2023-08-28 20:00:18 | 找车网
有这么一台车,从2010年亮相广州车展以来,时隔8年之久仍然是中国车主喜欢茶余饭后讨论的车型,它就是出道即巅峰,靠脸走天下的路虎揽胜极光。 找车网
不过,目前的名字叫做奇瑞路虎揽胜极光,对,听起来像是花了一份钱买了好几辆车一样。从当年的顶配版加价20万买都一车难求,到现在降价20万销量平平,路虎极光已经成为了小毛病、变速箱问题、异响、空间小的代名词,然而为何还有人买呢?
我们不得不说路虎极光的两个突出优点,首先是外观设计。路虎极光的外观设计趋向于跑车,车窗小而窄,车门高而宽。
车尾机械感突出,几乎是目前市场上车尾机械设计最突出的车型。然后是轮距大,看上去有一种莫名的抓地力。如果说什么车一眼就能让人喜欢,路虎极光一定能入围。
其次,是路虎极光的“高级”配置。路虎极光到目前依然保留了路虎的那套全地形反馈系统,分为雪地、车辙、沙地、岩石模式,同级竞争对手奥迪Q5、宝马X3等都不具备。
然而在城市路面驾驶,路虎极光的这一优势并不明显,甚至冗余。而对于越野来讲,路虎极光这种有些贵族范的车的确显得有些娇贵,所以路虎极光的高级感已经有点技术控的倾向。
为什么说买极光的人是明知山有虎,偏向虎山行那一类人呢?首先这年头汽车小白已经很少了,随便逛逛论坛看看各种信息都能深扒出来这款车型的各种缺点,揽胜极光也不例外。
虽然路虎极光经过合资以后质量有了很大幅度的提升,但是饱受诟病的9速手自一体变速箱问题似乎一直没有得到彻底解决,经常有人发出“正常行驶突然失去动力”的帖子来。
在机械技术发展到今天,就连十几万的自动挡车型都鲜有的毛病出现在这样一款“高级”的车上,这有一种砸招牌的趣味。
买极光的人几乎没人不知道它的毛病,买它依然有一种冲着“梦想SUV”来的,或者不差钱抱着大不了换掉的心态。
从这里可以看出,路虎极光在中国的市场是十分巨大的。如果没有小毛病缠身,甚至说换掉现在的九速变速箱改成稳定一点八速甚至七速,只要能彻底解决变速箱和发动机匹配的问题,路虎极光还怕没有销量?要知道变速箱问题,已经成为极光销量的刽子手!
结语:限制路虎极光销量的主要原因依然是品控,无论是从Ingenium发动机的表现,还是极光的底盘表现来看,揽胜极光的单个品质都不差,问题在于这些充满高科技的物件组合在一起却是问题重重。
面临着强大的对手,譬如奥迪Q5即将换代,路虎极光如果在换代以前不能抢回一些市场,这对于未来的揽胜极光绝对不是一件好事。
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来揽胜极光进口多少钱?的相关内容。
揽胜极光进口价钱:1、奇瑞路虎揽胜极光38.58-57.80万20.00-38.00万SUVSUV/越野2.0T8.1L/100km手自一体;
2、路虎(进口)揽胜极光69.80-69.80万18.50-51.23万SUVSUV/越野2.0T9.0L/100km手自一体;
3、路虎(进口)极光敞篷版69.80-69.80万SUVSUV/越野2.0T手自一体,拥有极具辨识度的高颜值前脸,既饱满丰富又层次感分明,年轻时尚的外表下更有硬朗的气质,简洁的前脸配上犀利的车灯,完美的展示了路虎的霸气,从远处开来气场十足;
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