快充 10-80% 电量仅需 30 分钟。

与此同时,与沃尔沃EX90一同亮相还有EX90 Excellence车型,新车是EX90的四座版车型,是沃尔沃汽车有史以来最豪华的车型。

新车配备四座座椅以及贯穿式第二排独立座位,车内以斯堪的纳维亚设计为底色,采用量身定做的羊毛混纺浅灰装饰和 Orrefors®水晶 香氛调控,搭配一体式冰箱,带来豪华且舒适体验。

如今,刚刚亮相的沃尔沃 EX90搭载了诸多创新安全功能,在树立了沃尔沃汽车纯电时代的安 全新标杆同时,也彰显了沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断迈进的决心。

不止于此,未来沃尔沃还将推出4款全新纯电车型,布局3大新细分市场,为用户带来更多纯电出行选择。

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