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年1月中国SUV销量排名

年打算买车的朋友有没有决定好车型?本文中，太平洋汽车网站边肖将为您介绍年1月中国SUV销量排行榜，供您参考。

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以上是边肖太平洋汽车网站为您带来的相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。

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今天为大家带来2020年1月份国内市场豪华品牌SUV的销量排名情况(榜单附在文末)。从数据上看，德系BBA仍然是市场主力，前十名中总共有7款来自奔驰、宝马和奥迪，其中奔驰GLC以13359辆的销售成绩荣登榜首，宝马X3卖出12000辆位居亚军，但去年下半年表现十分出色的奥迪Q5L却出现了小幅回落，只卖出9102辆排在第三位。

三款车中，奔驰GLC和宝马X3在去年都进行了中期改款，奔驰GLC采用了全新的家族式前脸，外界评价其更加精致，不过说实话我个人还是觉得老款更协调大气一些。宝马X3则是针对配置进行了一些调整，在低配车型上一些配置得到了下放，同时售价保持不变，虽然在空间上不如GLC和Q5L，但宝马一贯出色的操控性能还是让它的成绩在国产之后一直非常稳定。

奥迪Q5L是三台车里面最早进行轴距加长的，虽然被奔驰GLC后来居上，但它的空间也要比上一代车型实用不少，另外奥迪Q5L的外观比起以前明显犀利了许多，更符合年轻人的口味。不过这代车型在上市之后也受到了不少质疑，像取消托森差速器、取消全时四驱、8AT变成7速双离合等等，都遭到了不少吐槽，因此在上市的前半年里销量并不理想，不过随着优惠的逐渐放开，奥迪Q5L也慢慢找回了状态，已经和GLC、X3又站在了同一起跑线上。

BBA的紧凑型SUV里，宝马X1的销量一直非常可观，本月又卖出了8000辆，虽然低配车型1.5T三缸+7速双离合的动力组合并不是加分项，但宝马X1的空间实在是太有优势了，2780mm的轴距已经接近中型SUV级别，并且UKL平台也让它的空间规划更加合理，这一点让许多家庭用户都无法抗拒。奥迪Q3在1月份卖出7000辆，比之前也有小幅上涨，而奔驰全新的紧凑型SUV奔驰GLB在上市之后却没能达到预期效果，只收获了4534台，虽然GLB有着同级别唯一7座布局的优势，但孱弱的动力是它最大的短板，如果后期能推出2.0T车型相信会有不少改善。

其他关注度较高的车型中，国产豪车红旗HS5继续保持了良好的状态，单月售出5465辆在新的一年取得了开门红，凯迪拉克的3款主力XT4、XT5和XT6分别卖出4579、4383和3185辆，这在二线豪华品牌中已经处于绝对领先的位置，沃尔沃XC60也有4303辆进账，成绩可圈可点，至于路虎、捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌均未见太大起色，法系豪华品牌DS依然垫底，两款车型DS6和DS7在1月份分别卖出22辆和6辆。

注：本数据仅统计合资车型，进口车如雷克萨斯、林肯等车型未被列入榜单，敬请谅解!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。

1、ModelY

Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。整体是低矮的运动型轮廓，带有雕刻的引擎盖和挡泥板，以及雕刻的侧面，增加了车辆的运动感。隐藏式门把手在车辆解锁时自动伸出，提供平滑无缝的外观，使车辆具有干净现代的外观，同时还改善了空气动力学性能。

2、宋PLUS DM-i

比亚迪宋PLUS DM-i的热销绝对不是偶然。用车需求、绿牌政策和高油价给了插混SUV良好的大环境，而技术积累、成本优势、口碑效应、渠道创新等让宋PLUS DM-i在一众竞品中脱颖而出，消费者的眼睛都是雪亮的。不得不说，时代真的变了，希望以比亚迪为代表的中国品牌能够凭借新能源赛道实现弯道超车，也希望宋PLUS DM-i能够持续霸榜。

3、元PLUS

比亚迪元 PLUS 是搭载 e 平台 3.0 的 A 级 SUV，采用比亚迪 Dragon Face 3.0 设计语言，并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计。元 PLUS 百公里加速 7.3 秒，纯电续航里程超过 458km。

4、哈弗H6

哈弗H6国潮版将中国传统的竹、松、龙、凤等元素融入到设计当中，提供了两种风格的前脸可选，其中“绣春之刃”中网采用了四横辐造型，而“松竹之势”中网采用放射性的点阵镀铬装饰。两种不同风格的格栅，再配上宽大的龙腾式LED智能大灯，满满的国潮气息，带来强烈的视觉新鲜感。

5、MGZS

作为全球极智运动SUV，MG ZS采用全球同一高标准打造，搭载1.5L Plus+高效能发动机，匹配CVT智能无级变速箱，百公里油耗仅6.2升。它还配备10.1英寸高清悬浮式触控大屏，以及互联网汽车智能系统3.0、MG PILOT智能驾驶辅助系统等智能科技，给用户带来极智的用车体验。